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GDES ha colaborado con Ferrocarriles de la Generalitat Valenciana en un estudio para mejorar la desinfección en Metrovalencia

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Desde FGV (Ferrocarriles de la Generalitat Valenciana) se están llevando a cabo diferentes iniciativas para mejorar la eficacia y sostenibilidad en la desinfección de los transportes públicos de la Comunitat frente al SARS-CoV-2, virus que ha originado la pandemia COVID-19.

GDES ha colaborado en una de estas iniciativas participando en un estudio para la mejora en rapidez, limpieza y generación de residuos de cara a una posible revisión y perfeccionamiento de los planes de desinfección para los vagones de Metrovalencia.

En esta colaboración GDES expuso al equipo técnico de FGV una evaluación del actual sistema de desinfección, un plan para la adopción de nuevas medidas preventivas y una propuesta de mejora adecuada a los espacios interiores de los vagones de pasajeros. El objetivo de este estudio pretende mejorar los tiempos de ejecución de cada desinfección, reducir el deterioro de las superficies tratadas por el uso de viricidas líquidos y mejorar las condiciones del personal que debe ejecutar estas labores de desinfección, garantizando en todo momento los altos niveles de higiene conseguidos actualmente en los servicios de FGV.

Además de la consultoría, evaluación de riesgos y propuesta de soluciones a medida presentadas, se procedió a la desinfección con nebulización de un vagón de pasajeros para el análisis y demostración de resultados. En el estudio presentado por GDES, la nebulización de productos a base de peróxido de hidrógeno fue el método escogido y aconsejado. Una solución óptima en espacios cerrados, por no generar residuos ni mojar las superficies tratadas y por ser una solución avalada por el Ministerio de Sanidad y la OMS que permite desinfectar un vagón completo en 10 minutos, siendo segura su vuelta a la red de transportes en solo 3 horas.

El fast ferry de Baleària, que une Dénia-Ibiza-Palma, promocionará el aceite de oliva español

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El buque Cecilia Payne de Baleària, que conecta diariamente Dénia-Ibiza-Palma, acercará la imagen de los aceites de oliva nacionales a miles de viajeros.

Los presidentes de la Interprofesional del Aceite de Oliva Español, Pedro Barato, y de Baleària, Adolfo Utor, presentaron ayer en el puerto de Dénia (Alicante) la nueva imagen del fast ferry vinilado con la creatividad de la campaña Olive Oil World Tour, que la organización está desarrollando con el apoyo de la Unión Europea.

El presidente de Baleària, Adolfo Utor, señaló estar encantado de que se haya optado por un barco como plataforma para promocionar un producto tan mediterráneo como el aceite de oliva y añadió: “El barco es, hoy en día, uno de los medios de transporte más seguros, ya que dispone de espacios amplios y abiertos que permiten garantizar la distancia social, además de todos los protocolos de desinfección implantados a bordo.”

Pedro Barato, presidente de la Interprofesional del Aceite de Oliva Español, afirmó, por su parte: “Queremos que los viajeros conozcan que tenemos una joya gastronómica que es además de sabrosa y versátil, muy saludable. La imagen de nuestros aceites de oliva ha customizado desde un avión a un tren de alta velocidad, gracias a la campaña de promoción Olive Oil World Tour. Sumamos este nuevo soporte espectacular, el barco de Baleària”.

Este barco, de 86 metros de eslora, puede navegar a una velocidad de 38 nudos, y dispone de numerosos servicios a bordo como tienda, cafetería, Internet y acomodación para mascotas, entre otros. Cabe destacar que Baleària dispone del certificado Global Safe Site en la categoría Excellence gracias a los protocolos de seguridad y limpieza implantados en su flota.

La startup Smowl ha ganado la tercera edición de Venture on the Road

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Esta iniciativa de BStartup de Banco Sabadell y SeedRocket celebró ayer la final, después de recorrer Málaga, Gijón, Alicante, Bilbao, Palma y Vigo.

 

La startup ganadora ha desarrollado una aplicación que garantiza la seguridad en los exámenes online.

Ayer se celebró, mediante un evento virtual, la final de la tercera edición de Venture on the Road, una iniciativa organizada por el programa BStartup de Banco Sabadell y la aceleradora SeedRocket. La startup guipuzcoana Smowl se impuso ante las otras cinco finalistas, tras la valoración del jurado compuesto por los equipos de inversión de las entidades organizadoras, representados por Iñaki Arrola y Jesús Monleón de SeedRocket y Laurent Arens de BStartup.

