ISTOBAL ha implantado con éxito a nivel mundial su equipo patentado para el lavado y desinfección del interior de camiones

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ISTOBAL HW’INTRAWASH logra una desinfección eficaz y más segura en la limpieza interior de camiones frente al lavado manual y reduce en un 60% el tiempo medio de limpieza.

ISTOBAL HW’INTRAWASH aplica químicos desinfectantes y realiza el lavado a alta presión para una limpieza profunda y desinfección controlada y profesional en tan solo 5 minutos.

Con este equipo, la compañía aumenta la productividad y la seguridad en el lavado de remolques frigoríficos en el actual contexto y consigue un mayor control y ahorro en el consumo de productos químicos y de agua.

ISTOBAL, multinacional especializada en soluciones de lavado y cuidado para la automoción, ha implantado con éxito a nivel mundial su patente internacional HW’INTRAWASH, el primer equipo automático estandarizado de Europa para el lavado y desinfección profesional del interior de camiones y contenedores marítimos. Con ISTOBAL HW’INTRAWASH, la firma logra una desinfección eficaz y más segura en la limpieza interior de camiones frente al lavado manual y reduce, además, en un 60% el tiempo medio de limpieza, entre otras ventajas.

Entre los diferentes casos de éxito de implantación de esta tecnología en el sector del transporte y la logística, destaca el de la compañía Grupo Mazo, empresa de transporte frigorífico referente en España con una flota propia de más de 1.000 camiones, además de Charger Logistics, firma transportista con una sólida reputación en América del Norte.

Grupo Mazo destaca ISTOBAL HW’INTRAWASH como un punto a favor para cumplir con la certificación IFS (International Featured Standard) que se aplica a la cadena de suministro de alimentos. El equipo pionero desarrollado por ISTOBAL cumple con los Grupo Mazo destaca ISTOBAL HW’INTRAWASH como un punto a favor para cumplir con la certificación IFS (International Featured Standard) que se aplica a la cadena de suministro de alimentos. El equipo pionero desarrollado por ISTOBAL cumple con los requisitos de concentración, cantidad y tiempo de reacción de producto químico necesarios para cada flota de transporte, consiguiendo de este modo una desinfección eficaz, controlada y más segura frente al lavado manual. Cabe destacar que, con una limpieza manual, la desinfección del vehículo depende de la rigurosidad con la que se aplique el químico desinfectante por parte del operario.

Además, con ISTOBAL HW’INTRAWASH, Grupo Mazo ha triplicado el lavado interior de su flota y es capaz actualmente de dar un servicio de lavado profesional y desinfección diario a sus camiones, cuando antes el proceso manual le ocupaba todo el día y le impedía realizar esta tarea con la frecuencia deseada. Asimismo, ha conseguido un mayor control y ahorro en el consumo de productos químicos ya que ISTOBAL HW’INTRAWASH distribuye la dosificación de químicos exacta para cada camión y ha permitido a la compañía de transportes mejorar las reposiciones de químicos y la planificación de pedidos para evitar el stock de material.

La compañía especializada en el transporte refrigerado nacional e internacional ha aumentado la productividad en el lavado de su flota gracias a que el lavado del interior de camiones con ISTOBAL HW’INTRAWASH se realiza de forma automática, reduciendo notablemente las horas de operarios, y eliminando horas extra para la realización de este servicio. Con el uso de este pionero equipo automático, Grupo Mazo aporta un servicio de valor añadido a sus clientes y cuida al mismo tiempo la salud laboral de sus operarios al no tener que realizar esta tarea manualmente.

Por su parte, Charger Logistics se ha convertido en una de las primeras empresas estadounidenses en instalar ISTOBAL HW’INTRAWASH con el que controla y garantiza el movimiento seguro de mercancías en el actual contexto, donde la limpieza y desinfección son primordiales.

La compañía, que cuenta con este equipo en sus instalaciones en Laredo (Texas) e instalará próximamente otra unidad en Brampton (Canadá), ha conseguido reducir el tiempo que tardaba en limpiar los remolques, a la vez que logra higienizarlos de manera más consistente. Con una flota de más 800 camiones y 2.000 remolques, Charger Logistics puede lavar con ISTOBAL HW’INTRAWASH hasta 300 remolques a la semana.

