D. Vicente Boluda Fos recibe la Medalla de Oro de la ciudad de Brujas, Bélgica

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  • El Presidente de Boluda Corporación Marítima, recibió en el Ayuntamiento la Medalla de la Ciudad de Brujas de manos del alcalde Dirk De fauw y el Gobernador de la provincia de Flandes Occidental Carl Decaluwé.

 

Vicente Boluda Fos, acompañado por su hijo Ignacio Boluda Ceballos, recibió de manos del alcalde de Brujas la Medalla de la Ciudad, la más alta distinción que otorga el consistorio belga. La recepción tuvo lugar en el Ayuntamiento, uno de los más antiguos de Bélgica y hermoso ejemplo del estilo gótico.

Este galardón viene a sumarse a la larga lista de reconocimientos internacionales que posee el Presidente de Boluda Towage, entre los que se encuentran la Medalla de Caballero de la Legión de Honor de la República Francesa, el título de Embajador Plenipotenciario de Panamá para Asuntos Marítimos y el de Mayor Honorario de la Cuarta Compañía de Rescate del Cuerpo de Bomberos de Panamá entre otros.

Durante el acto se obsequió al alcalde y al gobernador con modelos a escala de los remolcadores VB RUMBA y VB BOLERO, barcos de última generación y alto rendimiento que operan en el puerto belga y que cumplen con los estándares medioambientales más recientes de emisiones Tier-III.

En el evento se destacó la dilatada experiencia de Boluda Towage, principal operador de remolque mundial, que lleva operando y garantizando la seguridad de la navegación en el puerto de Amberes-Brujas durante más de sesenta años, y que constituye un valor añadido y un impulso para la economía de la región de Flandes Occidental.

La fructífera colaboración entre el puerto belga, uno de los mayores y más activos de Europa, y la filial de remolque de Boluda Corporación Marítima, se basa en objetivos y ambiciones comunes. Boluda Towage, al igual que las autoridades del puerto de Amberes-Brujas, está realizando un gran esfuerzo e inversiones en nuevas tecnologías para reducir al máximo las emisiones y alcanzar los objetivos de neutralidad en carbono para 2050.

El alcalde Dirk De fauw declaró: «Nos complace dar la bienvenida a la ciudad de Brujas al Sr. Vicente Boluda Fos. Desde 1960, Boluda Towage presta servicios de remolque fiables a las compañías navieras que hacen escala en el puerto de Amberes-Brujas. La empresa ha sido pionera en proyectos sostenibles para que su sólida flota de remolcadores sea más respetuosa con el medio ambiente. Las audaces iniciativas sostenibles de Boluda Towage encajan perfectamente con la estrategia de puerto limpio de Zeebrugge, y el conocimiento a largo plazo del puerto garantiza una navegación fluida y segura».

La flota de remolcadores de Boluda Towage es pionera en Europa en la reducción de emisiones. La empresa ha desarrollado sus propios proyectos de adaptación de sus barcos a las cada vez más restrictivas normas Tier-III de la OMI en materia de emisiones. Tras el éxito de las adaptaciones, Boluda Towage está incorporando a su flota más remolcadores de nueva construcción más eficientes, con alta capacidad de maniobra y rendimiento.

Para reducir aún más su huella de carbono, Boluda Towage, en colaboración con Onboard, implantó en su flota un módulo de consumo de combustible. Además, Boluda Towage está realizando un estudio de viabilidad sobre la conversión de un remolcador tradicional en un remolcador propulsado por hidrógeno (H2). Un hito reciente es la cooperación entre Boluda Towage y Damen Shipyards para empezar a utilizar los remolcadores eléctricos de Damen en nuestras operaciones europeas y construir juntos el primer remolcador propulsado por metanol.

El Presidente de Boluda Towage, Vicente Boluda Fos: «Me gustaría agradecer tanto al Alcalde De fauw como al Gobernador Decaluwé su hospitalidad y agradable bienvenida, así como la oportunidad de compartir nuestras ambiciones. Como líder mundial en servicios marítimos, estamos a la vanguardia del sector marítimo. Llevamos a cabo una estrategia de actualización constante de nuestras metodologías hacia un entorno innovador.»

«El objetivo más importante para nuestro sector del remolque es alcanzar el acuerdo «Fit for 55″ de la UE, mediante el cual Europa aspira a convertirse en el primer continente del mundo neutro desde el punto de vista climático para 2050, reduciendo las emisiones, incluidos los gases de efecto invernadero, en un 55% para 2030. Nuestro objetivo es y seguirá siendo prestar servicios de remolque seguros, eficientes y sostenibles, y ser un socio fiable para todos nuestros socios comerciales». 

