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Baleària y Cabreiroá convierten botellas de plástico en mobiliario para buques

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  • Se han reconvertido 7,1 toneladas de plástico en mesas, sillas y bancos para las terrazas de los ferries Abel Matutes y el Martín i Soler
  • Baleària y Cabreiroá, que comparten su compromiso con la sostenibilidad, han unido esfuerzos para poner en marcha este proyecto de economía circular y concienciación medioambiental

 

Baleària y Cabreiroá han reciclado más de 7.000 kg de plástico para crear mesas, sillas y bancos destinados a las terrazas exteriores de algunos barcos de la naviera, como el Abel Matutes y más recientemente el Martín i Soler, que además navegan a gas natural, un combustible más limpio.

“Antes de ser mesa, fui botella”. Con ese mensaje, se informa de esta iniciativa de economía circular en los muebles de las terrazas. La utilización de este material reciclado con aspecto de madera está preparado para resistir 30 años, y ha supuesto también dejar de emitir 13.700 Kg de CO2, según datos de Ecoembes. La empresa Hijos de Rivera, propietaria de marca Cabreiroá, provee a Baleària de las botellas de agua para consumir a bordo. Una vez utilizados estos envases, un proveedor especializado los recicla y transforma en muebles.

Baleària y Cabreiroá comparten valores comunes en su compromiso con la sostenibilidad, y ambas firmas han convertido en un eje fundamental de su estrategia colocándose a la vanguardia de sus respectivos sectores por sus esfuerzos para ser más ecoeficientes y generar un impacto positivo en su entorno.

Este proyecto es un ejemplo de colaboración entre dos marcas comprometidas que han unido esfuerzos para dar un importante paso al frente en términos de circularidad y concienciación medioambiental.

Hipólito Rodríguez, director de Servicios a Bordo de Baleària, explica: “La experiencia inicial con el ferry Abel Matutes nos animó a extenderla a otros buques, ya que encaja muy bien con nuestros valores y compromiso con el medio ambiente”.

Emiliano Barelli, director Industrial de Aguas y Sostenibilidad Medioambiental de Hijos de Rivera SAU, señala que “utilizamos los conceptos de ecodiseño para el desarrollo de los embalajes de nuestros productos, lo que ha permitido reciclar y reutilizar sus materiales de modo circular en esta iniciativa entre Baleària y Cabreiroá”.

Cabreiroá, al frente del sector en su compromiso con la sostenibilidad

El manantial de Cabreiroá ha implementado desde hace años un nuevo modelo de negocio más sostenible y responsable. Para ello, ha ido transformando paulatinamente su organización enfocando todos sus esfuerzos en buscar las mejores herramientas para ganar eficiencia, mejorar la circularidad de sus envases y disminuir la huella ambiental de su actividad.

Su Proyecto Origen es una apuesta decidida por la sostenibilidad que reafirma el enfoque de su negocio hacia el objetivo de generar un impacto positivo en su entorno con medidas como la neutralidad de carbono de sus instalaciones o su compromiso de que el 100% de los envases de Cabreiroá serán ecoenvases antes de final de año, posicionándose como la marca con mayor variedad de formatos sostenibles y circulares del mercado.

Además, ha anunciado importantes acuerdos con las reputadas ONGs medioambientalistas como SEO Birdlife y WWF en el ámbito de la limpieza del entorno natural y de la reforestación.

Baleària, pionera del uso del gas natural a nivel mundial

Baleària es líder en el transporte de pasaje, vehículos y mercancías en las conexiones con Baleares, además de ser la única naviera que tiene rutas interinsulares en las cuatro islas del archipiélago. La compañía también opera en las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, y une Canarias con la Península. En el ámbito internacional, ofrece servicios en el norte de África (Marruecos y Argelia) y conecta los Estados Unidos con las Bahamas.

La apuesta de Baleària por las energías limpias responde a criterios de responsabilidad social y rentabilidad económica. Así, la naviera, que es pionera en el uso del gas natural, trabaja para alcanzar el objetivo de 0 emisiones mediante proyectos de energía renovable, como el hidrógeno y el gas renovable. La naviera tiene un plan de inversión de 380 millones de euros en una flota de nueve ferries a gas natural, un combustible que reduce las emisiones a la atmósfera.