Una alternativa industrial al lavado manual, más segura y eficiente

Lanzado al mercado hace un año, ISTOBAL HW’INTRAWASH se ha consolidado como alternativa industrial al lavado manual de remolques frigoríficos, contenedores marítimos, cajas de camiones y tráileres.

Mientras que el tiempo medio destinado para la limpieza manual de un remolque es de 15 a 20 minutos y la desinfección del mismo depende de la rigurosidad con la que se aplique el químico desinfectante por parte del operario, con ISTOBAL HW’INTRAWASH se realiza una limpieza y desinfección eficaz con un programa estándar de 5 minutos y se logra un mayor control en el consumo de productos químicos y de agua.

De fácil uso e instalación, este novedoso equipo aplica químicos desinfectantes y realiza el lavado a alta presión arrastrando la suciedad hacia el exterior, la cual es recogida con una tolva.

Consta de un sistema de guías de acometida sobre una plataforma base que se introduce y se desplaza por el interior del vehículo para realizar un lavado a alta presión con boquillas de alto impacto. Controlado por motorreductor de arrastre con variador de frecuencia, ISTOBAL HW’INTRAWASH lava en profundidad vehículos de hasta 16 metros de largo. Este pionero equipo consta de una base fija, con opción de plataforma elevada o con movimiento lateral, para poder ser instalado en el exterior o en una pista de lavado.

ISTOBAL ha puesto al servicio del sector del transporte y la logística fórmulas de arrendamiento flexibles para facilitar el lavado y desinfección interior de sus flotas de vehículos y posibilitar un coste controlado del proceso de lavado de interiores. Las fórmulas pueden incluir una cuota por lavado realizado o una cuota fija mensual y contemplan otros servicios como asistencia técnica, mantenimiento y producto químico, entre otros. Entre su amplia gama de soluciones para el lavado y cuidado de vehículos industriales, el grupo español también dispone de una completa línea de productos para la desinfección profesional, tanto para el interior como para el exterior de los vehículos.

 

Bollo International Fruits continúa implantando nuevas medidas contra el Covid-19

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Desde Bollo International Fruits continúan implantando nuevas medidas para la contención del Covid-19.

Con el fin de mantener sus instalaciones libres de virus, han apostado por una solución tecnológica que mide la temperatura en los ojos a todo el personal que accede a las instalaciones.

Es un sistema rápido y autónomo que evita colas y permite la detección de personas con fiebre. Este sistema ha sido desarrollado por la empresa Sothis, unas de las empresas impulsadas por Lanzadera.

Desde el inicio de la pandemia la empresa ha optado por incorporar todas las medidas a su alcance para garantizar la seguridad de sus empleados, tales como, desinfecciones semanales, refuerzo de las limpiezas, organización de turnos para uso de zonas comunes, uso de mascarilla obligatoria, desinfección de calzado, separadores plásticos entre encajadoras y disposición de geles desinfectantes.

Das Audio lanza la campaña «Lo normal es seguir hacia adelante»

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DAS Audio anuncia un programa de acciones 360º para contribuir con la industria. 

El programa incluye la extensión de la garantía de 2 a 5 años, facilidades financieras, soporte técnico y formación.

Con más de 10 procesos de control de calidad, desde el diseño del sistema hasta que llega a las manos del cliente final, la compañía quiere y puede transmitir tranquilidad.

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Baleària y Global Ports Holding aspiran a gestionar la nueva terminal pública de pasajeros de València

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La naviera valenciana ha llegado a un acuerdo con el mayor operador de terminales de cruceros del mundo, para la gestión exclusiva del tráfico crucerista

La propuesta es un referente en innovación y sostenibilidad al garantizar la autosuficiencia energética 100% con energías renovables

La estación marítima diseñada permitiría garantizar un servicio cómodo a los pasajeros y reforzar la integración del puerto con la ciudad

La naviera Baleària presenta una oferta al concurso para la construcción y explotación en régimen de concesión administrativa de la nueva terminal pública de pasajeros del puerto de València (TPV), con el apoyo de Global Ports Holding Plc, el mayor operador de terminales de cruceros del mundo.

