El Movimiento #QuieroCorredor reclama la conexión estratégica de Cartagena con el Corredor Mediterráneo

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El Movimiento #QuieroCorredor llega a Cartagena para reclamar la conexión estratégica de la ciudad con el Corredor Mediterráneo. Cuenta con uno de los puertos más rentables de España y considera vital la intermodalidad de transporte marítimo-ferroviario para el desarrollo económico de la región.

#QuieroCorredor es la iniciativa de la sociedad civil que solicita la culminación del Corredor Mediterráneo, la infraestructura ferroviaria para personas y mercancías que vertebrará las comunidades del arco mediterráneo y unirá el sur de Andalucía con Europa. 

En Cartagena, instituciones públicas, sector empresarial y colectivos sociales urgen el enlace con el Corredor Ferroviario Mediterráneo para resolver las necesidades de movilidad de personas y mercancías.

Reclaman la conexión de Cartagena y sus puertos (el de la Bahía de Escombreras y el futuro puerto de El Gorguel) con el resto de puertos del Mediterráneo, hacia Alicante a través del baipás Beniel. La otra reivindicación es la instalación provisional del tercer carril y su electrificación en la línea actual que va de Murcia a Cartagena y la instalación de la doble vía como siguiente paso.

El Movimiento #QuieroCorredor llega a Cartagena para dar visibilidad a estas necesidades, vitales para el progreso sostenible de la Región. El viernes 18 y sábado 19 estuvo en la Plaza Héroes de Cavite para dar a conocer a la ciudadanía el proyecto que quiere `Completar la España radial con una España circular’, conseguir que se viaje en la mitad de tiempo y España vaya el doble de rápido.

La presentación a los medios de la acción reivindicativa en Cartagena, tuvo lugar el viernes a las 10.00 horas en la Plaza Héroes de Cavite y en ella participaron Fernando López Miras, Presidente del Gobierno Regional de Murcia, Ana Belén Castejón, Alcaldesa de Cartagena, Pedro Pablo Hernández, Presidente de COEC y Diego Lorente, Secretario General de AVE. 

Tras la inauguración, a las 10.45 horas, el ingeniero industrial y asesor y técnico ferroviario de AVE, Francisco García Calvo, explicó la situación de las obras que afectan a Cartagena. Y seguidamente, tuvieron lugar dos mesas redondas para conocer el Corredor Mediterráneo en profundidad. La primera, contó con la presencia de Alejandro Díaz Morcillo, Rector de la Universidad Politécnica de Cartagena, José Mª Fernández Uñaz, Presidente de la Asociación de Empresarios de Actividades Marítimas de Cartagena, Miguel Martínez Bernal, Presidente de la Cámara Oficial de Comercio, Industria, Servicios y Navegación de Cartagena y Joaquín Segado Martínez, Presidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena. A la segunda, asistieron José María Cano Vilar, Presidente de Valmanga, Esther Fortea Espiñeira, Directora de Compras de SABIC, Ginés Huertas Suanzes, Miembro del Comité Ejecutivo del Grupo Huertas Automoción y Roberto Martínez Mockel, Director General de Marnys.

Durante día y medio que el Movimiento #QuieroCorredor permaneció en Cartagena se pudo visitar el autobús itinerante que contiene en su interior una exposición interactiva con información técnica sobre la situación actual de cada tramo y cómo ayudará esta infraestructura a la reducción de tiempos en el transporte de viajeros y mercancías, el empleo, el turismo, el medioambiente, el territorio y la economía. Asimismo, se prepararon talleres para niños relacionados con los trenes, una mesa de firmas en apoyo al proyecto Corredor Mediterráneo y un photocall.

Cartagena, cuarta parada del Movimiento #QuieroCorredor

La iniciativa de la sociedad civil en apoyo del Corredor arrancó el 12 de abril en Los Barrios (Campo de Gibraltar) y esta es su cuarta parada tras su paso por Algeciras, Granada y Málaga. Empresarios, sociedad civil y responsables públicos acudirán al punto del Movimiento #QuieroCorredor para mostrar su apoyo con su firma. Entre ellos, representantes de la cultura, el deporte y las universidades.

En 2018, la iniciativa de la sociedad civil y su autobús hará parada en 9 ciudades del arco mediterráneo. Después de Cartagena, las siguientes citas son Lorca, Alicante, Castellón, Reus y Martorell.