Baleària se define como una empresa ciudadana y responsable, que se implica en el desarrollo social y económico de los territorios que une y en el bienestar de sus habitantes.

 

Baleària y Axpo hacen realidad el primer viaje descarbonizado de Europa usando biometano como combustible renovable

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  • Esta travesía ha sido realizada hoy por el fast ferry Eleanor Roosevelt de Baleària en el trayecto Barcelona-Ciutadella (Menorca)
  • Axpo certifica el origen renovable del biometano utilizado en esta travesía piloto, que ha evitado la emisión de más de 50 toneladas de CO2 a la atmósfera

 

Axpo Iberia y Baleària han marcado hoy un nuevo hito en la descarbonización del transporte marítimo haciendo realidad el primer viaje piloto en un fast ferry con combustible 100% de origen renovable en Europa. El trayecto de 133 millas entre los puertos de Barcelona y Ciutadella (Menorca) ha sido realizado por el buque Eleanor Roosevelt de Baleària, el primer fast ferry del mundo con motores duales de gas natural.

El uso del biometano como combustible renovable en este trayecto ha supuesto evitar la emisión de más de 50 toneladas de CO2 a la atmósfera. Esto supone que se ha conseguido desplazar un volumen equivalente de combustible fósil en el sistema gasista español, dando un paso más para la descarbonización del sistema energético español en general y del sector del transporte marítimo en particular.

El Eleanor Roosevelt es el primer fast ferry del mundo con motores a gas natural, que acaba de estrenar Baleària y que habitualmente opera en la ruta Denia-Ibiza-Palma. Éste es el buque insignia que ejemplifica la apuesta de la compañía por la sostenibilidad y la innovación. Baleària es pionera en el uso del gas natural y ha invertido 380 millones de euros en una flota de nueve ferries a gas natural, un combustible que reduce las emisiones a la atmósfera.

Durante el trayecto, ha tenido lugar la presentación del “XII Informe de Situación de las emisiones de CO2 en el mundo. Año 2019” por parte de la Fundación Empresa y Clima, donde se ofrecieron los últimos datos oficiales verificados sobre la situación de las emisiones de CO2 a nivel mundial, europeo y español. Al término de la presentación el presidente de Baleària, Adolfo Utor, ha recibido de manos de Ignacio Soneira, director General de Axpo Iberia, los certificados de origen renovable que certifican las emisiones neutras de esta travesía.

Baleària pone de esta forma la primera piedra para una total descarbonización del transporte marítimo de viajeros en un futuro próximo, mediante la utilización de combustibles de origen renovable en sus buques. Adolfo Utor ha remarcado que «es una primera experiencia que realizamos de la mano de un importante partner, y que marca un nuevo hito en el camino que nos hemos marcado hacia la descarbonización en el horizonte del 2050, al poder utilizar biometano como combustible renovable. Utor ha añadido que “aunque actualmente es un combustible escaso esperamos que pronto pueda ser accesible, tanto en volumen como en competitividad” y ha puesto en valor que Baleària ya ha empezado a trabajar con combustibles de futuro como el hidrógeno renovable o el biometano.

Por su parte, Axpo refuerza con esta innovadora iniciativa su posición como suministrador de GNL como combustible marino (bunkering), utilizando el biometano como nueva palanca en la lucha contra el cambio climático. “Axpo fue el primer operador en comercializar biometano en España en 2015 y este proyecto lanza un claro mensaje sobre nuestra apuesta por un futuro descarbonizado energéticamente gracias a un combustible de origen 100% renovable que contribuirá al cumplimiento de los objetivos de desarrollo sostenible marcados por Europa para 2030”, comentó Ignacio Soneira tras la finalización del evento. “Desde hace ya varios años, Axpo Iberia ha cerrado transacciones que han tenido un impacto directo en la descarbonización del sistema energético español. Axpo Iberia cerró el primer acuerdo a largo plazo de compraventa de energía eléctrica renovable consiguiendo así aumentar la capacidad instalada de producción solar en España y, el año pasado, cerró el primer acuerdo de compraventa de biometano a largo plazo consiguiendo así desplazar más de 25 GWh año de gas fósil del sistema gasista”, añadió.

