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Nunsys Group liderará la modernización de la telemedicina del Ministerio de Defensa
/en #SOMOSDEACCIÓNNunsys Group ha sido seleccionado como el adjudicatario para la implantación del Sistema de Telemedicina en la Infraestructura Integral de Información para la Defensa (I3D) por el Centro de Sistemas y Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (CESTIC). Este hito marca un paso significativo hacia la modernización de los sistemas de salud del Ministerio, fortaleciendo su capacidad de atención médica en todos los ámbitos operativos.
El acuerdo, valorado en 11.993.019 €, con un plazo de ejecución inicial de 3 años, y con la opción de extenderse por un año adicional, otorga a Nunsys Group la responsabilidad de suministrar, instalar, poner en servicio y mantener el equipamiento esencial para los nodos de gestión, de referencia y remotos.
La propuesta presentada por Nunsys Group cumple todos los requisitos del Acuerdo Marco. Su solución integral abarca desde equipos informáticos y médicos, hasta plataformas de software, y servicios de formación y mantenimiento. Destaca especialmente su arquitectura hiper-convergente, diseñada para la interconexión eficiente de los distintos nodos, facilitando así la gestión y explotación de la información en todos los niveles de responsabilidad.
Además, la capacidad de Nunsys Group para garantizar la conectividad entre los nodos remotos y de referencia, incluso en entornos donde no haya conexión directa, ha sido un factor determinante en su selección, por delante de otras propuestas presentadas por Telefónica y Schiller. Esta conectividad se realizará a través de la I3D, asegurando la disponibilidad del servicio de telemedicina en cualquier situación y ubicación posible.
La tecnológica valenciana ha elegido a Cartronic Group como proveedor tecnológico para llevar adelante el proyecto con su producto Vigia Care Combat, de tal forma que serán dos empresas españolas las que lideren este proceso de modernización siendo un desarrollo 100% nacional.
Eduardo Zubizarreta, director del sector salud declara: “En Nunsys Group somos conscientes de que la digitalización del sistema de salud se está convirtiendo en máxima prioridad para el Gobierno de España, y por nuestra parte apoyamos el cambio de la mano de los principales fabricantes de tecnología a nivel mundial para ofrecer así la solución más innovadora y eficaz del mercado, que asegure la monitorización y comunicación continuada con el paciente”.
Con este acuerdo, el Ministerio de Defensa avanza hacia una era de atención médica más eficiente y adaptable a las necesidades cambiantes de las Fuerzas Armadas, gracias a la experiencia y la excelencia demostrada por Nunsys Group en este campo. La tecnológica de capital español ha sido adjudicataria recientemente de otro contrato para Defensa para renovar la infraestructura de comunicaciones de los sistemas que dirigen operaciones de las Fuerzas Armadas dentro de las fronteras españolas, valorado en 60 millones de euros
Rover avanza las obras del canal de acceso a Valencia a buen ritmo
/en #SOMOSDEACCIÓNLas obras del canal de acceso a Valencia que ejecuta Rover en UTE con Dragados siguen el calendario previsto tras su primer año de trabajos y avanzan a buen ritmo. La actuación, que supone una inversión de 665 millones de euros y un gran avance dentro del proyecto del Corredor Mediterráneo, ha cumplido su primer gran hito con la puesta en servicio del desvío de la línea de alta velocidad Madrid-Valencia, que libera espacio para proseguir con los trabajos de ejecución de pantallas y losas del túnel de integración de esta infraestructura ferroviaria.
Se trata de un desvío provisional de 850 metros, formado por una plataforma de doble vía que marcha en paralelo al trazado actual de la línea de alta velocidad. Tal y como se destaca desde ADIF, los primeros 100 metros “discurren en placa de hormigón y el resto sobre balasto, habiéndose instalado completamente vía, catenaria, sistemas de comunicación, instalaciones de seguridad y señalización, drenaje, cartelería y el resto de instalaciones”. Un desvío que ha requerido de “500 metros de pantallas, 200m2 de muros y una losa de fondo entre pantallas, de 1000 m2, en una superficie de 50.000 m2”, tal y como destaca el gestor de infraestructuras ferroviarias
Asimismo, como resaltó recientemente el presidente de ADIF, Ángel Contreras, el 75% de la inversión de este gran proyecto [500 millones] ya se encuentra contratada, mientras que, respecto a la ampliación y remodelación de la estación de Valencia Joaquín Sorolla, su edificio exterior para uso comercial y de viajeros y ciudadanos “tiene prácticamente toda su estructura finalizada”, destacó.
Sobre otros frentes de la obra, como por ejemplo los movimientos de tierras y las estructuras del futuro túnel, ADIF también informa de que ya se han excavado 900 metros de pantallas, de entre 22 y 30 metros de profundidad. Unas pantallas donde se han colocado más de 2.000 toneladas de acero y alrededor de 20.000 m3 de hormigón. Además, también ha concluido la construcción de parte de las losas de la cubierta del canal: 2.872 m2, para las que se han usado 1.900 m3 de hormigón armado y más de 270 toneladas de acero.