El cierre de la acción itinerante se llevará a cabo con un gran acto empresarial el 27 de septiembre en Barcelona.

La campaña #QuieroCorredor supera ya las 72.000 firmas de apoyo.

El canal de comunicación del Corredor Mediterráneo

El Corredor Mediterráneo cuenta con el Canal de Comunicación www.elcorredormediterraneo.com que permite al usuario navegar de forma interactiva escogiendo el tramo que más le interesa, gracias a la primera grabación que se realizó en helicóptero por todo el trazado ferroviario, desde la frontera francesa hasta Algeciras por la costa.

Este canal de comunicación cuenta con producción audiovisual propia, extensiones en las redes sociales y está concebido para concienciar a la población sobre el estado actual de ejecución de las obras, demostrar cómo afecta a su vida cotidiana y hacer un riguroso seguimiento. Se trata de generar conocimiento, informar con un lenguaje sencillo sobre los problemas y los retos de la infraestructura y unir y sumar apoyos de la sociedad.

El Movimiento #QuieroCorredor realiza parada en Málaga para reivindicar el Corredor Ferroviario en el litoral de la Costa del Sol

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El Movimiento #QuieroCorredor realiza parada en Málaga para reivindicar el Corredor Ferroviario Mediterráneo. Una reclamación histórica que busca la conexión de Algeciras-Málaga-Almería por la costa, enlace con el aeropuerto de Málaga y que ofrezca tiempos de viaje competitivos.

#QuieroCorredor es la iniciativa de la sociedad civil que nace con el objetivo de solicitar la culminación del Corredor Mediterráneo, la infraestructura ferroviaria para personas y mercancías que vertebrará las comunidades del arco mediterráneo y unirá el sur de Andalucía con Europa.

En Málaga, instituciones públicas, empresariado y colectivos sociales reclaman el Corredor Ferroviario Mediterráneo para resolver las necesidades de movilidad de personas y mercancías y potenciar la inversión en la provincia, que lidera el crecimiento en Andalucía. El Movimiento #QuieroCorredor llega a la capital malagueña para visibilizar estas reivindicaciones, vitales para el progreso sostenible de la zona.

El Movimiento #QuieroCorredor hoy viernes 27 en la Plaza de la Constitución y el sábado 28 de abril en la Plaza de la Marina para dar a conocer a la ciudadanía el proyecto que quiere ‘Completar la España radial con una España circular’, conseguir que se viaje en la mitad de tiempo y España vaya el doble de rápido.

La presentación a los medios de la acción reivindicativa en Málaga, ha tenido lugar esta mañana a las 9.30 horas en la Plaza de la Constitución de la capital malagueña y en ella han participado Elías Bendodo, Presidente de la Diputación de Málaga, Manuel Jesús Barón, Alcalde de Antequera, Francisco de la Torre, Alcalde de Málaga, Javier González de Lara, Presidente de CEA y CEM y Diego Lorente, Secretario general de la AVE.

Tras la inauguración, de 10 a 12 horas, han tenido lugar dos mesas redondas en las que se ha dado a conocer el estado de las obras del trazado que afecta a Málaga. La primera mesa ha contado con la presencia de José Mª Luna, Director de la Agencia Pública para la Gestión de la Casa Natal de Pablo R. Picasso y otros equipamientos museísticos y culturales, un representante de la Universidad de Málaga, Ramón Sánchez-Garrido Escudero, Secretario General de UGT y Paulino Plata, Presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga. A la segunda mesa de debate han asistido Pablo Atencia Robledo, Presidente de la Agrupación de Cofradías de la Semana Santa de Málaga, Mª Carmen García Peña, Gerente de la Fundación Ciedes y Directora del Plan Estratégico de Málaga y Jerónimo Pérez Casero, Presidente Cámara de Comercio y de la Asociación de Consignatarios de Buques, Fernando Muñoz Cubillo, Secretario General de CCOO.

Durante el día y medio que el Movimiento #QuieroCorredor permanece en cada una de las nueve ciudades escogidas, se puede visitar el autobús itinerante que contiene en su interior una exposición interactiva con información sobre cada una de las paradas que realiza el autobús y cómo ayudará esta infraestructura a la reducción de tiempos en el transporte de viajeros y mercancías, el empleo, el turismo, el medioambiente, el territorio y la economía. Asimismo, se han preparado talleres para niños relacionados con los trenes (viernes de 18.00-20.00h y sábado de 12.00-14.00h), una mesa de firmas en apoyo al proyecto Corredor Mediterráneo y un photocall.