Empresas e industrias de todo tipo son muy conscientes de que sus actuaciones y decisiones en relación con el consumo energético son vitales para conseguir un menor uso de los combustibles fósiles y de su papel clave en la transformación energética. Los retos europeos de descarbonización son muy exigentes y demandan hacer uso de todos los mecanismos a nuestro alcance. En ese sentido, la valoración energética de residuos a través de su transformación en biometano se convierte en un importante aliado.

 

Sobre Axpo:

Axpo es el mayor productor de energías renovables en Suiza y líder internacional en trading y comercialización de energía solar y eólica. Con una plantilla de 5.000 empleados y operaciones en más de 30 países de Europa y Estados Unidos, desarrolla soluciones innovadoras combinando una experiencia de más de 100 años con su capacidad de innovación para un futuro energético sostenible.

Axpo Iberia gestiona desde hace más de 15 años la mayor cartera independiente de plantas renovables en la península y ofrece productos y servicios en España y Portugal que abarcan desde el suministro de electricidad y gas, a la eficiencia energética y el trading de electricidad, gas, biomasa, garantías de origen y CO2.

Además, Axpo es la primera compañía certificada como comercializador de biometano en España. Fomentando la economía circular, Axpo apuesta por la descarbonización y acercamiento a los objetivos 2030 impuestos por la CE mediante un segundo uso de los residuos, convirtiéndolos en materia prima para la producción de energía y fomentando el gran potencial español en cuanto a la producción de biometano.

 

Sobre Baleària

Baleària es líder en el transporte de pasaje, vehículos y mercancías en las conexiones con Baleares, además de ser la única naviera que tiene rutas interinsulares en las cuatro islas del archipiélago. La compañía también opera en las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, y une Canarias con la Península. En el ámbito internacional, ofrece servicios en el norte de África (Marruecos y Argelia) y conecta los Estados Unidos con las Bahamas.

Baleària se define como una empresa ciudadana y responsable, que se implica en el desarrollo social y económico de los territorios que une y en el bienestar de sus habitantes. El grupo Baleària tiene una plantilla estable de más de 1.500 personas, que trabajan en los 6 países donde opera y sus 29 buques.

 

Baleària recibe el Sello Turismo Familiar, que avala los servicios que ofrece a estos clientes

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  • La naviera ha sido reconocida por la Federación Española de Familias Numerosas en el marco de FITUR
  • La compañía también ha realizado un encuentro con asociaciones de blogueros especializados en viajes

Baleària ha recibido hoy en su stand de FITUR 2021 el Sello Turismo Familiar de la Federación Española de Familias Numerosas, un distintivo que reconoce los servicios o establecimientos que apuestan por el público familiar.

José Manuel Trigo, presidente de la Federación ha sido el encargado de entregar el distintivo a Jorge Raheb, responsable de Estrategias de Venta de Baleària, que ha agradecido el reconocimiento y ha asegurado: “Vamos a seguir trabajando para hacer que el viaje empiece cuando la familia embarca, y que tanto los mayores como los niños disfruten de una experiencia única y confortable a bordo”.

Por su parte, el presidente de la FEFN ha destacado la importancia de contar con una oferta familiar enfocada a familias para facilitar el ocio y turismo a las familias, teniendo también en cuenta que son “un público fundamental para este sector y que va a jugar un papel muy importante en su recuperación, especialmente este año”. En este sentido, ha destacado que “las familias están deseando viajar y disfrutar del turismo y, por eso es importante que cuenten con espacios y actividades adaptados a sus necesidades, como lo que ofrece Baleària en sus barcos”.

