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AVE convierte a La Encina en el epicentro de la reivindicación del Corredor Mediterráneo

La Asociación Valenciana de Empresarios (AVE) ha escenificado hoy en La Encina su reivindicación del Corredor Mediterráneo como una infraestructura clave para el desarrollo económico de España. Y lo ha hecho con una jornada a la que han asistido empresarios de diferentes puntos de la Comunidad Valenciana y de Murcia para conocer la situación del proyecto a través del canal de comunicación www.elcorredormediterraneo.com y en la que han podido expresar sus preocupaciones respecto a los puntos clave del Corredor que deben resolverse sin demora.

AVE ha elegido La Encina, una pedanía de Villena de apenas 130 habitantes y ubicada en la zona limítrofe de las provincias de Alicante, Valencia y Albacete, por su importancia estratégica y simbólica. No en vano, completar el nudo de La Encina es uno de los grandes hitos pendientes del Corredor y que permitirá conectar por primera vez las tres provincias de la Comunidad Valenciana y Murcia a través de la alta velocidad. Asimismo, se trata también de un punto estratégico para las conexiones del sureste de la península con Madrid.

Desatar el nudo de La Encina

Tal es la importancia de La Encina en el mapa del Corredor Mediterráneo que el presidente de AVE, Vicente Boluda, ha anunciado la intención de convertirla en el epicentro de la reivindicación y de volver a esta localidad cada mes de diciembre hasta que la doble plataforma de ancho internacional para pasajeros y mercancías sea una realidad desde la frontera francesa hasta Algeciras. El primer paso para que esto se cumpla pasa por desatar el nudo de La Encina, tal y como ha explicado durante su intervención Francisco García Calvo, asesor técnico del proyecto. García Calvo ha detallado los trabajos que se están llevando a cabo actualmente y confía en que este hito pueda ser una realidad a lo largo de 2017.

En este mismo sentido, Boluda ha instado al Gobierno central a comprometer dos fechas concretas en el ‘enrevesado’ calendario del Corredor Mediterráneo: la conexión de AVE entre Barcelona y Murcia a lo largo de 2017 y la finalización de la doble plataforma en la totalidad del arco mediterráneo (desde Algeciras hasta Francia) en 2025. Asimismo, el presidente de la asociación empresarial ha anunciado que durante los próximos meses se mantendrán encuentros similares con empresarios de las diferentes comunidades autónomas afectadas por el Corredor Mediterráneo. En este sentido, está previsto visitar Cataluña, Murcia y Andalucía durante la primera mitad de 2017.

Una herramienta para canalizar las reivindicaciones de la sociedad civil

El acto celebrado hoy supone, por tanto, un paso importante en el objetivo de seguir sumando voluntades y de velar porque se cumplan los plazos de ejecución del proyecto. Una herramienta fundamental para ello es el canal de comunicación www.elcorredormediterraneo.com, que los asistentes a la jornada han podido conocer de primera mano. Se trata de una herramienta impulsada por AVE con el objetivo de “generar conocimiento, clarificar los problemas y retos del corredor con un lenguaje sencillo, unir y sumar a los ciudadanos en la reivindicación y convertirse en un altavoz para que dicha reivindicación llegue al nuevo Gobierno de España, que es quien debe decidir sobre las inversiones”, ha señalado el secretario general de la institución, Diego Lorente.

El nuevo canal de comunicación permite al usuario navegar de forma interactiva a través de la primera grabación que se realiza en helicóptero por todo el trazado ferroviario desde la frontera francesa hasta Algeciras por la costa. Se trata de una herramienta viva, con información actualizada y un estilo divulgativo y cercano para cumplir con un objetivo claro: lograr que la sociedad civil termine de interiorizar el Corredor Mediterráneo como un proyecto estratégico a reivindicar con firmeza para las mercancías y especialmente para los pasajeros.

 

Nota de prensa La Encina

 

 

 

 

 

Junta Directiva de AVE en La Encina en su apuesta de acelerar C. Mediterráneo y el AVE

La Junta Directiva de AVE ha celebrado hoy su reunión mensual que, en esta ocasión, ha tenido lugar en la población alicantina de La Encina. Entre los temas abordados, han destacado principalmente la necesidad de la puesta en marcha, lo antes posible, del Corredor Mediterráneo y el AVE como ejes prioritarios para reforzar la competitividad del transporte de mercancías y viajeros en la Comunidad.

