Los presidentes de AVE, Cierval, CEV, Coepa, CEC, Fecoval, las Cámara de Comercio de la Comunidad Valenciana y la Cámara de Contratistas han comparecido ante los medios de comunicación de forma conjunta para presentar el documento «Prioridades de infraestructuras de la Comunitat Valenciana», que junto a una carta remitirán hoy tanto a la Ministra de Fomento, Ana Pastor, como al de Hacienda, Cristóbal Montoro.
En el documento se fija el «objetivo 10-10-10»:
- 10 prioridades de consenso en materia Infraestructuras (o conjunto de infraestructuras).
- 10 años plazo de ejecución para lo cual es necesario que en los 5 próximos años entren licitadas no menos del 75% de las obras.
- 10% del presupuesto estatal tanto por vía presupuesta como extrapresupuestaria (CPPs) se destine a la Comunidad Valenciana (al menos), en consonancia con nuestro PIB (9,5%) y nuestra población (10,67%), incluso superando este porcentaje para ir “recuperando” el agravio histórico sufrido.
Proponiéndose un mapa de prioridad de actuaciones en materia de infraestructuras, de conformidad con la situación actual y no excluyentes y que tienen como objetivo vertebrar, mejorar la competitividad, potenciar nuestros sectores industriales, el turismo y contribuir a que España y el sur de Europa se conviertan en un nodo intermodal de referencia global:
Infraestructuras ferroviarias
1. Estricto cumplimiento de plazos convenidos con Fomento en los trazados Barcelona–Tarragona-Castellón-Valencia-Alicante-Murcia del Corredor Mediterráneo de mercancías (tanto en ancho UCI-internacional, como en ancho Ibérico) como pasajeros (en UCI-larga distancia AVE y cercanías Ibérico), incluyendo la prolongación del túnel de Serrería en la ciudad de Valencia
2. Obras de mejora de la actual conexión Ferroviaria Sagunto-Zaragoza. acometiendo ya las Infraestructuras necesarias (trazados pendientes, obras de fábrica) telecomunicaciones, etc. para alcanzar una explotación comercial rentable.
3. Conexión Ferroviaria en ancho UCI, a los principales puertos (Castellón/Villareal, Sagunto/ Puerto Sagunto, Valencia y Alicante).
4. Plataformas intermodales igualmente conectadas al Corredor Mediterráneo (Castellón/Villareal Sagunto,/Parc Sagunt, Fuente San Luis/Valencia, comarcas centrales de Valencia (La Costera/Vall d’Albaida), Alicante-Elche, (Villena/ Vega Baja).
5. Iniciar el tren de la costa. Gandía-Oliva-Denia y desde Alicante a Benidorm y Alicante-Torrevieja.
Infraestructuras viarias
6. Corredor viario de la Comunidad Valenciana, que permita estructurar y conectar los espacios productivos del norte al sur de la Comunidad:
7. Mejora de accesos y conexión de las zonas productivas con las principales vías de comunicación.
8. Mejora de accesos a los puertos y aeropuertos.
9. Mejora de acceso a las principales zonas turísticas.
Infraestructuras hidráulicas
10. Solucionar el déficit hídrico estructural que padece nuestra Comunidad.
Documento completo:
Prioridades Infraestructuras Comunitat Valenciana
Juan Corona, Director General del IEF, se reúne con AVE
/en Empresa Familiar, Empresa y EconomíaLos miembros de AVE se han reunido hoy, 16 de septiembre de 2014, en un almuerzo de trabajo con el Director General del Instituto de la Empresa Familiar (IEF), Juan Corona.
Entre otras cuestiones, se ha analizado la Reforma Fiscal ya que formó parte de los nueve expertos seleccionados por el Ministro de Hacienda para elaborar una propuesta de Reforma Fiscal. Todo ello con especial referencia a su impacto en las empresas familiares.
Susana Díaz se reúne con el mundo empresarial valenciano
/en Empresa y EconomíaLa Presidenta de la Junta de Andalucía y Secretaria General del PSOE andaluz, Susana Díaz, y el Secretario General del PSPV-PSOE, Ximo Puig, han participado en un encuentro con el Presidente de AVE, Vicente Boluda, y empresarios valencianos en el que se han analizado los problemas comunes de ambas autonomías, especialmente los relacionados con la financiación y las inversiones del Estado.
Los empresarios valencianos reivindican las infraestructuras prioritarias para la CV
/en Empresa y Economía, InfraestructurasLos presidentes de AVE, Cierval, CEV, Coepa, CEC, Fecoval, las Cámara de Comercio de la Comunidad Valenciana y la Cámara de Contratistas han comparecido ante los medios de comunicación de forma conjunta para presentar el documento «Prioridades de infraestructuras de la Comunitat Valenciana», que junto a una carta remitirán hoy tanto a la Ministra de Fomento, Ana Pastor, como al de Hacienda, Cristóbal Montoro.