Málaga, tercera parada del Movimiento #QuieroCorredor 2018

La iniciativa de la sociedad civil en apoyo del Corredor arrancó el 12 de abril en Los Barrios (Campo de Gibraltar) y esta será su tercera parada después de su paso por Granada el fin de semana pasado. Empresarios, sociedad civil y responsables públicos acudirán al punto del Movimiento #QuieroCorredor para mostrar su apoyo con su firma. Entre ellos, representantes de la cultura, el deporte y las universidades.

En 2018, la iniciativa de la sociedad civil y su autobús hará parada en 9 ciudades del arco mediterráneo. Después de Málaga, las siguientes citas son en Cartagena, Lorca, Alicante, Castellón, Reus y Martorell. El cierre de la acción itinerante se llevará a cabo con un gran acto empresarial el 27 de septiembre en Barcelona.

La campaña #QuieroCorredor ha superado las 70.000 firmas de apoyo.

¡ENTRA Y FIRMA #QUIEROCORREDOR!

El Corredor Mediterráneo cuenta con el Canal de Comunicación www.elcorredormediterraneo.com que permite al usuario navegar de forma interactiva escogiendo el tramo que más le interesa, gracias a la primera grabación que se realizó en helicóptero por todo el trazado ferroviario, desde la frontera francesa hasta Algeciras por la costa.

El Movimiento #QuieroCorredor llega a Granada para reclamar el fin del aislamiento ferroviario que sufre desde hace más de tres años

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El Movimiento #QuieroCorredor llega a Granada para reclamar el fin del aislamiento ferroviario que sufre desde hace más de 3 años. Este importante destino turístico y nodo logístico clave para España lleva sin tren desde abril de 2015, conectada sólo y de manera deficitaria con Almería.

Esta iniciativa de la sociedad civil nace con el objetivo de solicitar la culminación del Corredor Mediterráneo, la infraestructura ferroviaria para personas y mercancías que vertebrará las comunidades del arco mediterráneo y unirá el sur de Andalucía con Europa.

El Movimiento #QuieroCorredor estuvo el pasado viernes 20 y sábado 21 de abril en el Paseo del Salón para dar a conocer a la ciudadanía el proyecto que quiere ‘Completar la España radial con la España circular’ y conseguir que se viaje en la mitad de tiempo y España vaya el doble de rápido.

El autobús del movimiento contenía en su interior una exposición interactiva con información sobre cada una de las paradas que realizará el Corredor Mediterráneo y cómo ayudará esta infraestructura a la reducción de tiempos en el transporte de viajeros y mercancías, el empleo, el turismo, el medioambiente, el territorio y la economía. Asimismo, se prepararon juegos y manualidades relacionadas con los trenes para los pequeños (viernes de 17-19 horas y sábado de 10-13 horas), una mesa de firmas en apoyo del fin de las obras de la infraestructura y un photocall para dejar los motivos.

El viernes tuvo lugar una mesa redonda en la que se dió a conocer el estado de las obras en los tramos Granada-Antequera y Granada-Almería en la que participaron Jesús Quero, Director del Parque Tecnológico de las Ciencias de la Salud, Francisco Álvarez de la Chica, Presidente de la Autoridad Portuaria de Motril, Susana Aragón, Subdirectora de Cetursa y Ernesto Páramo, Director del Parque de las Ciencias de Granada.

Granada, segunda parada del Movimiento #QuieroCorredor

La iniciativa de la sociedad civil en apoyo del Corredor arrancó la semana pasada en Los Barrios (Campo de Gibraltar) donde se reunieron más de 500 empresarios del Arco Mediterráneo y el resto de España para visibilizar la necesidad de esta infraestructura ferroviaria. Una participación muy importante del empresariado pero también de la sociedad civil campogibraltareña que acudió al punto del Movimiento #QuieroCorredor a mostrar su apoyo con su firma. Entre ellos, numerosos jugadores del Cádiz CF y del Algeciras CF, representantes de la cultura, el arte y el toreo.