Según las conclusiones de AVE, la apuesta en España por un nuevo modelo de infraestructuras de conexión circular, alternativo al modelo radial actual, dotará de mayor eficiencia y generará importantes beneficios, puesto que permite optimizar tiempos y recursos. De hecho, según sus estimaciones, la habilitación y puesta en marcha del AVE en el Corredor Mediterráneo propiciará, por ejemplo, mejores y más rápidas conexiones entre Alicante y Barcelona, que las conectará en apenas 3 horas en 2017, si se cumplen los plazos comprometidos, que técnicamente son posibles.

Además de ello, la Junta Directiva de AVE considera que se han de reforzar las inversiones destinadas a la puesta en marcha de la doble plataforma (4 vías), para que esté operativa en el año 2025.

Según Vicente Boluda, presidente de Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), «para la sociedad civil es una obligación analizar y realizar propuestas que contribuyan a generar ahorros futuros y a potenciar la productividad de nuestra economía. Y eso es precisamente lo que generaría la Alta Velocidad y el Corredor Mediterráneo».

Por todo ello, la Junta Directiva de AVE ha mantenido su reunión mensual precisamente en La Encina, donde ha aprobado un plan de acción para intensificar su reivindicación sobre el Corredor Mediterráneo y celebrar un acto multitudinario de la sociedad civil en Alicante, en el mes de julio, en el que se presentarán el estado actual de la infraestructura y los pasos a seguir.

Asimismo, en la Junta Directiva, se ha trabajado sobre la III Jornada de Turismo que tendrá lugar en Benidorm el próximo 8 de junio de 2016 y que organizan junto a la Asociación de la Empresa Familiar de Alicante (AEFA), la Cámara de Alicante, la Confederación Empresarial de la Provincia de Alicante (COEPA), EDEM Escuela de Empresarios y la Asociación Empresarial Hostelera de Benidorm, Costa Blanca y Comunidad Valenciana (HOSBEC).JD en la estación de La Encina

Segunda tribuna FERRMED «El desarrollo del gran eje ferroviario»

Ferrmed y Pro AVE han destacado el potencial del Corredor Mediterráneo en la Segunda Tribuna Ferrmed, EU Core Net Cities, que se ha celebrado hoy, 13 de abril, en Málaga bajo el título «El desarrollo del gran eje ferroviario Ferrmed y la emergencia del Mediterráneo Occidental como nueva área de centralidad», un encuentro en el que se ha debatido el estado de ejecución del Corredor Mediterráneo.

La Tribuna, inaugurada por Julio Gómez Pomar, Secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda del Ministerio de Fomento, se ha centrado especialmente en el análisis del desarrollo ferroviario de la parte sur del corredor Murcia-Almería-Algeciras y en el papel que puede jugar el corredor, cuyo territorio ha sido incluido dentro del Vector de las Regiones Económicas Locomotora de la Unión Europea (Euler, por sus siglas en inglés).

Durante la misma, se hecho hincapié en la necesidad de resolver limitaciones y problemas ahora mismo presentes en la zona, planteando las pertinentes propuestas y recomendaciones a las Administraciones involucradas. Asimismo, se ha evaluado el potencial económico de crecimiento y el impacto correspondiente en el comercio y la red de transporte en el Mediterráneo Occidental.

El presidente de Ferrmed, Joan Amorós, incidió también en la necesidad de conectar adecuadamente Almería con Málaga a través de un ferrocarril por la costa y Granada con Lorca (Murcia) para tener así dos líneas de penetración hacia el centro de Europa por el este.

El presidente de Pro AVE y Vicepresidente de Ferrmed, Federico Félix, fue el encargado de clausurar la Tribuna en la que ha incidido que el tercer carril es una solución «provisional» pero es la única a corto plazo.

La Junta Directiva de AVE se reúne con el presidente de FERRMED

Los miembros de la Junta Directiva de AVE han mantenido hoy, martes 5 de abril, una reunión con el Presidente de FERRMED, Joan Amorós, en la que han analizado el estado actual del Corredor Mediterráneo.

Rueda de prensa FERRMED Y Pro AVE sobre el estado actual del Corredor Mediterráneo

El presidente de FERRMED, Joan Amorós, y la Fundación Pro-AVE, Federico, Félix, han mantenido este martes una rueda de prensa sobre el estado actual del Corredor Mediterráneo.

En la misma, los presidentes han exigido el desarrollo del Corredor Mediterráneo y el cumplimiento de los plazos por parte del Gobierno.