- El Laberinto de Retrasos del Corredor Mediterráneo movimiento #QuieroCorredor hace su cuarta y última parada en Alicante, tras su paso por Barcelona, Antequera y Cartagena, para seguir reclamando y concienciando sobre la importancia que tiene la finalización del Corredor Mediterráneo
Tras su acogida en Barcelona, Antequera y Cartagena, en la que más de 3.000 personas se han acercado a las diferentes ciudades para disfrutar de la experiencia inmersiva del “laberinto de retrasos” y donde se han conseguido más de 2.000 firmas, la acción itineraria finaliza su trayecto en Alicante, para reclamar que se completen las obras del Corredor Mediterráneo.
A las 11.00 h se ha inaugurado la acción con una foto grupal frente al laberinto en la que han participado: Diego Lorente, director general de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), Luis Barcala, alcalde de Alicante, Joaquín Pérez, presidente de la CEV de Alicante, Carlos Baño, presidente de la Cámara de Comercio de Alicante, José Vicente Morata, presidente de la Cámara de Comercio de Valencia, Mª Dolores Guillamón, presidenta de la Cámara de Comercio de Castellón, Lourdes Soriano, directora del Consejo de Cámaras de Comercio Maite Antón, presidenta de AEFA, Marián Cano, presidenta de AVECAL, José Vicente Andreu, presidente de ASAJA, Julián López, presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Federico Fuster, presidente de HOSBEC, Nuria Montes, secretaria general de HOSBEC, Antonio Arias, presidente de Vectalia, Vicente Bagán, presidente de Grupo Altadia, Gianni Cechin, presidente de Verne, Pere Joan Devesa, presidente de Hoteles Devesa, Antonio Montilla, presidente de Atlántica Agrícola, entre otros representantes de la sociedad civil, Francisco Giner, presidente de Natavi, César Soler, presidente de Sanchis Mira.
Como en el resto de las ciudades, posteriormente se ha llevado a cabo una atención a medios de comunicación, en la que Diego Lorente, director general de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), ha comenzado su intervención diciendo que “el movimiento #QuieroCorredor nace entre otras cuestiones porque en la zona del Mediterráneo es donde se concentra más del 50% de la población, más del 50% de las exportaciones, el 60% de la atracción del turismo extranjero y el 60% de todo el tráfico marítimo y portuario, y pese a ello no tenemos un buen en ferrocarril tanto para la movilidad de los turistas como para que esas exportaciones fluyan adecuadamente”.
También ha añadido que “al movimiento empresarial se sumó la sociedad. Digamos que hoy en día el movimiento #QuieroCorredor ha conseguido que esté todo en marcha. Aun así, como habéis visto en el Chequeo Semestral del pasado 3 de julio, no estamos de acuerdo con el ritmo al que van las obras. El nudo de La Encina es un ejemplo claro de ello, con retrasos permanentes”.
José Vicente Morata, presidente de la Cámara de Comercio de Valencia, ha hecho hincapié en que “ahora es cuando hay que apretar de una forma, como siempre, importante. Y nosotros siempre acompañando en este caso a AVE, que ha sido el promotor desde hace años de esta iniciativa. Y las cámaras, y las de todo el Mediterráneo, siempre al lado de una iniciativa que es buena es para la Comunidad Valenciana, para el empleo, para economía y para España”.
El presidente de la Cámara de Comercio de Alicante, Carlos Baño, ha puesto en valor que ”el Corredor es importantísimo para los viajeros, pero todavía más para las mercancías. Por lo tanto, desde aquí, volvemos a alzar la voz y exigir los Presupuestos Generales del Estado donde la provincia de Alicante debe estar”.
Tras ello, Joaquín Pérez, presidente de la CEV de Alicante, ha añadido que “las infraestructuras son necesarias. Por supuesto, el Corredor Mediterráneo creo que es no solamente necesario, sino primordial para el futuro de nuestro país”.
Por otro lado, José Vicente Andreu, presidente de ASAJA, ha seguido defendiendo que “necesitamos el Corredor para dar una salida rápida y eficiente y muy sostenible para que nuestros productos, de forma rápida y cercana, lleguen a nuestro mercado natural que es toda Europa”.