En 2018, la iniciativa de la sociedad civil y su autobús hará parada en 9 ciudades del arco mediterráneo. Después de Granada, las siguientes citas son en Málaga, Cartagena, Lorca, Alicante, Castellón, Reus y Martorell. El cierre de la acción itinerante será un gran acto empresarial el 27 de septiembre en Barcelona.

La campaña #QuieroCorredor cuenta ya con cerca de 70.000 firmas de apoyo.

El Corredor Mediterráneo cuenta con el Canal de Comunicación www.elcorredormediterraneo.com que permite al usuario navegar de forma interactiva escogiendo el tramo que más le interesa, gracias a la primera grabación que se realizó en helicóptero por todo el trazado ferroviario, desde la frontera francesa hasta Algeciras por la costa.

Este canal de comunicación cuenta con producción audiovisual propia, extensiones en las redes sociales y está concebido para concienciar a la población sobre la situación de parálisis que sufren las obras ferroviarias en la cornisa mediterránea, demostrar cómo afecta a su vida cotidiana y hacer un riguroso seguimiento. Se trata de generar conocimiento, informar con un lenguaje sencillo sobre los problemas y los retos de la infraestructura y unir y sumar apoyos de la sociedad.

MOVIMIENTO #QuieroCorredor

Además del canal de comunicación se ha puesto en marcha el MOVIMIENTO #QuieroCorredor, una iniciativa que pone en manos de la ciudadanía la reivindicación del Corredor Mediterráneo.

Más de quinientos empresarios apoyan el Corredor Mediterráneo en Los Barrios y reclaman completar la España radial con la España circular

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Más de quinientos empresarios de toda España se han reunido aquí para apoyar la culminación del Corredor Mediterráneo y reclamar que se complete la España radial con la España circular en el primer Encuentro Empresarial por el Corredor Mediterráneo de 2018 que ha tenido lugar hoy 12 de abril en Los Barrios (Campo de Gibraltar).

Los Encuentros por el Corredor Mediterráneo han sido impulsados con el objetivo de solicitar la culminación de la infraestructura ferroviaria, para personas y mercancías, que unirá a las comunidades mediterráneas españolas entre sí y con Europa. Para que podamos viajar en la mitad de tiempo y que España vaya el doble de rápido.

Los responsables de la patronal de Cádiz y de AVE han sido los encargados de abrir el acto. El presidente de AVE, Vicente Boluda, ha asegurado que “cuanto mejor conectadas estén las regiones, más unido estará el país”. Asimismo, ha destacado que “un sistema ferroviario circular que complete al radial es imprescindible porque la interconexión y la integración espacial mejorarán la competitividad y el potencial de desarrollo”. Y ha añadido que “el turismo y las exportaciones, las actividades que nos han sacado de la recesión, exigen infraestructuras del siglo XXI y una mejor conectividad e integración territorial”.

Por su parte, Javier Sánchez Rojas, presidente de la Confederación de Empresarios de Cádiz (CEC) ha apuntado que “en #QuieroCorredor lo que estamos pidiendo es la inversión desde Algeciras a la frontera francesa, para una mejor integración y desarrollo social y económico”.

Durante la concentración empresarial, el técnico ferroviario Francisco García Calvo ha explicado la situación del tramo Bobadilla-Algeciras y ha señalado que “este Corredor vertebrará la Andalucía oriental con la occidental”.

Entre otros asistentes se encontraban Marian Cascales (Grupo Inquivisa), Manuel Doblado, presidente de la Asociación de Grandes Industrias del Campo de Gibraltar (AGI), Carlos Fenoy Rico, presidente de la Cámara de Comercio Campo de Gibraltar, Manuel Morón, presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) y Adolfo Utor, presidente de Baleària.

El acto ha sido clausurado por Vicente Boluda y el presidente de la Confederación de Empresarios de Andalucía (CEA), Javier González de Lara que ha recalcado por qué el encuentro se ha celebrado en esta provincia: “Es evidente que Europa comienza en Algeciras. De tal modo, que Andalucía no debe quedar fuera del diseño y ejecución del Corredor Ferroviario Mediterráneo y del Corredor Central”. Por su parte Boluda ha destacado la importancia de infraestructuras ferroviarias para el desarrollo social y económico y para la generación de empleo.