Cabe recordar que Baleària dispone de varios servicios y facilidades para los viajes en familia, entre los que destacan los espacios reservados para los más pequeños con juegos, y espectáculos de magia y animación en temporada alta. Por otra parte, en los smart ships, la naviera cuenta con una plataforma de entretenimiento digital a la carta, con contenido también para ellos: películas de animación, juegos digitales, etc.

También hay que señalar que los buques disponen de tronas y cunas para mejorar su confort durante los trayectos; se ofrecen menús infantiles en los restaurantes y cafeterías; hay cambiadores para bebés en los baños; y hay precios especiales para los niños.

El Sello de Turismo Familiar fue creado en 2013 por la FEFN con el doble objetivo de ayudar a las familias a encontrar lugares para las vacaciones adaptados a sus necesidades, y a la vez, favorecer la mejora de la oferta turística enfocada a familias. Para ello, la FEFN, en colaboración con la consultora DNA Turismo y Ocio, localiza y promociona a todas estas entidades que están orientadas a las familias, una vez se ha comprobado que cumplen los requisitos para ser considerados de Turismo Familiar, contribuyendo con ello a ampliar la oferta y a que sea cada vez de mayor calidad y especialización. Hasta la fecha, más de 180 entidades de turismo, entre destinos, alojamientos y empresas de actividades, cuentan con este distintivo.

 

Encuentro con asociaciones de ‘travel bloggers’

La compañía ha organizado también en la jornada de hoy un encuentro con asociaciones de travel bloggers, con el objetivo de compartir las novedades de la naviera en los servicios que opera en Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla. 

Logitravel Group y Baleària lanzan una plataforma de reservas de paquetes vacacionales

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Baleando ofrece servicios de ferry, más hotel y actividades a cualquier destino elegido tanto en la península como en las islas Baleares, con la posibilidad de viajar con el coche

La naviera Baleària y el holding turístico Logitravel Group acaban de lanzar al mercado Baleando, un touroperador y portal web de viajes para ofrecer paquetes vacacionales que incluyen ferry, hotel y actividades a sus clientes, con la intención de facilitarles al máximo la organización de unas vacaciones completas.

El nuevo servicio une la extensa red de ferries de Baleària que conectan la península con las islas Baleares, con el amplio portfolio de hoteles contratados directamente por Logitravel, facilitando así su reserva conjunta en la plataforma Baleando, creada específicamente para ofrecer paquetes vacacionales al viajero con varios servicios incluidos.

Baleando permite a los clientes que deseen viajar en verano o simplemente hacer una pequeña escapada, reservar todos los servicios juntos en una misma aplicación, seleccionando los ferries que mejor se adapten a sus necesidades y eligiendo entre una amplia gama de hoteles ofrecidos por Logitravel, con la seguridad de saber además que están protegidos por la normativa de viajes combinados.

En Baleando el cliente tiene flexibilidad para elegir el número de noches que quiere viajar y tiene la opción además de llevarse su coche al destino elegido, con la consiguiente comodidad de llevar equipaje y artículos sin límites, además de poder llegar en coche hasta un destino más lejano al puerto de llegada.

El nuevo sitio web está disponible como www.baleando.es es tanto en versión desktop como en dispositivos móviles y se integra además en el sitio web de Baleària a través de enlaces destacados.

Georges Bassoul, director general de Baleària comenta: “Llevamos ya un año trabajando el concepto de ferry más hotel y Baleando surge de la buenísima acogida que ha tenido por parte de nuestros clientes. El objetivo es crear una marca reconocible y digital que aúne toda esta oferta de vacaciones».

«Sabemos que más del 70% de nuestros clientes reservan algo más que el ferry, incluso cuando visitan a amigos y familiares. Esta colaboración nos permite facilitar a nuestros clientes un único lugar para reservar todos los servicios, ofreciéndoles un gran valor añadido y múltiples opciones para elegir», concluye Bassoul.

