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Camarena y À Punt ‘cocinan’ la diversión con el concurso ‘Tupper Club’

  • El programa se estrena este sábado a las 22.00 horas en el canal autonómico.
  • Se emitirán un total de 10 programas de casi una hora de duración.
  • Han participado 30 rostros conocidos de la Comunitat Valenciana.

El cocinero Ricard Camarena, el director general de À Punt, Alfred Costa, y algunos de los concursantes del programa han presentado este miércoles, el concurso de cocina ‘Tupper Club’, que se estrenará este sábado 17 de febrero, a partir de las 22.00 horas en el canal autonómico valenciano.

‘Tupper Club’ es un concurso, con tintes de reality show, que pondrá a prueba las dotes culinarias de 30 personajes famosos en el ámbito territorial. En total se han grabado 10 programas y en cada uno de ellos participan 3 protagonistas, con la peculiaridad de que no saben quienes son entre ellos, hasta el último momento, después de haber criticado “sin piedad” los platos de los otros ‘desconocidos’ contrincantes.

Ricard ha destacado durante la presentación que se pasaron “momentos muy divertidos” porque entre los concursantes “iban a saco”, con las críticas. “He intentado en cada programa asumir el rol que me tocaba, en función de los invitados y de la dinámica que llevaba cada uno de ellos”, ha manifestado.

El cocinero ha afirmado que en todo momento ha intentado ser “muy didáctico” con los concursantes “no ser muy duro con las valoraciones y aportar consejos culinarios para que lo hagan mejor la próxima vez». Las grabaciones se han realizado en Ricard Camarena Restaurant, en las casas de los concursantes y en ‘La Cambra’ en el Mercado de Colón de Valencia.

Camarena considera que es un programa “interesante” porque “a través del humor y de caras conocidas, la cocina siga llegando a las casas”. “Es un formato totalmente diferente a ‘Cuineres i Cuiners’ por eso acepté hacer este programa después de varios intentos del director”, David Barragán, ha desvelado.

El cocinero ha sido preguntado por el nivel de los concursantes, entre los que han participado: Carboni, María Abradelo, Paco Nadal, Sacha, Carmen Juan, María Juan, Jandro, Óscar Tramoyeres y otros muchos más. “Es complicado cocinar en tu casa, enviarlo por mensajero porque nunca sabes cómo llegará”, ha explicado respecto a la dinámica el programa.

«ALGUNO PODRÍA TENER UN RESTAURANTE»

Respecto al nivel de cocina “no se puede generalizar, me he encontrado de todo, gente que incluso podría tener un restaurante y otra gente no tenía ni idea, pero tenía mucha cara y eso es muy importante”, ha indicado entre risas. “He encontrado platos incomibles y otros que estaban muy buenos”, se ha sincerado.

Los concursantes cocinaban en su casa y enviaban tres degustaciones para que las probaran y los valoraran el resto de concursantes y Ricard Camarena. En este sentido, Ricard cree que “también es muy difícil cocinar para alguien al que no conoces”.

El cocinero y presentador del programa ha recordado que se han “vivido momentos entrañables”. De todas formas, “la gente ha sido muy competitiva y todos se querían llevar el trofeo a su casa”, ha destacado.

El director general de Alfred Costa ha comentado durante la presentación del programa que es “un producto muy nuestro, que nos identifica mucho como pueblo y creo que pone valor la calidad de los cocineros que generosamente han participado en este programa”.

‘Tupper Club’ es un espacio que combina caras conocidas, gastronomía y mucho humor. Si a esto le sumas que el maestro de ceremonias es un cocinero de la talla de Ricard Camarena, «la propuesta es redonda», ha apuntado Costa. «Un programa para pasar una noche de sábado entretenida con la radiotelevisión valenciana”, ha finalizado.

Cárnicas Serrano y AINIA desarrollan un empanado más saludable

  • Un reto para el que el grupo investigador del centro tecnológico ha colaborado con la compañía alimentaria y que ha supuesto para esta la creación de una nueva sala de producción de más de 600 m2 y una inversión cercana a los 800.000 euros
  • Los empanados cárnicos refrigerados están presentes en cuatro de cada diez hogares españoles, según Kantar

 

Cárnicas Serrano reinventa la categoría de empanados gracias a una fructífera colaboración con el centro tecnológico AINIA, a través de la cual han desarrollado una novedosa gama de empanados cárnicos refrigerados, sin conservantes y con nuevas formulaciones, que permiten alternativas a la fritura tradicional más saludables.