Uno de los ejes centrales de los servicios marítimos de Boluda es la prestación de servicios de respuesta a emergencias y salvamento marítimo.

Carl Decaluwé, Gobernador de Flandes Occidental y Presidente de la Guardia Costera belga: «El puerto de Amberes-Brujas es el motor económico de Flandes. Empresas como Boluda Towage demuestran su compromiso para que ese motor sea sostenible y eficiente. Además, el uso estructurado del Mar del Norte es un hecho importante para Flandes Occidental, ya que está situado en una ruta marítima muy transitada y en una zona marítima intensamente explotada. La cooperación con los vecinos del Mar del Norte es un elemento importante en este sentido y la contribución internacional de Boluda Towage a esta red supone un valor añadido.»

 

S2 Grupo recibe 20 millones de euros para crecer y consolidar su liderazgo en ciberseguridad

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  • La compañía ha sido respaldada financieramente por Banco Sabadell -como coordinador y banco agente-, Banco Santander, Caixabank, BBVA y Deutsche Bank
  • S2 Grupo cuenta actualmente con más de 650 empleados y tiene previsto incrementar su plantilla a 1.000 de los mejores profesionales en ciberseguridad
  • La empresa creará herramientas propias de ciberseguridad para lograr la soberanía digital europea

La empresa valenciana S2 Grupo, especializada en ciberseguridad y gestión de sistemas críticos, ha firmado una financiación sindicada de 20millones de euros coordinada por Banco Sabadell y el apoyo de Banco Santander, Caixabank, BBVA y Deutsche Bank.

El objetivo es apostar por el plan estratégico de S2 Grupo para los próximos años, consolidando a España como una de las naciones europeas con mayor proyección en ciberseguridad del continente.

“Entre los principales objetivos de nuestra compañía para los próximos años destaca la inversión en la creación de herramientas propias de ciberseguridad que nos permita conseguir la soberanía digital europea y así limitar la dependencia de herramientas de seguridad de terceros países”, ha declarado José Rosell, socio-director de S2 Grupo.

“Junto a esto, la propuesta de S2 Grupo que ha sido respaldada por las principales entidades financieras de nuestros país son lograr el crecimiento y consolidación como la principal firma especializada en ciberseguridad de Europa.  Para ello, continuaremos apostando por la inversión en el talento para formar y trabajar con los mejores profesionales del sector”, ha destacado Miguel A. Juan, socio-director de S2 Grupo.

Además, el plan de crecimiento de S2 Grupo contempla la especialización en ciberseguridad en sectores críticos como el industrial, la salud, la automoción o el ámbito de la Defensa.

La compañía cuenta actualmente con más de 650 empleados y tiene previsto incrementar su plantilla a 1.000 de los mejores profesionales en ciberseguridad.

S2 Grupo es una empresa especializada en el desarrollo y prestación de productos y servicios relacionados con la ciberseguridad y gestión de sistemas críticos. Su objetivo es garantizar los procesos y proteger el activo más valioso de empresas y organismos públicos: la información.

La empresa cerró 2022 con una facturación de 32,7 millones de euros, lo que supuso un crecimiento de más del 30% con respecto al año anterior, y una plantilla de más de 500 empleados. Desde su creación en 1999, S2 Grupo se ha convertido en una compañía referente en el entorno de la seguridad a escala internacional. Entre sus clientes destacan compañías líderes de los sectores de Distribución, Energía, Banca y Seguros, Sanidad, Industria y organismos de la Administración Pública.

S2 Grupo cuenta con instalaciones en Valencia, Madrid, Sevilla, Barcelona, San Sebastián, Bruselas, Bogotá, Brindisi, Santiago de Chile, México, Róterdam y Lisboa.

Baleària prevé dejar de emitir casi 80.000 toneladas de CO2 hasta finales de año gracias al consumo de gas natural

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  • La naviera aumenta al cien por cien el uso de gas natural en los buques dotados con motores duales

En las últimas semanas, Baleària ha aumentado al cien por cien el consumo de gas natural en sus diez buques dotados con motores duales. La naviera estima que esto permitirá dejar de emitir cerca de 80.000 toneladas de CO2 a la atmósfera entre el 1 de junio y finales de año. En octubre de 2021, para evitar perder competitividad, la naviera siguió usando esta energía más limpia solo en las entradas, aproximaciones y estancias en puerto.