Mañana comienza la acción itinerante del Movimiento #QuieroCorredor

Hoy también se ha presentado la acción itinerante del Movimiento #QuieroCorredor. Un autobús con una exposición interactiva sobre el proyecto recorrerá 9 ciudades del Arco Mediterráneo simbolizando el recorrido del Corredor Mediterráneo para sumar apoyos de la ciudadanía.

La primera parada será mañana viernes (de 12-20h) y el sábado (de 10-14h) en el centro comercial Bahía Plaza de Los Barrios (Campo de Gibraltar). Se han preparado dos mesas redondas y actividades para niños. Y numerosas personalidades del mundo del deporte han confirmado ya su asistencia para hacer público su apoyo a la infraestructura ferroviaria.

Las siguientes paradas serán Granada, Málaga, Cartagena, Lorca, Alicante, Castellón, Reus y Martorell. El cierre de la acción itinerante será un gran acto empresarial el 27 de septiembre en Barcelona.

La campaña #QuieroCorredor cuenta ya con más de 68.000 firmas de apoyo.

El canal de comunicación del Corredor Mediterráneo

El Corredor Mediterráneo cuenta con el Canal de Comunicación www.elcorredormediterraneo.com que permite al usuario navegar de forma interactiva escogiendo el tramo que más le interesa, gracias a la primera grabación que se realizó en helicóptero por todo el trazado ferroviario, desde la frontera francesa hasta Algeciras por la costa.

Este canal de comunicación cuenta con producción audiovisual propia, extensiones en las redes sociales y está concebido para concienciar a la población sobre la situación de parálisis que sufren las obras ferroviarias en la cornisa mediterránea, demostrar cómo afecta a su vida cotidiana y hacer un riguroso seguimiento. Se trata de generar conocimiento, informar con un lenguaje sencillo sobre los problemas y los retos de la infraestructura y unir y sumar apoyos de la sociedad.

MOVIMIENTO #QuieroCorredor

Además del canal de comunicación se ha puesto en marcha el MOVIMIENTO #QuieroCorredor, una iniciativa que pone en manos de la ciudadanía la reivindicación del Corredor Mediterráneo.

Más de 300 empresarios del Arco Mediterráneo se reúnen hoy en Los Barrios para impulsar la finalización del Corredor Mediterráneo

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Más de trescientos empresarios del Arco Mediterráneo se reúnen hoy 12 de abril en Los Barrios para impulsar la finalización del Corredor Mediterráneo. El Encuentro Empresarial tendrá lugar en el Hotel Guadacorte Park de Los Barrios (Campo de Gibraltar) a las 12 horas. Los Encuentros por el Corredor Mediterráneo han sido impulsados con el objetivo de solicitar la culminación de la infraestructura ferroviaria, para personas y mercancías, que unirá a las comunidades mediterráneas españolas entre sí y con Europa. Para que podamos viajar en la mitad de tiempo y que España vaya el doble de rápido.

El Presidente de AVE, Vicente Boluda, aperturará el encuentro junto con Javier Sánchez Rojas, Presidente de la Confederación de Empresarios de Cádiz (CEC). Y el acto será clausurado por el Presidente de la Confederación de Empresarios de Andalucía (CEA), Javier González de Lara y el propio Vicente Boluda.

A la cita empresarial está prevista también la asistencia de Manuel Morón (Presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras-APBA), y del coordinador del Corredor Mediterráneo designado por el Gobierno, Juan Barios.

Durante el Encuentro se dará a conocer el estado de las obras comprometidas por el Gobierno, en especial las que afectan al tramo Bobadilla-Algeciras, el primer tramo desde el sur para el Corredor.

Acción itinerante del Movimiento #QuieroCorredor

Durante la jornada se presentará la Acción Itinerante del Movimiento #QuieroCorredor. Si en 2017 estuvimos en Tarragona, Murcia y Almería, durante 2018, desde abril hasta septiembre, un autobús llegará a nueve ciudades diferentes en las que no estuvimos el año pasado.

La primera parada será los días 13 y 14 de abril en Los Barrios (Campo de Gibraltar). El autobús del Movimiento #QuieroCorredor se encontrará en el centro comercial Bahía Plaza de Los Barrios donde la ciudadanía podrá conocer de primera mano el proyecto y apoyar el Corredor Mediterráneo con su firma. Para los visitantes se ha preparado una exposición interactiva y actividades de ocio para toda la familia.