Todo ello, sin menoscabar la calidad del producto final ni las propiedades inherentes a este tipo de alimento: textura crujiente, atractivo aspecto dorado, delicioso sabor…

Han sido dos años de intenso trabajo enmarcados en el programa del Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI), entidad pública empresarial dependiente del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades.

El diseño de nuevos recubrimientos y la aplicación de nuevas harinas -que, además, no contienen gluten- son los responsables del menor aporte calórico, ya que permiten una óptima preparación mediante técnicas de cocinado rápido en las que se omite el empleo de aceite, como el horno o la freidora de aire.

El gran reto para AINIA y Cárnicas Serrano ha sido superar las limitaciones que presenta la oferta actual, en la que las características organolépticas del producto final, cocinado mediante las citadas tecnologías, distan mucho de las obtenidas con una fritura convencional.

Así, tanto el sabor, como el aroma, el color y la textura que ofrece la nueva gama de empanados han demostrado unos extraordinarios niveles de aceptabilidad por parte del panel de consumidores responsable de testar el producto.

Los test conceptuales y sensoriales, dirigidos por AINIA con una rigurosa metodología, han concluido que el nuevo empanado refrigerado de Serrano cumple holgadamente con los aspectos hedónicos demandados a este tipo de cárnico.

En palabras de la directora general de AINIA, Cristina del Campo: “Nuestro principal objetivo es trabajar para aportar soluciones de innovación con rigor tecnológico que impulsen la competitividad de las empresas y contribuyan a generar una sociedad más saludable, segura y sostenible. Esta colaboración con Cárnicas Serrano es un caso de éxito en el que tecnología y empresa han trabajado conjuntamente para dar respuesta a la demanda del mercado, que busca cada vez alimentos más saludables, pero sin renunciar al sabor”.

Cárnicas Serrano aumenta así su surtido de carnicería, entrando en una nueva categoría -empanados frescos-, y lo hace con una solución equilibrada y de valor adaptada a diferentes momentos de consumo a la que ha dado el nombre de “Crunch & Fresh”.

Tres productos elaborados a base de pechuga de pollo y empleando harinas de guisante, maíz y arroz -todas ellas libres de gluten-, que contemplan una variedad rellena de espinacas y otra con queso Havarti.

El director general de Cárnicas Serrano, Abelardo Serrano, destaca al respecto:Se trata de una reinvención de la categoría de empanados cárnicos refrigerados con la que ofrecemos un producto más sano y sencillo de preparar, sin perder su atractivo a nivel sensorial. Con ello, damos respuesta a las tres grandes tendencias del mercado: salud, conveniencia y placer”.  

Según datos de Kantar Worldpanel para el periodo octubre 2022-octubre 2023, cabe destacar que los empanados cárnicos refrigerados han estado presentes en cuatro de cada diez hogares españoles, consiguiendo atraer a nuevos compradores y generando mayor facturación y volumen en la categoría.

De este modo, la innovación promovida por Cárnicas Serrano de la mano del centro tecnológico AINIA contribuirá a un impulso aún mayor de una categoría que ha presentado datos muy positivos en 2023, con crecimientos en volumen de más del 19% respecto al ejercicio anterior.

La nueva línea de producción que se destinará a esta recién estrenada gama de empanados ha supuesto para la empresa una inversión cercana a los 800.000 euros y consta de la última tecnología para trabajar con diferentes materias primas y con panes de diversos tipos y granulometría.

Para alojarla, Cárnicas Serrano ha construido una nueva sala de producción de 625 m2 en la que se realizarán los procesos de formado, empanado y envasado, manteniendo los altos estándares de seguridad alimentaria que caracterizan a la compañía.

TCI Cutting lanza al mercado un sistema de automatización compacto que ahorra un 60% de espacio

TCI Cutting, empresa referente en fabricación de máquinas de corte, automatización industrial y software de gestión de la producción,  lanza al mercado un nuevo sistema de automatización compacto que ahorra un 60% de espacio, en comparación con otras soluciones de automatización standard.

Este sistema, Automation Systems Compact Load & Unload Storage®,  aglutina la automatización de la carga, descarga y el almacenamiento en una versión muy compacta y y de fácil manejo. Esta solución ha sido especialmente desarrollada para clientes con espacio muy limitado en sus instalaciones productivas.

Los módulos elevador y descargador de chapas son independientes, ya que la carga se ejecuta por la parte delantera mientras que el movimiento de descarga se produce por la parte trasera. Este sistema de dos módulos agiliza los movimientos y acelera el proceso productivo.

El almacenamiento automático incorpora cinco bandejas con carga de hasta 3000 kg cada una, con un espesor de chapa de hasta 12mm. 