Cabe destacar que, a pesar de la reducción temporal del uso de gas debido al contexto adverso, Baleària ha mantenido su apuesta por este combustible que permite reducir hasta un 30% las emisiones de CO2. Así, Baleària ha incorporado otros dos buques más que pueden navegar a gas, ya en 2022 finalizó el retrofit del Hedy Lamarr y esta primavera ha fletado el Rusadir, un cruise ferry dotado de un sistema de propulsión eléctrica alimentado por motores duales a gas natural. Además, Baleària está construyendo el fast ferry Margarita Salas, una segunda unidad mejorada del innovador fast ferry Eleanor Roosevelt. En total son once buques con motores duales, una tecnología versátil que les permite navegar con distintos combustibles, incluido el gas natural, una energía que Baleària considera de transición al ser la más limpia y madura que existe actualmente para el transporte marítimo. Además, estos buques están preparados tecnológicamente para consumir un 100% de biometano o metano sintético, así como mezclas de hidrógeno verde de hasta un 25%, aunque estas energías renovables neutras en emisiones de CO2 son inviables de momento por costes y disponibilidad.

Fast ferry Margarita Salas

Los astilleros Armon de Gijón han construido ya un 90% de la estructura de aluminio del Margarita Salas, el segundo fast ferry de pasaje y carga con motores duales de Baleària. Está previsto que el barco pueda ser botado este otoño y entrar en funcionamiento durante la próxima primavera en la ruta Barcelona-Ciutadella-Alcúdia. 

Este nuevo barco tendrá las mismas características que su gemelo Eleanor Roosevelt (123 metros de eslora, 28 metros de manga y una capacidad para transportar 1.200 pasajeros y 400 vehículos) pero dispondrá de una segunda cubierta con un salón de butacas en proa y doblará la superficie de la terraza de popa con un servicio de bar en el exterior. Además, el Margarita Salas aumentará un 10% la potencia respecto a su barco homólogo. La construcción del buque se trata de un proyecto cofinanciado por los Fondos Next Generation de la Unión Europea.

Serrano incorpora el Chorizo a la Pimienta a su gama Corte Fresco

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  •  Una especialidad que añade exotismo a esta familia de productos tradicionales, principalmente curados, caracterizada por sus finas lochas como recién cortadas

Cárnicas Serrano amplia su gama “Corte Fresco” incorporando una nueva especialidad, Chorizo a la Pimienta, que aporta un aroma y un sabor distintivos fruto de su lenta curación.

Esta familia de productos, que incluye otros curados clásicos como jamón serrano, salchichón o lomo, ofrecía ya una variedad de chorizo a la que, ahora, se suma esta opción más exótica gracias al aroma y al toque picante que le aporta la pimienta; considerada la reina de las especias y una de las más populares del mundo.

“Corte Fresco” cuenta también con un par de referencias de fiambre cocido, protagonizadas por dos variedades de mortadela, y ocupa un lugar destacado dentro del porfolio de la marca Serrano, especialmente en los mercados internacionales; a los que corresponde un tercio de las ventas totales de la compañía.

Se trata, por tanto, de una gama presente en muchos países europeos y se define principalmente por sus finas lonchas, como recién cortadas.

El diseño de su envase, objeto de un reciente restyling por parte de la compañía, muestra a la perfección estos atributos gracias a su casi completa transparencia.

Cabe destacar que, según datos de NielsenIQ para España, el chorizo ocupa la cuarta posición dentro de la categoría de charcutería loncheada, concentrando más del 6% del total de su volumen y superando los trece millones de kilos en el pasado ejercicio.

Dado que nos encontramos ante un segmento con bastantes duplicidades en el lineal, la nueva variedad “Corte Fresco: Chorizo a la Pimienta” puede ayudar a incrementar el rendimiento de este segmento.

 

Ribera Juan Cardona instala un mamógrafo 3D que mejora la precisión diagnóstica y permite biopsias por tomosíntesis

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  • El hospital que el grupo sanitario Ribera tiene en Ferrol remodela y amplía el área de Radiología y apuesta por una tecnología que permite detectar lesiones mucho más pequeñas y avanzar en la prevención del cáncer de mama
  • Además, ha llevado un reacondicionamiento de la sala de espera de Pediatría, con el objetivo de convertirla en un espacio alegre, dinámico y luminoso para los niños que acuden las consultas del centro, dentro de su Plan de Humanización

El hospital Ribera Juan Cardona continúa remodelando y ampliando sus instalaciones, poniendo en marcha nuevas consultas y sumando tecnología, para ofrecer una atención sanitaria integral y de la máxima calidad a los ciudadanos del área de Ferrol. La última intervención destacada consiste en la instalación de un mamógrafo digital directo con tomosíntesis. El que tenía hasta ahora el hospital era un mamógrafo CR de calidad inferior y, con el actual, se mejora mucho la precisión diagnóstica, para detectar lesiones en las mamas de una mujer de manera segura, sencilla y rápida.