Luís Barcala, alcalde de Alicante, ha cerrado las intervenciones añadiendo que “el laberinto es una iniciativa muy didáctica para acercar a toda la ciudadana la realidad del Corredor Mediterráneo y explicar qué es el Corredor Mediterráneo, en qué nos beneficia y por qué lo necesitamos”. Ha proseguido animando a todos los ciudadanos a participar ya que “es imprescindible que nos sumemos y estemos unidos reivindicando las infraestructuras del Corredor Mediterráneo”.
Tras estas declaraciones, empresarios y representantes de la sociedad civil, han visitado el laberinto y han depositado su firma a favor del Corredor Mediterráneo. La instalación, de más de 140 metros cuadrados, permanecerá abierta para toda la ciudadanía desde las 12:00 h hasta las 21:30 h viernes y sábado y el domingo hasta las 14:00 h.
Durante esos días, la ciudadanía podrá adentrarse en los entresijos del Corredor Mediterráneo recorriendo cada uno de los y pasillos pasando diferentes pruebas hasta llegar la casilla de salida.
Acción itinerante del Movimiento #QuieroCorredor
Desde la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), en 2016 impulsaron el Movimiento #QuieroCorredor. A través de sus actos empresariales y acciones itinerantes, persiguen varios objetivos: poner en escena la importancia y la necesidad de la infraestructura; sensibilizar a todo el país para que se corresponsabilice en su reivindicación y hacer que los representantes públicos se comprometan con la infraestructura para que sea una realidad.
Este año, el movimiento se ha embarcado de nuevo en una acción por las distintas ciudades del Arco Mediterráneo para llegar así a toda la ciudadanía. Una infraestructura, en 3D, en el que la población puede disfrutar, de forma divertida, de una experiencia inmersiva para conocer los líos a los que se enfrenta el Corredor Mediterráneo.
Chequeos semestrales
Desde AVE, prometieron analizar desde una perspectiva técnica, dos veces al año, qué progreso estaba experimentando la infraestructura. El primer chequeo de 2023 tuvo lugar de manera virtual el 3 de julio, y ya está disponible para la toda la sociedad, en el canal de comunicación elcorredormediterraneo.com, el documento actualizado del estado actual de todos los tramos del Corredor Mediterráneo en España que puede consultar en el siguiente link: Estado de las obras CM
El 7º Acto Empresarial por el Corredor Mediterráneo, que coincidirá con Segundo Chequeo Semestral del año, tendrá lugar el 16 de noviembre en el Palacio Municipal de IFEMA (Madrid) y está previsto congregar a más de 2.000 empresarios y representantes de la sociedad civil que se reunirán a grito de #QuieroCorredor.
Sobre el movimiento #QuieroCorredor
El Corredor Mediterráneo es una doble plataforma de ancho internacional que discurrirá desde la frontera francesa hasta Algeciras, uniendo ciudades tan importantes como Barcelona, València, Alicante, Murcia y Málaga, conectándolas a su vez con el resto de Europa.
Es una infraestructura necesaria que permitirá viajar más rápido y con mayor frecuencia y que impulsará la economía, el turismo y el empleo no solo por los territorios por los que discurre, sino que también beneficiará, directa o indirectamente, a todo el país.
Apostar por el Mediterráneo es apostar por la conexión entre territorios, contribuyendo de esta manera a la vertebración de nuestro país.
Por ello, la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), impulsó en 2016 el canal de comunicación elcorredormediterraneo.com para informar del estado de todos los tramos que conforman tan necesaria infraestructura, así como de todos los avances que se van produciendo.
Banco Santander, BBVA y CaixaBank se alían para luchar contra el fraude financiero
/en #SOMOSDEACCIÓNBanco Santander, BBVA y CaixaBank se han unido para hacer frente a uno de los grandes retos a los que se enfrenta el sector bancario, el fraude financiero. Las tres entidades españolas están trabajando en herramientas para intercambiar información y datos relevantes que ayuden a prevenir el crimen financiero.
Bajo el nombre de FrauDfense, se ha constituido la compañía que aglutinará iniciativas antifraude de las tres entidades y que ha sido presentada ante los diferentes supervisores y reguladores competentes.