El proyecto, que sería un referente en el ámbito de la sostenibilidad y la innovación, contempla dos terminales con espacios separados, que garantizarían la operativa independiente de los pasajeros de las líneas regulares y los cruceristas. En este sentido, el acuerdo a largo plazo entre Baleària y Global Ports Holding Plc (GPH), permitirá que GPH aporte su experiencia para gestionar de forma exclusiva la operativa de la nueva terminal de cruceros, y Baleària, la naviera número uno en el puerto de Valencia en volumen de pasajeros, vehículos y carga rodada proporcione el know how de sus más de veinte años operando tráficos regulares, los últimos trece en dicho puerto.

El proyecto de terminal inteligente (Smart terminal), que preservará los edificios históricos de la antigua Unión Naval de Levante, pretende ser un referente en sostenibilidad al aplicar las tecnologías más eficientes y de menor impacto ambiental. Una terminal que se autoabastecería en un 100% de electricidad generada por energías renovables (fotovoltaica, eólica, hidrógeno renovable y biocombustible) y que reciclaría el total de residuos generados, en una clara apuesta por la economía circular. Esta infraestructura se ubicará en una superficie total de aproximadamente 100.000 m2 ubicada entre el Muelle de Poniente y el Muelle del Espigón del Turia.

“Las sinergias entre dos empresas líderes en su sector permitirán a la ciudad de Valencia contar con una terminal moderna, con las mejores soluciones tecnológicas y operativas para dar servicio al puerto, a la ciudad y a la sociedad”, ha destacado Adolfo Utor, presidente de Baleària, que ha recordado el compromiso de la naviera con la Agenda 2030 y los objetivos de desarrollo sostenible: “Esta nueva terminal incluye tres ejes fundamentales de nuestra responsabilidad social: el crecimiento económico sostenible, pero también la preservación del planeta, gracias a su ecoeficiencia, y la igualdad de oportunidades, a la que contribuirá por ejemplo la escuela de formación prevista en el proyecto muy enfocada al distrito marítimo y en concreto al barrio de Nazaret”. El objetivo es que la terminal, ubicada en unos edificios de alto valor patrimonial, arquitectónico e histórico, se convierta en la puerta de entrada marítima a la ciudad.

“Estamos encantados de colaborar con Baleària. Se han asociado dos empresas punteras en su sector y estamos seguros de que esto redundará en el bien del puerto y de la ciudad. Valencia es un destino esencial para el desarrollo de cruceros en esta zona del Mediterráneo y nos ayudará a consolidar nuestra posición en el Mediterráneo Occidental.”, destaca Emre Sayin, CEO de GPH.

Global Ports Holding Plc

Global Ports Holding Plc (GPH) es el mayor operador de terminales de cruceros a nivel mundial, con presencia en el Mediterráneo, Asia-Pacífico y en el Caribe. También gestiona puertos comerciales en Turquía y Montenegro. Como operador independiente, el grupo goza de una posición privilegiada en el sector crucerístico, con una marca líder en el mundo portuario. GPH opera 21 puertos en 13 países y sirve a 14 millones de pasajeros, con una cuota de mercado en el Mediterráneo del 24%.

Sobre Baleària

Baleària es la naviera líder en el transporte de pasaje y carga en Baleares, y también ofrece conexiones en Ceuta, Melilla y Canarias y, en el ámbito internacional, en Marruecos, Argelia y el Caribe. La naviera ha sido la primera en navegar con gas natural en el Mediterráneo y Canarias, y en 2021 tendrá 9 buques a gas, con una inversión de 380 millones. La compañía apuesta por la digitalización de sus servicios y por el uso del big data para mejorar su eficiencia.
Baleària transportó en 2019 más de 4.480.000 pasajeros y 6.111.000 metros lineales de carga. La compañía, en la que trabajan más de 1.800 empleados, facturó 452 millones de euros.

Dulcesol lidera el cambio a envases biodegradables para toda su línea de productos

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En verano de 2021 todos sus envases serán biodegradables, lo que supondrá más 45 millones de paquetes al año envasados en este innovador material.  

El nuevo packaging incorpora una nueva tecnología que consigue que el material se degrade como si fuera un residuo orgánico más. 