Mandy Round, managing director of partnerships de Logitravel comenta afirma por su parte: «Logitravel ha trabajado en estrecha colaboración con Baleària durante muchos años, pero ahora la pandemia ha supuesto un cambio significativo para los clientes que buscan más protección al reservar sus vacaciones. La protección que brinda la reserva de un paquete vacacional con un único turoperador convirtió en un paso natural el poder ofrecer este servicio a los clientes de Baleària». Y añade: «Desde Logitravel trataremos a Baleando como si fuera una de nuestras propias líneas de turoperación internas, gestionadas por Traveltino y dirigidas por Diego Rosales, con una selección personalizada de hoteles contratados directamente en los destinos más populares, agregándolos a los ferries con mejor precio de Baleària y haciendo de esta web el lugar ideal para reservar un paquete de ferry+hotel con el mejor servicio y los mejores precios».

Los precios para reservar un paquete de ferry+hotel en Baleando van desde los 200€. Por ejemplo, se puede reservar un paquete con salida de València y destino Mallorca con una estancia de 7 noches en hotel 3* con Todo Incluido para este verano desde 262€. O un paquete con salida de Barcelona y destino Formentera con estancia de 2 noches en un hotel 3* a media pensión desde 239€.

El innovador y sostenible ‘Eleanor Roosevelt’ de Baleària empieza a operar hoy entre Dénia-Ibiza-Palma

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El primer fast ferry del mundo con motores duales a gas hará su primera salida a las Baleares a las 17 horas desde Dénia

El fast ferry más innovador y sostenible del Mediterráneo, el Eleanor Roosevelt de Baleària, realizará hoy su primer viaje a las Baleares. Está previsto que el nuevo catamarán salga esta tarde del puerto de Dénia a las 17h rumbo a Ibiza, donde llegará a las 19h para zarpar una hora más tarde en dirección a Palma, donde atracará a las 22h.  Más de 400 pasajeros y 125 vehículos serán los primeros en poder disfrutar de las comodidades e innovaciones tecnológicas que ofrece el primer fast ferry del mundo con motores duales a gas natural.

El Eleanor Roosevelt llegó a Dénia el jueves procedente de los astilleros Armon de Gijón, donde ha sido construido. Se trata de un barco de alta velocidad pionero en el transporte marítimo internacional, que tiene como ejes principales la innovación, la sostenibilidad, el confort y la velocidad. La incorporación del catamarán, con capacidad para 1.200 personas y 450 coches, permite a Baleària incrementar en un 60% la oferta de plazas de pasaje en alta velocidad en esta ruta y doblar la de vehículos.

Los pasajeros que estrenan hoy el barco podrán disfrutar de servicios como diversas cafeterías, una food truck en la cubierta exterior y una zona infantil, así como de una plataforma gratuita de entretenimiento digital, videovigilancia de las mascotas, Internet y cobertura de WhatsApp para mensajes de texto durante toda la travesía. Además, los pasajeros recibirán la tarjeta de embarque a través de WhatsApp, con la indicación de la butaca asignada. Por otra parte, el nuevo catamarán cuenta con innovaciones de alta tecnología que reducen considerablemente el movimiento, las vibraciones y los ruidos, y los espacios interiores son amplios y luminosos para ofrecer una travesía cómoda.

El Eleanor Roosevelt es el séptimo buque de Baleària en usar este combustible que reduce las emisiones contaminantes y que el año pasado ya permitió a la naviera dejar de emitir 37.000 toneladas de CO2. Se calcula que anualmente el Eleanor Roosevelt reducirá las emisiones de dióxido de carbono equivalentes a eliminar más de 8.900 turismos convencionales o plantar casi 27.000 árboles. El consumo real de combustible y la eficiencia de los motores se monitorizará gracias a los equipos de medición y sensores instalados a bordo, en el marco de un proyecto cofinanciado por los fondos CEF de la Comisión Europea.

Ecoembes y Baleària impulsan el reciclaje con fines sociales en las estaciones marítimas de València y Dénia

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  • Cada puerto cuenta con una máquina RECICLOS para que los pasajeros puedan reciclar sus latas y botellas de plástico de bebidas y, de esta forma, poder darles una nueva vida.
  • Los usuarios recibirán recompensas sostenibles o sociales, como colaborar con el Banco de Alimentos, cada vez que reciclen en estas máquinas. Además, se establece un límite semanal de incentivos para fomentar un consumo responsable y racional de este tipo de envases.
  • RECICLOS, el Sistema de Devolución y Recompensa (SDR) desarrollado por Ecoembes, también está implantado en los contenedores amarillos de la ciudad de Valencia y en máquinas instaladas en mercados y dependencias municipales.