La nueva solución Automation Systems Compact Load & Unload Storage®,  puede integrarse en la máquina de corte láser fibra Dynamicline Fiber 1530®. Esta máquina para cortes planos (2D) de metales ferrosos y no ferrosos, es altamente autónoma gracias a sus funciones inteligentes lo que permite una productividad 24/7. 

La integración de esta solución con el software Manager Lite® facilita el control de datos y permite la optimización del rendimiento de la máquina en tiempo real.

La fábrica de TCI Cutting (Guadassuar, Valencia) está estructurada en diez unidades de negocio y cuenta con un showroom donde se exponen sus modelos de máquinas de corte láser y waterjet, sistemas de automatización escalables, y su software de gestión de la producción para optimizar los resultados de las fábricas en su camino hacia una Smart Factory.

Consultia Business Travel lanza Experiencias Transformadoras, una nueva forma de viajar que incentiva y forma a directivos para que salgan de su zona de confort

  • El objetivo de estas experiencias es fomentar el liderazgo, la innovación, el pensar de forma distinta (think out-of- the-box) y el trabajo en equipo de la mano de invitados especiales, líderes en sus respectivas áreas
  • Visitar Gorilas en Uganda o cruzar las dunas en vehículo 4×4 en El Sahara son algunos de los destinos y actividades propuestas por la compañía

 Consultia Business Travel, empresa valenciana especializada en la gestión integral de viajes de negocios acaba de lanzar “Experiencias transformadoras”, un producto único e innovador pensado para empresas como incentivo-formación para sus equipos directivos.

Estos eventos están totalmente enfocados para empresarios, directivos, ejecutivos y emprendedores, que, sumergidos en su día a día, buscan vivir nuevas experiencias, inspirarse, seguir formándose y convivir con otros líderes empresariales.

El objetivo es fomentar el liderazgo, la innovación, el pensar de forma distinta (think out-of- the-box) y el trabajo en equipo de la mano de invitados especiales, líderes en sus respectivas áreas, que también compartirán sus experiencias.

Con este lanzamiento, Consultia Business Travel da respuesta a la necesidad de vivir experiencias en el mercado del Business Travel, en concreto de los directivos, una de las tendencias clave para 2024 según la encuesta publicada recientemente por Global Business Travel Association (GBTA).

Experiencias singulares para transformar a los líderes de las empresas

Ideada por el fundador y CCO de Consultia Business Travel, Juan Manuel Baixauli, “Experiencias transformadoras” surge con el fin de inspirar e invitar a la reflexión sobre la realidad de las empresas y sus directivos desde una perspectiva constructiva y crítica.

Baixauli, psicólogo de formación y empresario que lleva más de 35 años planificando viajes por todo el mundo, con 3 libros publicados y gran especialista en África, ha diseñado personalmente las experiencias: “en ellas se reúnen a los mejores profesionales de todos los sectores en un entorno personalizado y grupos reducidos de 12-16 personas, que buscan desconectar del día a día, salir de lo habitual en un espacio inspirador donde compartir y aprender”, explica.

Cada viaje incorpora a un invitado especial, líder en su área, con el que compartir experiencias y aprender de las suyas. Todas ellas cuentan con un mensaje interno, a descubrir. De esta forma, alejados de su formato de vida habitual y su día a día, los viajeros pueden vivir una experiencia transformadora para que, a su regreso, tengan un punto de vista distinto, herramientas nuevas y ejemplos de otros líderes para acometer el día a día de forma distinta.

Invitados especiales en 2024

Dentro de cada experiencia transformadora, un invitado especial acompaña durante todo el viaje a los asistentes que podrán disfrutar con él, de tertulias en lugares insospechados, para reflexionar sobre temáticas que preocupan en el día a día profesional. Cada uno de ellos con amplia experiencia y desarrollo profesional, del que aprender de sus vivencias, anécdotas y recorrido tanto profesional como personal.

Para este año, la compañía contará, entre otros, con la participación de los siguientes invitados como: Jorge Martínez “Aspar”, piloto de motociclismo español y cuatro veces campeón del mundo. Fundador y CEO de la escudería de motos líder en el mundo; Maribel Vilaplana, reconocida comunicadora especializada en Comunicación Corporativa y conductora principal de los espacios informativos y programas especiales de RTVV; y Ángela Pérez Pérez, investigadora en Biomedicina y Genética, fundadora de Health in Code y Premio Jaume I al Emprendimiento 2022.  Cada uno de ellos acompañará a los asistentes a vivir una experiencia única en destinos exóticos.