Dulcesol continúa su apuesta por la innovación en el diseño de envases con el objetivo de eliminar el consumo de plásticos convencionales.  

Este proyecto de Vicky Foods forma parte de su política de sostenibilidad medioambiental y su compromiso por llevar a cabo un consumo eficiente de las materias primas y la reducción de residuos generados. 

Dulcesol, la marca de bollería, pastelería y pan del grupo internacional de alimentación y distribución Vicky Foods, empezará a empaquetar todas sus líneas de pan y pastelería en nuevos envases biodegradables. Este cambio permitirá sustituir el uso de otras tipologías de plástico en la línea de producción y reducir el impacto en el medio ambiente, uno de los objetivos de la compañía.
 
La implementación de estos nuevos envases ha comenzado recientemente en sus magdalenas ecológicas, ya en los lineales, seguirá este verano con todas las líneas de pan y estará disponible en su totalidad en el verano de 2021. Se estima que esta iniciativa afecte a cerca de 45 millones de paquetes, entre bolsas, multipacks y envases de venta al peso, de todos los productos de pan y pastelería de Dulcesol, lo que reducirá en 1.200 toneladas el uso de plástico convencional anual por parte de la marca. Este nuevo material que llevarán las distintas categorías de Dulcesol, que sigue todas las normativas de la UE, incorpora una nueva tecnología que consigue que el plástico se degrade como si fuera un residuo orgánico más.  

Su compromiso con el medio ambiente, un pilar en la política de RSC de Vicky Foods

 

Esta iniciativa de Vicky Foods, grupo internacional de alimentación y distribución que integra a la marca Dulcesol, se enmarca en su estrategia de RSC en el área de medio ambiente y significa un paso más en su compromiso por innovar y fomentar el diseño de productos y procesos que minimicen el impacto de su actividad sobre el entorno, tanto en su producción como en su posterior uso.
 
En este sentido, la gestión responsable de las materias primas y la disminución de los residuos producidos, en concreto el consumo de materiales plásticos convencionales para los envases y embalajes, es uno de los ejes de actuación destacados para la compañía. De esta manera, Vicky
  
Foods lleva años aplicando una serie de medidas en sus procesos para revertir el uso de este material bajo el enfoque estratégico de “Reducir, Reutilizar y Reciclar”, entre las que destacan la disminución del espesor de las láminas de plástico y de la superficie de los envases, o la investigación de materiales sustitutivos a base de PLA (poliácido láctico) u otros polímeros compostables y/o biodegradables. 
 
Como resultado de estos trabajos Vicky Foods lanzó el año pasado las primeras magdalenas ecológicas del mercado con envase 100% biodegradable, desde el film que las envuelve, la bandeja de cartón y las cápsulas, y su nueva línea sin azúcares añadidos con un innovador packaging más respetuoso con el medio ambiente que reduce en un 80% el uso de plástico y puede reciclarse en el contenedor azul de papel. 

Mas Camarena sigue avanzando en su compromiso con la educación de calidad

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El Complejo Educativo Mas Camarena ha decidido continuar con sus diferentes proyectos que potencian su calidad y oferta educativa y deportiva.

En el Complejo Educativo Mas Camarena prima la calidad de la enseñanza, la innovación, la apuesta por la internacionalización y una atención personalizada al alumno. La trayectoria lograda en estos 21 años ha demostrado que el Colegio Mas Camarena ha conseguido mucho más, en la actualidad cuenta con 2.700 alumnos de sus 80 iniciales, ha cuadriplicado su instalaciones y este próximo curso inaugura la ampliación de su Residencia de Estudiantes y su Sports Centre. 

Mas Camarena considera primordial seguir avanzando, en proyectos y objetivos, y aunque hoy más que nunca el esfuerzo es considerable, sabemos que es la mejor opción para nuestros alumnos y familias. “Continuar avanzando nos ilusiona y nos compromete con la juventud para ofrecerles la mejor educación para su futuro” ha destacado la directora, Maite Marín.

Para el nuevo curso escolar 20-21 Mas Camarena amplía su proyecto internacional y la especialización en el alto rendimiento deportivo.