Smowl ha desarrollado la tecnología eProctoring, que utiliza inteligencia artificial y reconocimiento facial para verificar la identidad del alumno durante un examen online y evitar así que copie, una funcionalidad totalmente en boga en estos días. Smowl ya cuenta con numerosos centros educativos entres sus clientes, como iE, Universidad de Sevilla, Universitat Pompeu Fabra, CEU Universidad San Pablo, etc.

Un road show consolidado

Venture on the Road es un evento itinerante o road show que se ha desarrollado desde octubre del año pasado en seis ciudades de España –Málaga, Gijón, Alicante, Bilbao, Palma y Vigo-, con el objetivo de buscar las mejores startups de cada ciudad y crear un espacio de encuentro entre emprendedores del ámbito tecnológico y digital e inversores.

Así, ayer acudieron a la final de esta III Edición del road show las firmas vencedoras de Málaga –Nicehop-, Gijón –i4life-, Alicante –WeFish- , Vigo –Osigris–, Palma –HotelBreak- y la ganadora e la edición de Bilbao y proclamada ayer ganadora nacional, Smowl.

Siguiendo con el formato que ha caracterizado a la edición de cada ciudad, el evento de ayer contó con un panel de reconocidos emprendedores. Bajo el título “El proceso de venta de una startup” y moderados por Yolanda Pérez (BStartup) y Jesús Monleón (SeedRocket), David Masó y Iñaki Arrola, fundadores de Promofarma y coches.com respectivamente explicaron su experiencia en el exitoso proceso de venta de sus compañías.

Por las ciudades que ha transcurrido el Venture on the Road, han competido más de 95 startups que disponen de un producto o servicio desarrollado, han asistido más de 40 inversores interesados en nuevas ideas que implementar y se ha contado con key notes de los mejores emprendedores como Iñaki Arrola, Jesús Monléon, Rafa Garrido, Raul Jimenez y Nacho Ormeño.

Smowl se lleva como premio 3.000 euros y una plaza en el campus de emprendedores SeedRocket, la primera aceleradora TIC de España. Además y como novedad, ayer se anunció la entrada de Amazon Web Services como colaborador de Venture on the Road y los seis finalistas del evento recibirán 10.000 dólares en servicios AWS, acceso a Go to Market, programas, así como mentoría técnica por parte de AWS.

 

 

 

 

CAPTRAIN España ha realizado un pedido de locomotoras eléctricas EURO6000, en ancho tanto estándar como ibérico

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CAPTRAIN España ha firmado un contrato marco con Alpha Trains para recibir hasta 21 unidades de las nuevas locomotoras EURO6000 Stadler completamente eléctricas.

Ya se han confirmado 11 unidades que se entregarán durante el segundo semestre de 2021. 5 estarán equipadas con ancho estándar, y 6 con ancho ibérico. 

CAPTRAIN España y Alpha Trains serán los clientes de lanzamiento mundiales de estas potentes y novedosas unidades multisistema desarrolladas por Stadler.

