- El movimiento #QuieroCorredor reúne frente a la estación de tren de Pulpí a líderes empresariales y representantes de la sociedad civil para reclamar la finalización de las obras del Corredor Mediterráneo
El movimiento #QuieroCorredor, que llevará a cabo el próximo 28 de noviembre el 8º Acto Empresarial por el Corredor Mediterráneo en el Palau de Congressos de Catalunya (Barcelona), ha preparado previo a su celebración una serie de encuentros con el objetivo de reclamar la finalización de las obras del Corredor Mediterráneo.
El primero de ellos se celebró a finales del mes de septiembre en Valencia, reuniendo personalidades del mundo empresarial e institucional para dar visibilidad a la importancia esta infraestructura tan importante para nuestro país. A este encuentro le siguió, el 30 de septiembre, uno igual en la estación de tren de Cartagena.
Y en el día de hoy, #QuieroCorredor ha elegido la estación de Pulpí como punto de encuentro por ser la primera estación del Corredor Mediterráneo en Andalucía, donde se ubicará una estación intermodal y un puerto seco.
En este caso, las obras del tramo entre Murcia y Almería van a buen ritmo y posiblemente se acaben en 2026 como estaba previsto, pero el tramo Lorca-Pulpí va más retrasado, junto con el soterramiento de Lorca, que empezó en abril de este año. Por ello, desde el movimiento #QuieroCorredor se ve con preocupación que la infraestructura no esté finalizada hasta Almería en el año 2026, como estaba previsto.
Diego Lorente, director y secretario general de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), ha agradecido a los medios de comunicación su presencia con un “especial agradecimiento a la patronal autonómica CEA, a las cámaras de comercio, al puerto, a la Universidad, a las asociaciones empresariales como Asempal, Coexphal y las empresas que nos acompañan en el día de hoy, así como al alcalde de Pulpí”.
También ha recordado que el movimiento se puso en marcha desde la Asociación Valenciana de Empresarios en 2016 y ha conseguido desde entonces unidad empresarial, voluntad política gracias al empuje de la sociedad civil, y orden técnico. Ha destacado además que “como aquí se ve ahora mismo, está en obras. El Corredor avanza, pero como no puede ser de otra forma, desde el mundo empresarial lo que queremos es que las cosas vayan más rápido, porque si no, se pierden oportunidades”. “El movimiento #QuieroCoredor es un ejemplo de que, cuando la sociedad civil se moviliza, las cosas pasan”, ha declarado Lorente antes de concluir que “no decimos que si no hubiera sido por el movimiento #QuieroCorredor, la infraestructura no se habría llevado a cabo, pero seguramente hubiera tardado más”. Y ha reiterado que “es una realidad que la infraestructura avanza”.
El presidente de la Cámara de Comercio de Almería, Jerónimo Parra, ha destacado que “Pulpí es una población muy importante porque en la misma se instalará un puerto seco” y ha enfatizado en “la necesidad de continuar insistiendo el cumplimiento de los plazos para que el Corredor Mediterráneo sea una realidad, en este caso, en nuestra provincia, en 2026 fecha en la que también Murcia y Almería deben estar conectadas por AVE y para el transporte de mercancías”.
“Si bien es bien visible que las obras avanzan, hay algunas actuaciones que llevan un ritmo que nos preocupan y mucho, como es el del tramo de Lorca a Pulpí”, ha declarado, y ha calificado este tramo como ”una obra compleja, que es la que más inquietud nos genera”.
Parra ha querido poner en valor que los “actos reivindicativos como éste del movimiento #QuieroCorredor hoy en Pulpí son claves para seguir visibilizando cómo están las obras, tanto lo que se avanza como lo queda pendiente”. “Quiero reconocer una vez más y de forma especial al movimiento #QuieroCorredor por la ingente labor que viene desarrollando en defensa del Corredor y en el seguimiento de las obras; es una apuesta decidida de la Asociación Valenciana de Empresarios de la que se beneficia Almería y para nosotros como Cámara de Comercio y desde ObjetivoAVEAlmería es referente esencial en nuestras reivindicaciones.”, ha concluido.