Las estaciones marítimas de Baleària en Valencia y Denia ya cuentan con máquinas que recompensan a los ciudadanos cada vez que se reciclen en ellas latas y botellas de plástico. Esto es posible gracias a la apuesta de Baleària por RECICLOS, el Sistema de Devolución y Recompensa (SDR) desarrollado por Ecoembes que premia el compromiso ciudadano con el reciclaje a través de incentivos sostenibles y sociales.

De esta forma, sendas estaciones marítimas de Baleària convierten los dos puertos en los primeros del país con estas máquinas, que facilitan el reciclaje a los pasajeros que pasan diariamente por estas localizaciones, quienes, además, recibirán incentivos sostenibles o sociales cada vez que lo hagan. Así, a los beneficios ambientales derivados del reciclaje, como es la circularidad de los envases -que vuelvan a convertirse en nuevos envases o productos tras su reciclaje- ahora se suman los beneficios sociales y de carácter solidario que otorga RECICLOS. En el caso de las máquinas situadas en los espacios de Baleària estos beneficios se traducen en ayudas para el Banco de Alimentos.

Además, por otra parte, este Sistema de Devolución y Recompensa ya está funcionando en la ciudad de Valencia a través de los contenedores amarillos de la calle y de máquinas situadas en mercados y dependencias municipales. Cabe destacar que, en todos los casos el sistema establece un límite semanal de puntos que los ciudadanos reciben al reciclar para fomentar un consumo responsable y racional de latas y botellas de plástico de bebidas.

“La instalación de estas dos máquinas, tan solo unos días después de que RECICLOS haya comenzado a funcionar en Valencia, refleja que se trata de una región que trabaja por alcanzar los ambiciosos objetivos en materia de reciclaje marcados por la Unión Europea” declara al respecto Xavier Balaqué, gerente de Ecoembes en la Comunidad Valenciana, quien también agradece a Baleària “su apuesta por este novedoso sistema, que evoluciona el hábito del reciclaje, fuertemente implantado en nuestro país, sitúa a los puertos de Valencia y Denia como ejemplos de innovación al servicio de la economía circular”.

Por su parte, el director General de Baleària, Georges Bassoul, señala: “Colaboramos desde hace mucho tiempo con Ecoembes para impulsar el reciclaje en nuestros buques y estaciones marítimas. Además, cabe destacar que usamos materiales biodegradables en nuestras cafeterías y restaurantes y realizamos proyectos de economía circular. Ahora, esta nueva colaboración va más allá ya que este proyecto tiene un fin solidario detrás”.

Para hacer uso de la máquina de RECICLOS los ciudadanos solo tienen que conectarse a la webapp, escanear el código de barras del envase que quieren reciclar y depositarlo en una de las máquinas.

 

Comunidad Valenciana, una región pionera en apostar por RECICLOS

La capital valenciana ha sido la primera ciudad del país en implantar este pionero SDR de manera integral, al instalar a la vez la tecnología de RECICLOS en los más de 3.500 contenedores amarillos de vías públicas y en 6 máquinas situadas en los mercados Central, Russafa, Jesusalem y Cabanyal, así como el edificio consistorial y la Tabacalera. Ahora, la región valenciana vuelve a ser pionera en su apuesta por RECICLOS, ampliando el avance y el uso de este nuevo sistema con la instalación de estas dos nuevas máquinas de reciclaje en los puertos de Valencia y Denia.

Además de en Comunidad Valenciana, este sistema de reciclaje ya es una realidad en los contenedores amarillos de varios municipios de la Comunidad de Madrid, Islas Baleares, Región de Murcia, La Rioja, Aragón y Cataluña, comunidad donde también hay instaladas 15 máquinas en distintas estaciones de tren del Área Metropolitana de Barcelona.