CAPTRAIN España, la mayor empresa ferroviaria alternativa que opera en España, y Alpha Trains, la empresa de arrendamiento de locomotoras y trenes más grande de Europa continental, han firmado un contrato para el alquiler de hasta 21 locomotoras eléctricas modelo EURO6000 de nueva construcción. En paralelo, Alpha Trains y Stadler Valencia han celebrado un contrato marco para la adquisición y venta de este multisistema EURO6000 de 6 ejes. CAPTRAIN España y Alpha Trains ya han confirmado un pedido inicial de once de estas locomotoras EURO6000. Cinco de ellas tendrán ancho estándar y recibirán la certificación para redes españolas, francesas y luxemburguesas. Esto permitirá que estas unidades se utilicen -en caso necesario– para la tracción directa de trenes desde España (Barcelona, Tarragona y Valencia) a Europa Central. Las otras seis unidades serán las primeras de un lote equipado con ancho ibérico, para operar trenes de mercancías pesados en España en las nuevas líneas electrificadas de 25 kV, y en concreto, a través del túnel de Pajares, de próxima apertura. La entrega de las locomotoras está prevista para el segundo semestre de 2021. Las locomotoras EURO6000 se fabricarán íntegramente en la planta de Albuixech, en Valencia. Su principal característica distintiva es la presencia de 6 ejes, en comparación con los 4 ejes de la mayoría de las flotas europeas actuales. Este pedido es el resultado de la estrecha cooperación entre los equipos de ingeniería de Stadler Valencia, CAPTRAIN España, Alpha Trains y SNCF, que ya lleva en funcionamiento un considerable periodo de tiempo. Esta cooperación ha permitido diseñar este nuevo tipo de locomotora que permitirá la tracción de trenes de mercancías pesados (hasta 1.800 toneladas brutas) por la línea ferroviaria del Corredor Mediterráneo, en España, que actualmente está en construcción en ancho estándar. Este Corredor tiene condiciones operativas y técnicas muy específicas, en lo que respecta al suministro eléctrico (tres tensiones) y a la señalización (tres sistemas de señalización diferentes), además de limitaciones operativas muy exigentes, ya que se trata de una línea ferroviaria mixta que utilizan tanto trenes de alta velocidad para viajeros como trenes de mercancías pesados.
El pedido de CAPTRAIN España y Alpha Trains es el primero que ha recibido Stadler de este tipo de locomotora. En 2008, CAPTRAIN España (en ese momento, COMSA RAIL TRANSPORT) y Alpha Trains también fueron los clientes de lanzamiento de la locomotora Stadler EURO4000, que tanto éxito ha obtenido, de la que se han entregado 130 unidades hasta el momento. En 2018, Alpha Trains también adquirió 9 locomotoras EURO4001 para operar en Francia y en Bélgica, y ahora ampliará su cartera de locomotoras Stadler con la adquisición de estas unidades eléctricas multisistema.
Frédéric Delorme, CEO de SNCF Freight & Intermodal Business afirma que «SNCF demuestra con esta decisión su voluntad de ser pionera en el desarrollo del tráfico entre España y el resto de Europa; tráfico con un enorme potencial que el ferrocarril debe comenzar a capturar a partir de ahora. El transporte ferroviario de mercancías ocupa una cuota muy pequeña del mercado en España, estamos convencidos de que este es un paso importante para empezar a incrementarlo en los tráficos transfronterizos a través de los Pirineos».
Miquel Llevat, Presidente del Consejo de Administración de CAPTRAIN España, destaca el hecho de que “Una vez más, esto demuestra el fuerte compromiso de CAPTRAIN España para desarrollar y ampliar el mercado del transporte de mercancías por ferrocarril en España y para maximizar la utilización de las infraestructuras ferroviarias de nueva construcción. Seguiremos impulsando el desarrollo sostenible y rentable del transporte ferroviario, para ayudar a los Estados a cumplir el objetivo de la Comisión Europea de una cuota de transporte de mercancías por ferrocarril del 30 % en 2030”.
Fernando Pérez, Director General de la División de Locomotoras de Alpha Trains, ha añadido: “Este pedido refuerza nuestra colaboración con CAPTRAIN España y amplía nuestra duradera relación con Stadler Valencia. Estamos muy contentos de haber realizado el pedido de estas locomotoras EURO6000 para ampliar nuestra cartera de locomotoras con el fin de proporcionar a nuestros clientes una oferta aún más amplia. Estamos convencidos de que, en el futuro, las locomotoras EURO6000 serán conocidas por su gran capacidad de tracción y fiabilidad”.
Stadler ha vendido más de 2.200 locomotoras y es el referente europeo en el segmento de locomotoras diésel-eléctricas. Este nuevo pedido supone su entrada en el segmento de las locomotoras totalmente eléctricas, que representa el 90 % del mercado total de locomotoras en Europa Occidental, donde la empresa aspira a convertirse en un proveedor de referencia a medio plazo.
Las EURO6000 forman parte de la familia de locomotoras Stadler EURODUAL, que ofrece la mayor capacidad de tracción de carga del mercado europeo, lo que permite el transporte de trenes más largos y pesados y da como resultado una mayor rentabilidad de los servicios de transporte.
Con este pedido, el número de locomotoras de la plataforma EURODUAL vendidas por Stadler Valencia es de 79, en diferentes configuraciones: Dual, Diésel, y ahora Eléctrica, para operaciones en 7 países diferentes: España, Francia, Bélgica, Alemania, Suecia, Noruega y Turquía. Según declaraciones de Íñigo Parra, Presidente de Stadler Valencia “Este contrato supone la exitosa culminación del proyecto de innovación iniciado hace unos años para diversificar nuestra gama de locomotoras, con el objetivo de evolucionar desde las locomotoras diésel-eléctricas, a las locomotoras bimodales, hasta llegar a las locomotoras completamente eléctricas. El éxito de nuestras locomotoras se basa en su alto rendimiento y la flexibilidad que ofrecen a los operadores ferroviarios para cubrir las operaciones de transporte de una forma eficaz y sostenible”. 