Las siguientes paradas serán Granada, Málaga, Cartagena, Lorca, Alicante, Castellón, Reus y Martorell. El cierre de la acción itinerante será un gran acto empresarial el 27 de septiembre en Barcelona.

La campaña #QuieroCorredor cuenta ya con más de 68.000 firmas de apoyo.

El canal de comunicación del Corredor Mediterráneo

El Corredor Mediterráneo cuenta con el Canal de Comunicación www.elcorredormediterraneo.com que permite al usuario navegar de forma interactiva escogiendo el tramo que más le interesa, gracias a la primera grabación que se realizó en helicóptero por todo el trazado ferroviario, desde la frontera francesa hasta Algeciras por la costa.

Este canal de comunicación cuenta con producción audiovisual propia, extensiones en las redes sociales y está concebido para concienciar a la población sobre la situación de parálisis que sufren las obras ferroviarias en la cornisa mediterránea, demostrar cómo afecta a su vida cotidiana y hacer un riguroso seguimiento. Se trata de generar conocimiento, informar con un lenguaje sencillo sobre los problemas y los retos de la infraestructura y unir y sumar apoyos de la sociedad.

MOVIMIENTO #QuieroCorredor

Además del canal de comunicación se ha puesto en marcha el MOVIMIENTO #QuieroCorredor, una iniciativa de AVE que pone en manos de la ciudadanía la reivindicación del Corredor Mediterráneo.

AVE examina en La Encina la marcha del Corredor Mediterráneo

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Hace un año que AVE puso en marcha el canal de comunicación www.elcorredormediterraneo.com que informa del estado de todos los tramos que conforman tan necesaria infraestructura, así como de los avances y retos en su ejecución.

ESTADO ACTUAL DE LA INFRAESTRUCTURA TRAMO A TRAMO

Desde AVE, que aglutina a los 100 empresarios líderes de la Comunidad Valenciana, nos comprometimos a analizar desde una perspectiva técnica dos veces al año, qué avances iba experimentando la infraestructura. El primer chequeo de 2017 fue el 20 de julio y el segundo ha tenido lugar en el día de hoy en La Encina.

En el acto han estado presentes empresarios de AVE, con su junta directiva a la cabeza, de COEPA, AEFA, CROEM, AMEFMUR, CEPTA, Cámaras de Comercio y multitud de organizaciones de la Sociedad Civil.

Durante el evento han participado Vicente Boluda, Francisco Gómez y los asesores técnicos del proyecto Francisco García Calvo y Xavier Lluch.

En palabras de Boluda el proyecto comenzó porque «consideramos que es positivo para el conjunto de España completar el actual modelo de infraestructuras radial, con uno circular». Boluda ha afirmado que «cuando iniciamos el proyecto buscábamos comprender y difundir los retos que era necesario superar para que el Corredor Mediterráneo fuese una realidad.

El presidente de AVE ha querido poner en valor que, desde que se empezó el proyecto, se ha conseguido que el CM esté en el epicentro del debate político, que los empresarios y la sociedad civil se impliquen y participen de la reivindicación asistiendo a la multitud de actos que se han organizado y que desde los responsables públicos se asuman compromisos. Ha añadido que «lo que se ha conseguido quedará en nada si el objetivo definitivo, la doble plataforma en ancho internacional desde Algeciras a la Frontera Francesa, no se consigue. Y no pararemos de reivindicar hasta que eso no sea así».

Tras el repaso técnico a la marcha de la infraestructura realizado por Francisco García Calvo y Xavier Lluch, se ha destacado que “se están tomando decisiones adecuadas, aunque insuficientes para conseguir nuestro objetivo” y “la principal actuación es la de construir el Túnel Pasante de Valencia y la nueva plataforma AVE entre Valencia y Castellón; pues es el cuello de botella más de todo el Corredor Mediterráneo español; por el Túnel de Serrería pasan todos los trenes de viajeros y mercancías que circulan desde el sur de España hacia la frontera francesa por todo el litoral y está al borde del colapso”.

Por su parte el presidente de COEPA y de AEFA, Francisco Gómez, ha asegurado que “es urgente resolver de una vez el nudo vertebrador de La Encina para mejorar la conexión territorial de nuestra ciudad”.