En la programación para los próximos meses, ya están organizadas dos expediciones a Uganda “Gorilas en la niebla”, el próximo 14 de julio con Jorge Gaspar como invitado especial y el 1 de septiembre con Maribel Vilaplana; y otra al Sáhara el próximo 27 de octubre para cruzar las dunas del desierto en vehículo 4×4 con Ángela Pérez.

 

El Pea-a-mole de Anecoop y Janus aterriza en Berlín

  • La cooperativa agroalimentaria Anecoop aprovechará su presencia en Fruit Logistica para presentar la nueva adición a su línea de especialidades de V Gama ¿Ysi? de Bouquet (Easy by Bouquet para el mercado internacional): el Pea-a-Mole
  • Del 7 al 9 de febrero en el marco de Fruit Logistica, uno de los escaparates internacionales de referencia en el sector de las frutas y hortalizas

Se trata de un revolucionario untable vegetal que combina las bondades de los guisantes y el aguacate. Contiene un 95% de ingredientes frescos, y es pionero en la categoría de productos ricos en proteínas. Con menos calorías y grasas que el guacamole tradicional, esta novedad en la línea ¿Ysi? de Bouquet ha sido sometida a la valoración de un panel de consumidores de la mano de AINIA, de los cuales el 92,1% expresaron su intención de repetir la compra.

Pea-a-mole se suma a la línea de especialidades de V Gama que produce Janus Fruit, empresa del Grupo Anecoop. Ésta incluye hummus de aguacate, guacamole tradicional y picante, guacamole ecológico, brocomole (brócoli y aguacate), hummus de garbanzos y salsa mexicana. Todas ellas estarán presentes en Fruit Logística en un expositor destacado.

Además de esta novedad, Anecoop acogerá en su stand su extensa oferta hortofrutícola de temporada y de producción 100% nacional, ofreciendo una visión completa de todos sus productos y novedades, entre ellas una muestra de sus nuevas líneas de naranjas rojas, una producción al alza para la que cuenta esta campaña con 2.000 toneladas.

Con el telón de fondo de una potente imagen corporativa, diseñada para comunicar la estrategia de desarrollo sostenible de la cooperativa, representantes de todas las oficinas comerciales y filiales que integran el Grupo Anecoop se reunirán a lo largo de los tres días que dura la feria con sus principales clientes de la distribución para revisar el primer trimestre del ejercicio y planificar los siguientes.

El producto Bio contará con un espacio destacado en el stand y presentará las novedades de Bio Bouquet y las de su empresa filial Solagora, ubicada en Perpignan y especializada en la comercialización de frutas y hortalizas de cultivo ecológico.

S2Grupo informa sobre si son ciberseguros los vehículos eléctricos conectados

  • S2 Grupo ha realizado un informe sobre la ciberseguridad en los vehículos inteligentes en el que se concluye que éstos están expuestos a múltiples ciberpeligros y es urgente el desarrollo de soluciones específicas para monitorizar su ciberseguridad
  • Los ciberataques en el sector se están dirigiendo tanto a sus propios sistemas como a otros elementos con los que se relaciona como los cargadores, semáforos o señales, entre otros
  • S2 Grupo participa en un Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica en el sector del vehículo eléctrico y conectado, financiado por los fondos Next Generation de la Unión Europea, cuyo fin es el desarrollo de una nueva solución tecnológica para la detección, protección y respuesta ante cualquier ciberamenaza que afecte a estos vehículos

La empresa valenciana S2 Grupo, compañía de referencia en Europa y Latinoamérica en ciberseguridad, ciberinteligencia y en operaciones de sistemas de misión crítica, ha explicado que el aumento de la conectividad y la automatización de los vehículos inteligentes los expone a amenazas cibernéticas cruciales y es necesario la implementación de la ciberseguridad desde la primera fase de su diseño para ciberprotegerlos.

Ésta es una de las principales conclusiones que se extrae del informe que ha realizado su equipo de expertos sobre “Ciberseguridad en el vehículo eléctrico conectado”.

Estos vehículos están expuestos a distintas amenazas porque, entre otros motivos, tanto ellos como sus puntos de recarga requieren de un buen número de conexiones remotas a efectos de garantizar el mantenimiento, la geolocalización, la gestión de pagos y usuarios, la gestión de incidencias o las actualizaciones de firmware, y cuentan también con interfaces que pueden ser explotadas, en algunos casos, desde fuera.