Vectalia ha sido elegida para formar parte de un proyecto europeo para experimentar con vehículos autónomos

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Vectalia ha sido elegida, como operador de transporte, para formar parte de un consorcio del proyecto europeo FTI TCU-LiFi for Public Transport, a través de la OTRI de la Universidad de Alicante, dentro del programa H2020 Fast Track Innovation de la Unión Europea.

La empresa que liderará esta iniciativa es FAAR https: www.faar-industry.com , empresa tecnológica francesa especialista en el ámbito de la movilidad (experimentación de vehículos autónomos, electrificación de flotas…).

Vectalia se integra en un consorcio de empresas con ámbitos de actividad muy diversos como Oledcomm, especializada en soluciones de comunicación vía LiFi, así como la Université de Versailles Saint-Quintin-en-Yvelines, que trabajarán conjuntamente en toda la cadena del producto a desarrollar, desde la generación y transmisión de datos desde un autobús, hasta el tratamiento y análisis masivo de los mismos, mediante las tecnologías ya usadas actualmente (3G, 4G, LTE, GNSS, WiFi, Ethernet, CAN), así como la tecnología LiFi (Light Fidelity), sistema basado en fuentes inalámbricas de luz para la transmisión de información de manera masiva.

Como operador de transporte, Vectalia constituye el punto de partida del proyecto, a partir del cual se determinan las necesidades en cuanto a la transmisión de datos en la operativa diaria de la explotación de una red de autobuses urbanos, en todas sus vertientes posibles: vehículo-infraestructura, vehículo-vehículo, infraestructura-vehículo… además de explorar nuevas vías de comunicación.

El proyecto se encuentra fase de lanzamiento y desarrollo previo, que será evaluado en octubre para su aprobación final por parte H2020, programa europeo para la financiación de proyectos de investigación e innovación. Posteriormente y una vez aprobado, el inicio de los trabajos de campo está previsto para enero de 2021, con el fin de poder lanzar el producto final al mercado en 2022.

Actiu viste la entrega de los Premios Nacionales de Diseño de 2019

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La Ciudad de las Artes y las Ciencias de València luce más de 300 sillas de la marca de mobiliario

Actiu participa en un homenaje de València Capital Mundial del Diseño a los once premiados valencianos en la historia de estos galardones

Actiu, empresa especializada en el diseño y fabricación de mobiliario para espacios de trabajo y hospitality, ha participado intensamente en los actos vinculados con la entrega oficial de los Premios Nacionales de Innovación y Diseño de 2019 que ha acogido la ciudad de Valencia.

Como Premio Nacional de Diseño de 2017 en categoría empresa, Actiu ha querido estar presente en la que ha sido la cita del año del sector del diseño, equipando con más de 300 sillas la Ciudad de las Artes y las Ciencias un acto institucional celebrado ayer y presidido por sus Majestades los Reyes de España en el que se ha puesto de manifiesto la relevancia del diseño español y valenciano como herramienta de cambio.

El jefe del Estado destacó la necesidad de emprender y crear sobre las bases del diseño y la innovación y elogió el espíritu innovador y la pasión por el diseño de la Comunitat Valenciana. Insistió en la importancia de las empresas y profesionales comprometidos con el diseño porque “son la palanca que nos puede hacer ir más lejos”.

Por su parte el ministro de Ciencia e Innovación, Pedro Duque, afirmó que la competitividad de las empresas y el bienestar de los ciudadanos dependen de la innovación. Subrayó que el conocimiento aplicado ayuda a impulsar la actividad industrial y abogó por el desarrollo y la innovación, por la vanguardia técnica y estética y por el aprovechamiento del talento.