En una primera fase, la alianza abordará la creación de una herramienta de intercambio de información que permitirá compartir ‘modus operandi’ fraudulentos y medidas de respuesta satisfactorias frente a ellos. En todo momento preservará la seguridad y la privacidad de la información compartida.
El proyecto abarca la lucha contra diferentes prácticas fraudulentas, que pueden ser muy diversas y sofisticadas, como el fraude de admisión, en el que se compromete información de los clientes suplantándolos para la contratación de productos, y el fraude digital o de pagos con tarjeta.
Esta ambiciosa colaboración, que comenzará en España, estará abierta a la incorporación de otras empresas y entidades, tanto financieras como de otros sectores, interesadas en poner en común información contra el fraude, con el fin de proporcionar una mayor protección a los clientes, a las entidades y a la sociedad en general.
Carlos Requena será el director general de FrauDfense. El consejo de administración está compuesto por dos representantes de cada entidad: Carles Solé Pascual, chief information security officer (CISO) de Banco Santander España, y Daniel Barriuso, group chief transformation officer de Banco Santander; Natalia Ortega, responsable global de Prevención del Crimen Financiero, y Sergio Fidalgo, responsable global de Seguridad Corporativa, en representación de BBVA, y Sofia Karapatsiou, directora de Gobierno del Fraude, y Lorenzo Malo, CISO de CaixaBank. Natalia Ortega, de BBVA, es la primera presidenta de FrauDfense, cargo que se irá renovando cada dos años entre los miembros de las tres entidades integrantes del proyecto.
Los retrasos del Corredor Mediterráneo se cuelan en la recta final de la campaña electoral
/en El Corredor MediterráneoLos retrasos del Corredor Mediterráneo se han colado en la recta final de la campaña electoral de elecciones a las Cortes Generales del 23 de julio de la mano del Movimiento #QuieroCorredor, que hoy anima a la ciudadanía a que “Votes lo que votes, vota Corredor Mediterráneo”.
Coincidiendo con el último día de campaña electoral, el Movimiento #QuieroCorredor, impulsado por la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), lanza hoy viernes una campaña bajo el lema “Votes lo que votes, vota Corredor Mediterráneo”, invitando a todos los votantes a tener en cuenta la importancia del Corredor Mediterráneo en la elección de su papeleta en las urnas el próximo domingo. La campaña se desarrolla en medios digitales y escritos, así como en los perfiles sociales y web www.elcorredormediterraneo.com.
Tras analizar los programas electorales de los principales partidos, desde el Movimiento #QuieroCorredor se quiere propiciar en este momento crucial una reflexión sobre la importancia del Corredor Mediterráneo como infraestructura que completará la España radial con la España circular; que a su vez permitirá que todos los ciudadanos y territorios estemos más y mejor conectados y que impulsará la economía, el turismo y el empleo. Por ello, considera inadmisible que cuente con más de 25 años de retrasos acumulados.
Esta campaña por el voto para el Corredor Mediterráneo llega sólo una semana después de la finalización del tour del Laberinto de Retrasos, una experiencia inmersiva también impulsada por el Movimiento #QuieroCorredor con parada en las ciudades de Cartagena, Antequera, Barcelona y Alicante donde más de 4.000 personas lograron superar los retos y obstáculos que supone acabar las obras del Corredor Mediterráneo, consiguiendo 2.539 nuevas firmas por su finalización y superando por primera vez las 200.000 adhesiones.
También este mes de julio ha hecho público el Primer Chequeo Semestral de las Obras del Corredor Mediterráneo de 2023 para visualizar y denunciar los mayores problemas y retrasos de la infraestructura, tramo a tramo.
Además, el próximo 16 de noviembre celebrará el 7º Acto Empresarial por el Corredor Mediterráneo en el Palacio Municipal de IFEMA (Madrid), que coincidirá con Segundo Chequeo Semestral del año, y que está previsto congregue a más de 2.000 empresarios y representantes de la sociedad civil que se reunirán al grito de #QuieroCorredor.
El pleno de AVE se reúne con Esteban González Pons
/en Empresa y Economía, PolíticaHoy el pleno de AVE se ha reunido con Esteban González Pons, quien encabeza las listas del PP al Congreso en la provincia de Valencia, en un almuerzo de trabajo.