La Cátedra Vectalia Movilidad entrega los premios a los mejores Trabajos Fin de Grado y Fin de Máster de la Universidad de Alicante
/en #SOMOSDEACCIÓNLa Cátedra Vectalia Movilidad de la Universidad de Alicante ha entregado los premios a los mejores trabajos relacionados con la movilidad que realizaron los alumnos del campus durante el curso 2022/2023. El vicerrector de Infraestructuras y Sostenibilidad, Salvador Ivorra, y el director de la Escuela Politécnica de la UA, Virgilio Gilart, presidieron la entrega de estos galardones que pretenden “fomentar el estudio y el análisis de los temas relacionados con la eficiencia de la movilidad y su sostenibilidad”, según fuentes del grupo Vectalia. El acto, celebrado el pasado viernes en la Escuela Politécnica, también contó con la presencia de Mauricio Úbeda, director de la Cátedra de Movilidad, Raúl Cantero, director de Transporte de Viajeros de Vectalia y Ezequiel Moltó, director de Comunicación y Relaciones Institucionales de Vectalia.
Entre los Trabajos Fin de Máster galardonados destaca un primer premio para Mar Castillo Sogorb por el proyecto Parque urbano de Alicante: conversión de la estación central de tren de Alicante a estación intermodal, dotado con 1.200 euros. El segundo premio es para Marina Guillén Davó, que presentó Sostenibilidad en la compra de billetes de avión: análisis de la comunicación digital desde la perspectiva de la neurociencia, y que está dotado con 800 euros. Y el tercer premio se entregó a Jhoel David Asturimac Ostanoa, autor del Proyecto constructivo de puente flotante en la línea Benidorm-Denia de FGV entre el PK 58+300 a 58+700, con la dotación correspondiente de 600 euros.
El jurado de estos galardones, del que forman parte profesores y expertos de la Universidad y responsables de Vectalia, ha premiado en la categoría de Trabajos Fin de Grado la propuesta que plantea la Reordenación del tráfico y reurbanización del entorno de los Paseos Fontenay y Donantes de Sangre, Crevillent, que firma Brike Junior Konate Mbeti. El premio está dotado con 1.000 euros. En segundo lugar, se eligió el trabajo de Relación entre transporte activo y conciencia ambiental en niños de educación primaria, estudio llevado a cabo por Juan Enrique Torcuato Martínez y que cuenta con una dotación de 600 euros. El tercer premio fue para el Proyecto de urbanización y acondicionamiento de un tramo de la Av. De Finestrat en Villajoyosa (Alicante), desarrollado por Javier Fernández López, cuya dotación es de 400 euros.
Además de la dotación económica de estos galardones, en esta ocasión se lanzó un concurso de propuestas para diseñar el trofeo que se llevarán de recuerdo los mejores Trabajos Fin de Grado y Fin de Máster. El trofeo ganador, elegido entre todas las propuestas que se presentaron se presentó con el lema Creando conexiones, diseñado por Rodrigo Martínez Rocamora, que también estuvo presente en el acto de entrega.
Andreu World inaugura su nuevo espacio monomarca en Tokio, el showroom más sostenible
/en #SOMOSDEACCIÓNEl pasado 9 de mayo, Andreu World celebró la inauguración de su nuevo showroom en Tokio, diseñado por Patricia Urquiola. La presencia de la diseñadora en el evento destacó la importancia del diseño sostenible tanto en la ejecución del espacio como en los diseños creados en colaboración durante más de una década entre los que destacan las colecciones Bolete, Nuez Lounge BIO, Oru y Nuez.
El nuevo espacio de Japón refleja la esencia de Andreu World, su herencia, identidad y misión. Según la diseñadora: “trabajamos con recursos renovables y materiales sostenibles para crear un entorno donde los visitantes puedan disfrutar de una experiencia lúdica e inspiradora, descubriendo diferentes áreas definidas por paneles translúcidos de madera. El espacio está diseñado para ser holístico y multifuncional, atendiendo a las diversas necesidades y usos de los diseños de la marca”.
Ubicado en una arteria principal de la capital, en Ratio Minami Aoyama 1F, 2-19-6 Minami Aoyama, Minato-ku, el showroom cuenta con 200 metros cuadrados y presenta las últimas colecciones de Andreu World, diseñadas por Philippe Starck, Alfredo Häberli, Benjamin Hubert, Jasper Morrison y la propia Patricia Urquiola.
GDES amplía su cartera de servicios en eficiencia energética con tecnología termosolar aplicada a procesos industriales
/en #SOMOSDEACCIÓNGrupo Dominguis Energy Services (GDES) amplía su cartera de servicios en eficiencia energética mediante una alianza estratégica con la startup tecnológica Solatom. Gracias a este acuerdo la firma del grupo empresarial valenciano GDES Efficiency (especializada en optimizacion de recursos energéticos) incluirá la energía termosolar como solución para la industria, complementaria a las instalaciones fotovoltaicas.