“Que Valencia acoja la entrega de los Premios Nacionales de Diseño supone un espaldarazo para el trabajo de los diseñadores y para las empresas que llevamos muchos años comprometidos con el diseño. Y también para el proyecto València Capital Mundial del Disseny 2022, que supone una ilusión y una oportunidad para todos. El diseño está por encima de la estética y la funcionalidad. Debe ser ético y estar al servicio de la gente y de la sociedad, especialmente en estos momentos post covid. El diseño y la industria deben ir de la mano para entender qué necesitan la sociedad y el mercado para ponerlo en marcha. Y las administraciones deben apoyarlo e incorporarlo en todos sus procesos. Para Actiu supone un gran honor haber podido contribuir al evento con nuestras sillas”, asegura la Consejera y directora reputación de marca de Actiu, Soledat Berbegal.

Sobre el escenario, ocho sillas Karbon de Actiu, piezas icónicas fabricadas en fibra de carbono, han acogido a los premiados mientras que las autoridades han ocupado filas del modelo Noom 50 en diferentes tonos y el resto del patio de butacas se ha equipado con más de 200 sillas de la colección Wing de la firma alicantina.

Actiu es, además, una de las once empresas y profesionales valencianos reconocidos por los Premios Nacionales de Innovación y Diseño desde su fundación en 1987 y, como tal, ha participado en el homenaje organizado este pasado jueves por Valencia como la Capital Mundial del Diseño 2022 con el apoyo del Ministerio de Ciencia e Innovación a Valencia en La Marina del puerto.

“Todas las personas y organizaciones que estamos aquí representadas somos la prueba de que, con diseño y con creatividad, las empresas somos mejores. Y la sociedad también. La perspectiva del diseño permite redefinir procesos, estrategias, productos y experiencias. El buen diseño debe ser ético, sostenible, rentable y eficiente. Y nuestro objetivo es que ese buen diseño llegue a todos los sectores, a todas las empresas y a todas las personas”, ha indicado Soledat Berbegal.

Han intervenido en este acto de homenaje el President de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, el alcalde de València, Joan Ribó, la presidenta de l’Associació València Capital del Disseny, Marisa Gallén, y el Premio Nacional de Diseño en 2012, Nacho Lavernia.

Karbon

La silla Karbon, concebida como una pieza de arte industrial, está fabricada en fibra de carbono. Un producto fruto de dos años de investigación, trabajo y colaboración intensa entre Actiu y el diseñador Javier Cuñado de ITEMDesignworks. Una pieza icónica que ha sido reconocida con un premio Red Dot 2019, uno de los galardones más prestigiosos de diseño de producto a nivel internacional por su carácter innovador.

Noom 50

Noom 50 es una silla de diseño fluido y transversal que sirve de nexo de unión para los espacios de trabajo y hospitality gracias a sus amplias posibilidades de personalización. La amplitud de su diseño contempla tres opciones: en plástico, con el asiento tapizado y completamente tapizada. Noom 50, diseñada por Alegre Design, da respuesta a las necesidades versatilidad y confort de espacios muy diversos. En su versión tapizada, además, se convierte en una elegante silla de confidente ya sea para despachos o para mesas de reuniones.

Wing

Fabricada íntegramente en polipropileno con fibra de vidrio mediante inyección de gas, Wing es una silla ligera, fácil de transportar, apilable y cómoda. Ofrece una versión confort acolchada y tapizada. Diseñada por Ramos & Bassols, cuenta con los reconocidos premios de diseño IF Design y Red Dot.

Premiados 2019

Premio de Innovación a la ‘Gran Empresa’ – Porcelanosa Grupo AIE

Premio de Diseño a ‘Profesionales – Marisa Gallén

Premio de Diseño a ‘Empresas’ – POINT

Premio Nacional de Innovación a ‘Trayectoria innovadora’ – Ignacio Sánchez Galán

Premio Nacional de Innovación a ‘Pequeña y Mediana Empresa’ – Inmunotek,

Mención Especial en Innovación 2019 a ‘Pequeña y Mediana Empresa’- ESNE

Mención especial en Diseño – Fhecor Ingenieros Consultores S.A.

Premio Nacional de Diseño 2019 a ‘Jóvenes Diseñadores’ – Silvia Fernández Palomar