En su intervención, González Pons se ha comprometido “como valenciano, con la empresa y los empresarios valencianos” a defender en Madrid “lo que necesitamos y resulta imprescindible”. Entre otros aspectos, ha destacado el compromiso con el Corredor Mediterráneo, la ampliación del Puerto de València, la rebaja de los impuestos y la creación de empleo.
Consultia Business Travel amplía su plantilla para reforzar su equipo internacional
/en #SOMOSDEACCIÓNConsultia Business Travel, compañía española especializada en la gestión integral de viajes de negocio, nace en 2010 en España como compañía especialista en viajes corporativos con afán de ofrecer el mejor servicio de atención humana combinado con la tecnología más innovadora.
Con la inquietud de hacer más eficientes los procesos, la compañía ha desarrollado desde el inicio Destinux, el software de gestión de viajes corporativos que supone un ahorro significativo para las empresas.
En opinión de Enrique Ovejas, director de Recursos Humanos de Consultia Business Travel, “la captación de gestores responde al momento de crecimiento y expansión internacional que estamos viviendo y la necesidad de incorporar nuevos talentos como preparación para nuestra apertura en otros países”.
La Unidad de Daño Cerebral de Ribera Polusa atiende a casi un centenar de pacientes desde su apertura
/en #SOMOSDEACCIÓNLa Unidad de Daño Cerebral y Recuperación Funcional del hospital Ribera Polusa ha atendido a casi un centenar de pacientes desde su apertura, en marzo de 2021, un dato que confirma a este centro como uno de los referentes gallegos en el tratamiento de pacientes con secuelas tras un accidente cerebrovascular, tumor cerebral, traumatismo cranoencefálico, enfermedad neurodegenerativa, intervención quirúrgica o encamamiento prolongado. El objetivo es siempre mejorar o, en la medida de lo posible, recuperar las capacidades alteradas en los pacientes tras un episodio como los citados, priorizando la autonomía personal y el logro de la mayor calidad de vida posible para ellos.
La mayoría de los pacientes tratados (un 73,3%) ha sufrido algún tipo de daño cerebral, sobre todo ictus hemorrágicos e isquémicos, traumatismos craneoencefálicos y tumores cerebral. Entre las causas más repetidas en los ictus de los pacientes atendidos hasta ahora destacan las de origen hipertensivo, las malformaciones cerebrovasculares y las de origen desconocido que, en general, afectan a los ganglios basales. Le siguen por cantidad los pacientes con enfermedades neurodegenerativas, pacientes post Covid o aquellos que acusan secuelas por encamamientos prolongados.
En este centro de referencia para muchos pacientes y familias que viven estos casos de cerca en Galicia, es clave que se les facilite el abordaje de la recuperación desde una perspectiva integral y coordinada de todos los especialistas implicados en el proceso que, en el caso de la Unidad de Daño Cerebral de Ribera Polusa, prestan una atención personalizada, adaptada a las necesidades de cada paciente, intensiva e integral.
Los profesionales de Terapia ocupacional trabajan sobre todo la recuperación de los pacientes para que sean capaces de volver a realizar, de la forma más autónoma posible, las actividades de su vida diaria, en función de su rol biológico, emocional, social y laboral. Por su parte el equipo de Fisioterapia se encarga de tratar las alteraciones físicas y sensitivas del paciente, con el objetivo de lograr la máxima recuperación músculo-esquelética. En este caso, ellos son los responsables del tratamiento de los aspectos motores y de la prevención de las posibles secuelas relacionadas con la falta de movimiento. En este servicio, uno de los más demandados por pacientes y familias, se centran en el trabajo manual, para que el paciente consiga cuanto antes una ganancia efectiva de fuerza y/o movimiento, mientras se va regulando el tono muscular, asistiendo a la persona en la realización de diferentes ejercicios. El objetivo es mejorar el control corporal y postural y recuperar, en la medida de lo posible, las funciones sensitivo-motoras perdidas, así como la prevención de un mayor deterioro.