Tal y como explica la doctora Julia Camps, jefa corporativa del Área de la Mama del grupo sanitario Ribera, el mamógrafo que se ha instalado en el hospital Ribera Juan Cardona es un mamógrafo state-of-the-art, “perfectamente diagnóstico” y que, además, reduce la dosis de radiación aplicada. Con él, asegura, “los radiólogos ganamos en resolución de imagen, lo que permite detectar lesiones mucho más pequeñas y avanzar mucho en la prevención del cáncer de mama”. La mamografía consiste en una exploración diagnóstica por Rayos X de la glándula mamaria, que muestra con gran resolución las estructuras fibroepiteliales internas de la mama. Es el procedimiento diagnóstico principal para el cáncer de mama.

Además, tal y como explica la doctora Camps, el hecho de que el nuevo mamógrafo sea 3D “nos permite realizar biopsias por tomosíntesis, un tipo de pruebas mucho más rápidas que las biopsias guiadas por estereotaxia convencional”. Cuando se detecta una sospecha de lesión maligna, añade la jefa del Área de la Mama, “se priorizan este tipo de pruebas diagnósticas, para reducir la incertidumbre en la espera”.

La detección precoz del cáncer de mama reduce de manera importante el índice mortalidad en las pacientes. Los profesionales recomiendan que las mujeres comiencen a hacerse mamografías a partir de los 45 años, o incluso antes, si se consideran pacientes de riesgo por antecedentes familiares o estudios genéticos específicos, entre otros.

Para instalar este nuevo mamógrafo ha sido necesario acometer obras de remodelación del espacio en el que se ubicaba el mamógrafo anterior y, además, se ha ampliado el espacio para que los radiólogos evalúen las imágenes de las pacientes, que ahora tendrán dos salas de informes perfectamente acondicionadas y dotadas con la tecnología necesaria.

Humanización de la sala de espera pediátrica

Por otro lado, recientemente ha concluido el reacondicionamiento de la sala de espera de Pediatría, con el objetivo de crear un espacio más dinámico, alegre y luminoso para los niños que acuden a una consulta en el hospital Ribera Juan Cardona. Esta intervención forma parte del Plan de Humanización del centro sanitario, que a su vez es una línea estratégica del grupo sanitario Ribera para todos sus hospitales y clínicas.

Enlaces de interés:

Podcast grupo Ribera sobre el cáncer de mama

Vídeo Área de la Mama grupo Ribera

Vídeo Testimonios de Vida: pacientes con cáncer de mama

Rover apuesta por el talento femenino de la mano del proyecto Mujer e Ingeniería de la RAI

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Rover, por segundo año consecutivo, participa en el ‘Programa de excelencia para el desarrollo del talento STEM femenino’ de la Real Academia de Ingeniería (RAI), donde profesionales de la empresa acompañan, compartiendo sus experiencias y consejos, a jóvenes ingenieras que se encuentran en las etapas finales de sus estudios universitarios o de posgrado. Se trata de apoyarles mediante el mentoring en su transición a la vida profesional.

La colaboración de Rover con la RAI se enmarca en el convenio que esta mantiene con ANCI, la Asociación Nacional de Constructores Independientes, para sumar fuerzas frente la brecha de género existente en el sector de la Construcción y tratar de aumentar la presencia, interés y liderazgo de la mujer en el mismo, y también en las carreras STEM (Science, Technologies, Engineering and Mathematics).

Tal y como destaca Rafael Domingo, Director General de Construcción de Rover y uno de los mentores de la empresa en esta edición del programa de excelencia, “para mí ha sido una experiencia muy gratificante y una gran sorpresa, porque tenía un gran desconocimiento de lo que suponía ser un mentor.  Está siendo un recorrido muy provechoso para ambos, facilitándole a la mentee el conocimiento real del mercado laboral, así como una puesta en contacto con diferentes personalidades dentro del sector”. Asimismo, Domingo añade que “he pretendido abarcar diferentes campos, de manera que la mentee pueda enfocar su futuro con las ideas mucho más claras y siendo patente que el talento femenino no conoce límites”.

Por su parte, José Luis Letón, Director de Construcción en Rover Rail y también mentor del programa de excelencia, señala en la misma línea que Domingo que “el poder participar en un proceso como este, a diferencia de lo que pueda parecer, es tremendamente satisfactorio, tanto para mentor como para mentee”. En este sentido, Letón apunta “que a ella [mentee] le permite, por una parte, tener las herramientas necesarias para conocerse mejor y, de acuerdo a sus anhelos y características, poder elegir hacia donde orientar sus primeros pasos profesionales”. Y en su caso, el de mentor, “es un proceso gratificante en el sentido de que te exige documentarte y pensar en ciertos temas y ámbitos que no son de tu competencia diaria, así como conocer a otros mentores de ramas profesionales distintas a la tuya que te enriquecen”.