No nos estamos planteando qué pasaría si los sistemas que utilizan estos vehículos fueran vulnerados y esto es esencial en estos momentos. Hasta ahora, la seguridad en los vehículos ha estado centrada en evitar peligros físicos y, sin embargo, debido a la creciente conectividad de los vehículos, especialmente para monitorizar el estado de éstos, junto con la irrupción de las comunicaciones inalámbricas, ya no es necesario el acceso físico para comprometer el sistema”, ha explicado José Rosell, socio-director de S2 Grupo.

Por ejemplo, si se inyecta un mensaje malintencionado para provocar una operación no deseada, bastaría con que el sistema embarcado interprete dicho mensaje como auténtico para que se llevase a cabo la operación. Estos ataques podrían conllevar la pérdida de integridad del vehículo suponiendo daños financieros y en la reputación de la marca que lo ha fabricado, pero, además, podrían causar peligros en la seguridad del pasajero”, ha continuado Rosell.

Según se detalla en el informe, las ciberamenazas en este campo pueden dirigirse directamente a los vehículos inteligentes o a otros elementos con los que se relaciona, como pueden ser los semáforos, cargadores, señales o servidores remotos a los que están conectados. Algunos de los ciberataques ya experimentados en el sector han sido contra los cargadores que dejaron de funcionar, robo del coche abriendo sus puertas en remoto y arrancando el motor, o ataques mediante bluejacking (a través del bluetooth). Junto a esto, podría darse el secuestro de coches o incidentes de software que, por ejemplo, afecten a los ajustes de velocidad.

 “Actualmente, no existe un vehículo con una ciberseguridad fiable porque no existe un sistema implementado dentro del interior de éstos con la capacidad de mitigar incidentes de ciberseguridad. Aún no se han desarrollado los mecanismos necesarios para cada uno de sus componentes y esto supone un gran problema en el estado de la ciberseguridad en el vehículo eléctrico y conectado. Es necesario trabajar en el diseño de soluciones específicas para la monitorización de ciberseguridad en el ámbito del vehículo eléctrico conectado”, ha asegurado José Rosell.

S2 Grupo: Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE) en el sector del vehículo eléctrico y conectado

Ante este contexto, y como parte de la fuerte apuesta de S2 Grupo por la inversión en I+D+i, la compañía está trabajando en la monitorización de ciberseguridad y detección de anomalías en el ámbito del vehículo eléctrico y conectado.

Uno de los focos de atención principales es la detección temprana de cualquier intento de ataque y en especial a las amenazas persistentes avanzadas (APT). Éstas pueden emplear una nueva generación de software malicioso y sofisticado con metas concretas y dirigidas, que tienen un nivel de eficacia muy elevado y son sigilosas durante su ejecución. Así, son capaces de ocultarse ante las posibles medidas de seguridad tradicionales.

S2 Grupo está participando en un Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE) en el sector del vehículo eléctrico y conectado, financiado por los fondos Next Generation de la Unión Europea. El propósito es el desarrollo de una nueva solución tecnológica para la detección, protección y respuesta ante cualquier ciberamenaza que afecte a estos vehículos.

La solución propuesta está basada en una herramienta nacional que utiliza tecnología de monitorización y detección de incidentes de ciberseguridad y que ha sido desarrollada por S2 Grupo para entornos IT y entornos OT, y que forma parte del ecosistema de herramientas del CCN-CERT, al mismo tiempo que es la tecnología empleada en los sistemas de alerta temprana del CCN-CERT (SAT-INET, SAT-SARA y SAT-ICS) y en el SOC de la AGE.

La solución deberá poder integrarse físicamente en un vehículo, tanto por dimensiones como por capacidades técnicas, teniendo en cuenta las posibles limitaciones de recursos.

Además, cuenta con capacidades para interpretar y diseccionar las capas de los protocolos más importantes en el vehículo, y para inspeccionar el tráfico de red de los diferentes vectores de entrada inalámbricos del vehículo. Junto a esto, contará con la capacidad de poder alertar tanto a un SOC como al mismo conductor en caso de producirse una alerta que pudiera ser crítica. Estas alertas y casos de uso deberán de generarse a partir de la evaluación de riesgos del vehículo conectado.

Todos estos desarrollos, se están probando en un laboratorio específico que recrea la infraestructura del vehículo eléctrico conectado y, entre otros elementos, cuenta con un vehículo de estas características y un punto de recarga, así como las herramientas de hardware y software necesarias para el despliegue de la solución, diagnóstico del estado del vehículo o la interacción con el entorno.

S2 Grupo está avanzando en el desarrollo de una tecnología disruptiva y, hoy en día no asentada, para aportar al vehículo eléctrico conectado y a sus infraestructuras de recarga de la ciberseguridad que necesitan para poder utilizarse.