Solatom, ubicada en Valencia, es referente en nuestro país por la implantación de la planta termosolar Fresnel de uso industrial más grande del mundo, en las instalaciones de Heineken España en Quart de Poblet (Valencia). Un proyecto compuesto de 6.000 m2 de espejos y 182 módulos Fresnel con una potencia pico de 3.5 MW térmicos, capaces de cubrir el 10% de la demanda de vapor de esta fábrica.
Nacida en 2016 como una pequeña empresa de ingeniería, Solatom ha pasado por varias aceleradoras europeas; La empresa ha patentado su propia tecnología de “calderas solares” con el objetivo de desarrollar una alternativa renovable a las calderas convencionales de combustible fósil que se utilizan actualmente en los procesos industriales.
El primer prototipo se ensambló en un garaje en la localidad de Oliva y desde entonces han implementado su tecnología en multinacionales como Heineken y Unilever. En 2020 la plataforma internacional Mission Innovation estimó el potencial de reducción de emisiones a largo plazo de la tecnología Solatom en 68 millones de toneladas de CO2 al año, lo que les posicionó como primera solución española y 6ª mundial en su ranking de innovaciones contra el cambio climático.
Solatom utiliza una técnica llamada CSP (Concentrated Solar Power). Una tecnología madura, ampliamente testada, que Solatom ha patentado en versión modular para la industria, apropiada para generación de calor de alta temperatura.
Los sistemas de concentración solar reflejan la luz mediante espejos, concentrándola para poder alcanzar alta temperatura. La compañía valenciana va un paso más allá en el uso de esta tecnología, con un diseño modular, ligero, transportable y de bajo coste, capaz de dar respuesta a la gran demanda de calor en la industria actual.
Las calderas solares de Solatom son capaces de alcanzar hasta 450 ºC temperatura, y 30 bares de presión, permitiendo operar en las mismas condiciones que las calderas convencionales usadas en la mayoría de las fábricas. Además, con un peso de tan sólo 25 kg/m2, permiten también su instalación en cubiertas ligeras. El calor se genera en forma de vapor, aceite térmico, agua o aire, siendo un complemento perfecto a las instalaciones de autoconsumo energético industrial, ya que permiten ahorrar entre un 35% y un 63% del consumo energético de las calderas convencionales.
La generación de calor industrial mediante energía solar, sin consumo de combustible fósil, supone tanto un ahorro económico como una mejora ambiental. Actualmente, según la Agencia Internacional de Energías Renovables (IRENA) el 78% de las calderas industriales en España utiliza combustibles fósiles.
Alcoy celebra con el bus histórico de La Alcoyana los 70 años de transporte urbano
/en #SOMOSDEACCIÓNEl martes se cumplieron 70 años desde que empezara a circular el primer autobús urbano en Alcoy, y para celebrarlo el Ayuntamiento de Alcoy y Vectalia, actual empresa concesionaria del servicio, han querido revivir esta efeméride con la instalación de un bus histórico de La Alcoyana en la Plaza de España frente al Ayuntamiento.
El vehículo en cuestión es un Mercedes Benz 0321 H de color azul, matriculado por primera vez el 1 de enero de 1964, y estará expuesto durante dos días junto a unos paneles explicativos sobre los inicios de este servicio público para que las personas que lo deseen puedan fotografiarse.
Bajo el lema “70 anys movent Alcoi”, el alcalde de Alcoy, Toni Frances, y el concejal de servicios, Jordi Martínez, junto con Raúl Cantero, director de Transporte de Viajeros de Vectalia y Ezequiel Moltó, director de Comunicación y Relaciones Institucionales de Vectalia, se han sumado a este acto en el que han destacado la importancia que el transporte urbano cobra en Alcoy para conectar barrios diseminados en una ciudad en la que la orografía es especialmente complicada.
Vectalia Tuasa gestiona el autobús urbano desde el 1 de enero del 2000. La flota cuenta en este momento con 11 autobuses que recorren los itinerarios de las cinco líneas de la ciudad, los cuales movieron a un total de 1.891.475 personas en 2023, la mejor cifra de pasajeros registrada desde 2007. Estos vehículos acumulan un total de 561.895 km comerciales y más de 46.000 horas de servicio por las calles alcoyanas.
El alcalde de Alcoy, Toni Francés, ha destacado que: “La movilidad y el transporte público siempre ha sido muy importante para nuestra ciudad. Hace 70 años que que tenemos un servicio público de transporte público en nuestra ciudad. Queremos agradecer a Vectalia la deferencia que ha tenido de poder disponer de este vehículo histórico para que la ciudadanía pueda rememorar esta época. Una muestra de nuestra apuesta por el transporte público es el aumento histórico de usuarios que está consiguiendo el autobús urbano y el trabajo que estamos llevando a cabo para que este mismo año ya entre en marcha un nuevo servicio, más moderno y eficiente, que apueste no solo por un muy buen servicio sino también por una movilidad sostenible, con vehículos eléctricos e híbridos que reducirán las emisiones de CO2 en Alcoy”.