La intervención de los neuropsicólogos es también muy destacada en Ribera Polusa, puesto que se trata de un psicólogo especialista en el tratamiento y evaluación alteraciones asociadas al sistema nervioso central. Con su diagnóstico se puede conocer exactamente qué funciones cerebrales han resultado afectadas por la lesión y cuáles permanecen intactas. El equipo de Enfermería, por su parte, es el que atiende las necesidades básicas de los pacientes: desde el control de las constantes hasta la administración de la medicación, realización de curas, prevención de lesiones y sustitución de actividades de la vida diaria que pueden haberse visto afectadas por la lesión, desde la alimentación al descanso.
El tiempo medio de tratamiento en la Unidad de Daño Cerebral y recuperación funcional del hospital Ribera Polusa es de 15 semanas para los pacientes ambulatorios, con una asistencia media de dos días a la semana con los diferentes especialistas, y de 44 días de ingreso en el caso de los pacientes que permanecen en Ribera Polusa durante el tratamiento, en estos casos, aún más intensivo.
El Laberinto de Retrasos del Corredor Mediterráneo, reúne a una veintena de empresarios y representantes de la sociedad civil en su última parada en Alicante, para reivindicar la finalización del Corredor Mediterráneo
/en El Corredor Mediterráneo, Empresa y EconomíaTras su acogida en Barcelona, Antequera y Cartagena, en la que más de 3.000 personas se han acercado a las diferentes ciudades para disfrutar de la experiencia inmersiva del “laberinto de retrasos” y donde se han conseguido más de 2.000 firmas, la acción itineraria finaliza su trayecto en Alicante, para reclamar que se completen las obras del Corredor Mediterráneo.
A las 11.00 h se ha inaugurado la acción con una foto grupal frente al laberinto en la que han participado: Diego Lorente, director general de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), Luis Barcala, alcalde de Alicante, Joaquín Pérez, presidente de la CEV de Alicante, Carlos Baño, presidente de la Cámara de Comercio de Alicante, José Vicente Morata, presidente de la Cámara de Comercio de Valencia, Mª Dolores Guillamón, presidenta de la Cámara de Comercio de Castellón, Lourdes Soriano, directora del Consejo de Cámaras de Comercio Maite Antón, presidenta de AEFA, Marián Cano, presidenta de AVECAL, José Vicente Andreu, presidente de ASAJA, Julián López, presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Federico Fuster, presidente de HOSBEC, Nuria Montes, secretaria general de HOSBEC, Antonio Arias, presidente de Vectalia, Vicente Bagán, presidente de Grupo Altadia, Gianni Cechin, presidente de Verne, Pere Joan Devesa, presidente de Hoteles Devesa, Antonio Montilla, presidente de Atlántica Agrícola, entre otros representantes de la sociedad civil, Francisco Giner, presidente de Natavi, César Soler, presidente de Sanchis Mira.
Como en el resto de las ciudades, posteriormente se ha llevado a cabo una atención a medios de comunicación, en la que Diego Lorente, director general de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), ha comenzado su intervención diciendo que “el movimiento #QuieroCorredor nace entre otras cuestiones porque en la zona del Mediterráneo es donde se concentra más del 50% de la población, más del 50% de las exportaciones, el 60% de la atracción del turismo extranjero y el 60% de todo el tráfico marítimo y portuario, y pese a ello no tenemos un buen en ferrocarril tanto para la movilidad de los turistas como para que esas exportaciones fluyan adecuadamente”.
También ha añadido que “al movimiento empresarial se sumó la sociedad. Digamos que hoy en día el movimiento #QuieroCorredor ha conseguido que esté todo en marcha. Aun así, como habéis visto en el Chequeo Semestral del pasado 3 de julio, no estamos de acuerdo con el ritmo al que van las obras. El nudo de La Encina es un ejemplo claro de ello, con retrasos permanentes”.
José Vicente Morata, presidente de la Cámara de Comercio de Valencia, ha hecho hincapié en que “ahora es cuando hay que apretar de una forma, como siempre, importante. Y nosotros siempre acompañando en este caso a AVE, que ha sido el promotor desde hace años de esta iniciativa. Y las cámaras, y las de todo el Mediterráneo, siempre al lado de una iniciativa que es buena es para la Comunidad Valenciana, para el empleo, para economía y para España”.