La apuesta por el deporte en Mas Camarena, siempre ha estado presente, es fundamental motivar a los jóvenes a seguir tanto sus metas deportivas como académicas. Desde Infantil se impulsa la actividad deportiva, como un valor elemental dentro de su proyecto educativo.

Recientemente se ha convertido en el partner educativo del Valencia Basket con la creación en el ámbito educativo del Programa L’Alqueria Basket Academy, la mayor instalación de baloncesto de Europa, que ofrece junto a este centro, la unión de formación deportiva con la enseñanza. De esta manera se crea la posibilidad de poder jugar al más alto nivel y continuar estudios adaptados a las necesidades deportivas, viviendo en una residencia de carácter internacional.

Enfocado principalmente a alumnos de Secundaria, Bachillerato y Ciclos Formativos, es una opción especial para aquellos estudiantes tanto de fuera de la Comunidad Valenciana como de las fronteras españolas, que puedan tener como objetivo cursar estudios en el extranjero más adelante, y que deseen integrar el baloncesto a la enseñanza.

Esta colaboración, se suma a la que este curso cumple 2 años con el Valencia Club de Fútbol, donde los jugadores de su Academia de entre 14 y 18 años, realizan sus estudios en nuestro centro con un programa adaptado a los entrenamientos, concentraciones y competiciones.

En los proyectos deportivos Mas Camarena ofrece una tutorización muy personalizada, adaptando los estudios y los horarios, y siendo un colegio altamente tecnológico facilita los estudios a distancia en el momento que un alumno tenga una mayor demanda deportiva.  Un equilibrio perfecto para la formación educativa y la deportiva.

La directora del centro educativo Mas Camarena, afirma que la clave es una buena planificación, flexibilidad de horarios,  y herramientas tecnológicas para así conseguir una combinación de estudios y deporte que resulte equilibrada para el alumno.

Escuela Internacional de Tenis y Pádel

Los proyectos continúan, creando la Escuela Internacional de Tenis y Pádel, dirigida por el tenista castellonense Daniel Gimeno Traver, con un gran recorrido profesional en la ATP, en la modalidad de individual y dobles, y también logrando varios títulos de nivel Challenger. Daniel Gimeno y su equipo de entrenadores son los encargados de crear desde la escuela base, hasta la academia de alta competición.

Está prevista la creación de un club de adultos, también gestionado por estos grandes profesionales del tenis y pádel.

Ampliación de instalaciones

Los avances de los proyectos educativos van de la mano del crecimiento de sus instalaciones. Mas Camarena Students’ Resort and Sports Centre ha ampliado la residencia de estudiantes y cuenta con un total de 115 plazas.

Y la segunda fase del Sports Centre está compuesta por más de 20.000 m2, que albergarán 6 pistas de tenis, 3 canchas cubiertas de baloncesto, 6 pistas de pádel, gimnasio de 400 m2, con vestuarios, zonas ajardinadas, etc. Lo que hacen un total de 100.000 m2 dedicados a la Residencia Educativa y Deporte.

Además ya está proyectada la 3ª fase donde se realizará el 3er campo de fútbol 11 y un nuevo edificio educativo.

Todo ello convierte a Mas Camarena en el Centro educativo con las mayores instalaciones docentes y deportivas de España, especializados en deportistas de alto rendimiento tanto nacionales como  internacionales.

Otra de las ramas que abarca Mas Camarena son los ciclos formativos, la formación profesional, para mejorar la empleabilidad de los jóvenes, cada vez son más las empresas que solicitan este tipo de formación, por ello desde Mas Camarena siguen aumentando el número de ciclos formativos.

Este año se suma el Ciclo Medio y el Superior de Protección Civil, tras la creación de un convenio con la Unidad Militar de Emergencias (UME).  Por lo que es el único centro de la Comunidad Valenciana que realiza esta formación junto a la experiencia de los profesionales de la UME, además, de la realización de prácticas formativas en las instalaciones de la Base Militar Jaime I (Bétera).

En definitiva, Mas Camarena avanza, es un colegio vivo, con un proyecto educativo de futuro, y un equipo de profesionales en constante formación, con la meta de aportar a la sociedad, jóvenes preparados y comprometidos.