AVE ha querido resaltar que el éxito del proyecto no sería posible sin la colaboración y el compromiso con las principales organizaciones empresariales y de la sociedad civil de los distintos territorios por los que pasa el Corredor Mediterráneo y por el apoyo que desde el resto de España se está prestando. Completar la España radial con la circular. Uno de los principales objetivos que se persiguen con todas las iniciativas que se ponen en marcha desde el canal de comunicación, es trabajar para que, en las infraestructuras en general, y las ferroviarias en particular, se complete la actual España radial con una circular, que conecte mejor a los territorios y haga más competitivo y próspero a nuestro país.

Retos para 2018

2018 será un año clave en el avance del Corredor Mediterráneo por varios motivos:

  1. Porque todos los tramos que actualmente están en estudio deberán pasar a fase de licitación o de obras, condición indispensable para que los plazos se cumplan
  2. Porque desde el canal de comunicación www.elcorredormediterraneo.com se va a evolucionar la estrategia desde el canal de comunicación en dos líneas:

En primer lugar, asegurar que la sociedad civil, la ciudadanía, se implica más en la reivindicación de la infraestructura. Se reforzará la presencia en todos aquellos ámbitos de la sociedad civil que permitan difundir los mensajes y sumar apoyos. Deporte, cultura, universidad, mundo empresarial, etc.

Y, en segundo lugar, trabajar para que el diseño inicial, el que fue aprobado por Europa, esto es, el que prevé una doble plataforma en ancho internacional desde Algeciras a la Frontera francesa, se ejecute para lo que será necesaria más presencia en Europa y un incremento del control sobre las próximas actualizaciones que, desde España y nuestro Gobierno, se eleven a Europa en relación con la infraestructura.

Para finalizar, se han comentado algunos de los cambios, avances y previsiones en las distintas comunidades en comparación con el primer chequeo llevado a cabo en julio:

CATALUÑA

Desde nuestro anterior chequeo del 20 de Julio que tuvo lugar en Valencia, no ha habido grandes cambios con respecto a las obras en Cataluña, únicamente destacar el tramo que está en fase de proyecto entre Barcelona y su conexión con Llagosta el cual será cofinanciado por la Unión Europea.

A pesar de que en estos 6 meses no ha habido grandes novedades, Cataluña en base a nuestras estimaciones sí que cumplirá con el objetivo provisional de tener conexión en ancho internacional (doble vía ancho internacional o tercer carril) en 2018 -2020.

COMUNIDAD VALENCIANA

Desde nuestro anterior chequeo del 20 de Julio que tuvo lugar en Valencia, el tramo del Corredor Mediterráneo que transcurre por la Comunidad Valenciana ha conseguido un avance en fase de licitaciones con respecto a la anterior situación, por un lado, se publicó la licitación para el estudio del ancho internacional y alta velocidad para el tramo de Castellón-Valencia así como para el eje pasante de la estación central de Valencia. También el tramo que conecta el aeropuerto del Altet (Elche) y la estación de AVE de Alicante que está también en proceso de estudio para analizar su viabilidad.

MURCIA

Desde nuestro anterior chequeo del 20 de Julio que tuvo lugar en Valencia, Murcia ha conseguido un impulso en cuanto al proyecto de licitación de los tramos pendientes con Almería, el mes de agosto se anunció la licitación de todos ellos lo que supondrá tener una conexión de ancho internacional con Almería en el año 2023.

El pasado día 3 de noviembre el consejo de ministros aprobó el proyecto complementario para la primera fase del soterramiento de Murcia por un importe de 16,9 M€ lo que permitirá hacer esta fase sin interrupción.

ANDALUCÍA

Desde nuestro anterior chequeo del 20 de Julio que tuvo lugar en Valencia, se han producido importantes hitos en la sección del Corredor Mediterráneo que unirá a Andalucía con Europa,  por un lado, se ha anunciado la adjudicación de los proyectos de todos los tramos que unen Murcia con Almería y el anuncio de la adecuación de la vía única entre Almería y Granada convirtiéndola en ancho internacional, con electrificación y ERTMS y también la adecuación mediante tercer carril y electrificación de la vía entre Algeciras y Antequera; todas estas actuaciones estarán en funcionamiento en el año 2023; no obstante y a pesar de estos anuncios Andalucía sigue siendo el tramo más olvidado del Corredor Mediterráneo.

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