El presidente de la Cámara de Comercio de Alicante, Carlos Baño, ha puesto en valor que ”el Corredor es importantísimo para los viajeros, pero todavía más para las mercancías. Por lo tanto, desde aquí, volvemos a alzar la voz y exigir los Presupuestos Generales del Estado donde la provincia de Alicante debe estar”.
Tras ello, Joaquín Pérez, presidente de la CEV de Alicante, ha añadido que “las infraestructuras son necesarias. Por supuesto, el Corredor Mediterráneo creo que es no solamente necesario, sino primordial para el futuro de nuestro país”.
Por otro lado, José Vicente Andreu, presidente de ASAJA, ha seguido defendiendo que “necesitamos el Corredor para dar una salida rápida y eficiente y muy sostenible para que nuestros productos, de forma rápida y cercana, lleguen a nuestro mercado natural que es toda Europa”.
Luís Barcala, alcalde de Alicante, ha cerrado las intervenciones añadiendo que “el laberinto es una iniciativa muy didáctica para acercar a toda la ciudadana la realidad del Corredor Mediterráneo y explicar qué es el Corredor Mediterráneo, en qué nos beneficia y por qué lo necesitamos”. Ha proseguido animando a todos los ciudadanos a participar ya que “es imprescindible que nos sumemos y estemos unidos reivindicando las infraestructuras del Corredor Mediterráneo”.
Tras estas declaraciones, empresarios y representantes de la sociedad civil, han visitado el laberinto y han depositado su firma a favor del Corredor Mediterráneo. La instalación, de más de 140 metros cuadrados, permanecerá abierta para toda la ciudadanía desde las 12:00 h hasta las 21:30 h viernes y sábado y el domingo hasta las 14:00 h.
Durante esos días, la ciudadanía podrá adentrarse en los entresijos del Corredor Mediterráneo recorriendo cada uno de los y pasillos pasando diferentes pruebas hasta llegar la casilla de salida.
Desde la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), en 2016 impulsaron el Movimiento #QuieroCorredor. A través de sus actos empresariales y acciones itinerantes, persiguen varios objetivos: poner en escena la importancia y la necesidad de la infraestructura; sensibilizar a todo el país para que se corresponsabilice en su reivindicación y hacer que los representantes públicos se comprometan con la infraestructura para que sea una realidad.
Este año, el movimiento se ha embarcado de nuevo en una acción por las distintas ciudades del Arco Mediterráneo para llegar así a toda la ciudadanía. Una infraestructura, en 3D, en el que la población puede disfrutar, de forma divertida, de una experiencia inmersiva para conocer los líos a los que se enfrenta el Corredor Mediterráneo.
Desde AVE, prometieron analizar desde una perspectiva técnica, dos veces al año, qué progreso estaba experimentando la infraestructura. El primer chequeo de 2023 tuvo lugar de manera virtual el 3 de julio, y ya está disponible para la toda la sociedad, en el canal de comunicación elcorredormediterraneo.com, el documento actualizado del estado actual de todos los tramos del Corredor Mediterráneo en España que puede consultar en el siguiente link: Estado de las obras CM
El 7º Acto Empresarial por el Corredor Mediterráneo, que coincidirá con Segundo Chequeo Semestral del año, tendrá lugar el 16 de noviembre en el Palacio Municipal de IFEMA (Madrid) y está previsto congregar a más de 2.000 empresarios y representantes de la sociedad civil que se reunirán a grito de #QuieroCorredor.
El Corredor Mediterráneo es una doble plataforma de ancho internacional que discurrirá desde la frontera francesa hasta Algeciras, uniendo ciudades tan importantes como Barcelona, València, Alicante, Murcia y Málaga, conectándolas a su vez con el resto de Europa.
Es una infraestructura necesaria que permitirá viajar más rápido y con mayor frecuencia y que impulsará la economía, el turismo y el empleo no solo por los territorios por los que discurre, sino que también beneficiará, directa o indirectamente, a todo el país.
Apostar por el Mediterráneo es apostar por la conexión entre territorios, contribuyendo de esta manera a la vertebración de nuestro país.
Por ello, la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), impulsó en 2016 el canal de comunicación elcorredormediterraneo.com para informar del estado de todos los tramos que conforman tan necesaria infraestructura, así como de todos los avances que se van produciendo.