En el documento se fija el «objetivo 10-10-10»:
Proponiéndose un mapa de prioridad de actuaciones en materia de infraestructuras, de conformidad con la situación actual y no excluyentes y que tienen como objetivo vertebrar, mejorar la competitividad, potenciar nuestros sectores industriales, el turismo y contribuir a que España y el sur de Europa se conviertan en un nodo intermodal de referencia global:
Infraestructuras ferroviarias
1. Estricto cumplimiento de plazos convenidos con Fomento en los trazados Barcelona–Tarragona-Castellón-Valencia-Alicante-Murcia del Corredor Mediterráneo de mercancías (tanto en ancho UCI-internacional, como en ancho Ibérico) como pasajeros (en UCI-larga distancia AVE y cercanías Ibérico), incluyendo la prolongación del túnel de Serrería en la ciudad de Valencia
2. Obras de mejora de la actual conexión Ferroviaria Sagunto-Zaragoza. acometiendo ya las Infraestructuras necesarias (trazados pendientes, obras de fábrica) telecomunicaciones, etc. para alcanzar una explotación comercial rentable.
3. Conexión Ferroviaria en ancho UCI, a los principales puertos (Castellón/Villareal, Sagunto/ Puerto Sagunto, Valencia y Alicante).
4. Plataformas intermodales igualmente conectadas al Corredor Mediterráneo (Castellón/Villareal Sagunto,/Parc Sagunt, Fuente San Luis/Valencia, comarcas centrales de Valencia (La Costera/Vall d’Albaida), Alicante-Elche, (Villena/ Vega Baja).
5. Iniciar el tren de la costa. Gandía-Oliva-Denia y desde Alicante a Benidorm y Alicante-Torrevieja.
Infraestructuras viarias
6. Corredor viario de la Comunidad Valenciana, que permita estructurar y conectar los espacios productivos del norte al sur de la Comunidad:
7. Mejora de accesos y conexión de las zonas productivas con las principales vías de comunicación.
8. Mejora de accesos a los puertos y aeropuertos.
9. Mejora de acceso a las principales zonas turísticas.
Infraestructuras hidráulicas
10. Solucionar el déficit hídrico estructural que padece nuestra Comunidad.
Documento completo:
Cena de verano del Fórum de AVE
/en Empresa FamiliarLos miembros del Fórum de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE) cerraron el curso con una cena de verano tras un año de intensas actividades.
Café del Investigador de la CEF-UV sobre la evolución del riesgo financiero
/en Empresa FamiliarLa Cátedra de la Empresa Familiar de la Universitat de València (CEF-UV) promovida por AVE, EDEM Escuela de Empresarios, IVEFA (Instituto Valenciano para el Estudio de la Empresa Familiar ) e IEF ha organizado el Café del Investigador bajo el título «Evolución del riesgo financiero: rentabilidad y endeudamiento como factores claves de éxito» impartido por Juan Fernández de Guevara, profesor de Economía en la Universitat de València e investigador asociado del IVIE.
En este Café del Investigador se aportó evidencia empírica sobre la situación económico-financiera de la empresa española, comparándola con la de otros países europeos. A partir de esta evidencia, se reflexionó sobre las preguntas planteadas: ¿Está la empresa española excesivamente endeudada? ¿Es el tamaño empresarial un condicionante del endeudamiento? ¿Se necesita más crédito? ¿Cómo se puede reducir el endeudamiento y aumentar al mismo tiempo el crédito? ¿Qué porcentaje de empresas y de empleo en España se encuentran en riesgo por la crisis? ¿Es la pequeña empresa más frágil que la grande? ¿Ha marcado el sector de actividad diferencias en términos de vulnerabilidad a lo largo de la crisis?
La figura del Pre-Consejero por la Cátedra de Empresa Familiar de la U.V.
/en Empresa FamiliarLa Cátedra de la Empresa Familiar de la Universitat de València (CEF-UV) ha celebró ayer 26 de junio de 2014 un desayuno-tertulia bajo el título “La incorporación de nuevas generaciones en los órganos de gobierno: la figura del Pre-Consejero” por Tomás Guillén Gorbe, Director General del Grupo IFEDES.
El desayuno abordó la manera de incorporar las nuevas generaciones en los órganos de gobierno de la empresa mediante la figura del pre-consejero, pieza clave para la profesionalización de la propiedad no gestora de la empresa familiar.
Los pre-consejeros suelen ser una figura de gran experiencia que conlleva una inercia y miopía estratégica cuyo principal rol es de aportar su Know-How y visión crítica externa requiriendo un ejercicio del desarrollo de la experiencia en órganos de gobierno, un conocimiento profundo del negocio y la realidad interna y del mercado.
Guillén destacó la importancia de incorporar un pre-consejero en la empresa como la figura natural para la profesionalización de la propiedad y su transición en la empresa familiar, proceso que no solamente debe producirse en la dirección de la empresa, sino también en la propiedad y su participación en el Consejo de Administración.
También resaltó la necesidad de desarrollar una visión estratégica que potencie el desarrollo de nuevos modelos y rompa paradigmas que limitan la capacidad de generar valor añadido en los procesos de gestión.