Desde la Confederación Empresarial de Almería, su presidente Cecilio Peregrín ha querido mostrar su “apoyo incondicional al movimiento #QuieroCorredor” añadiendo que el Corredor Mediterráneo “es una infraestructura vital para la dinamización del empresariado almeriense, y pensamos que el futuro de esta provincia y tejido empresarial pasa por la puesta en marcha de este Corredor Mediterráneo”. “Creo que es importante que nos juntemos y sigamos incidiendo en la necesidad de que las obras de este corredor se terminen cuanto antes”, ha concluido.
Juan Jódar, presidente de CECLOR, por su parte, ha querido destacar que esta infraestructura “llega, estamos convencidos de que se va a terminar”, aunque sea tarde. En cuanto a las incomodidades que las obras puedan causar a la ciudadanía, Jódar ha indicado que “aunque sea una obra muy, muy difícil, la sociedad civil la está apoyando al 100%. Sabemos que es una obra que nos causa una serie de perjuicios, pero que de cara al futuro empresarial es básica para que los productos de nuestras empresas logren llegar al centro de Europa de una manera sostenible, responsable ecológicamente y económicamente rentable”. Por eso, ha señalado, han querido estar presentes y “estar de la mano de las empresas de la comarca hermana, con las que tenemos las mismas necesidades”.
El presidente de la Confederación de Empresarios de Andalucía, Javier González de Lara, ha destacado en su intervención la importancia del Arco Mediterráneo en nuestro país, ya que “aglutina a cerca del 50% de la población de España y produce más del 45% del PIB de nuestro país”. Por ello, “estamos aquí para reivindicar que de una vez por todas esa infraestructura llegue a Andalucía”. “Europa nace en Algeciras, y necesitamos que haya un impulso también en esas obras”, ha afirmado.
Estas declaraciones han concluido con la intervención del alcalde de Pulpí, Juan Pedro García, quien ha agradecido a los asistentes su presencia y ha querido destacar que “todos tenemos claro que para tener futuro en Andalucía y en Pulpí, necesitamos que nuestros productos puedan estar en destino en el menor tiempo y con el menor coste posible”, “porque si no tenemos empresas competitivas, no tenemos futuro”. “Nuestras empresas son las que generan el empleo y la riqueza necesaria para cubrir todas las necesidades que tenemos en nuestra sociedad”, ha concluido.
La última parada de #QuieroCorredor será en la estación de tren de Barcelona Sants el 24 de octubre, como preámbulo del 8º Acto Empresarial por el Corredor Mediterráneo.
Chequeos semestrales
Desde AVE se comprometieron a analizar desde una perspectiva técnica, dos veces al año, qué progreso estaba experimentando la infraestructura. El primer chequeo de 2024 presentado el 7 de julio puso a disposición de la sociedad, en el canal de comunicación elcorredormediterraneo.com, el documento actualizado del estado actual de todos los tramos del Corredor Mediterráneo en España.
El 8º Acto Empresarial por el Corredor Mediterráneo, que coincidirá con Segundo Chequeo Semestral del año, tendrá lugar el 28 de noviembre en el Palau de Congressos de Catalunya (Barcelona) y está previsto que congregue a cerca de 2.000 empresarios y representantes de la sociedad civil, que se reunirán al grito de #QuieroCorredor.
Nunsys Group impulsa la Cátedra IA-UPV para formar a la próxima generación de expertos en inteligencia artificial sostenible
/en #SOMOSDEACCIÓNLa Universitat Politècnica de València (UPV) ha presentado oficialmente la Cátedra IA-UPV, una iniciativa que nace con el respaldo de Nunsys Group como empresa promotora. Este proyecto tiene como objetivo principal formar a una nueva generación de profesionales en Inteligencia Artificial (IA) con un enfoque en el desarrollo sostenible, consolidando la cooperación entre el mundo académico y el sector empresarial.
La Cátedra IA-UPV no solo se centrará en la formación, sino también en la creación de una comunidad investigadora en la UPV, con un enfoque en el impacto positivo que la IA puede tener en la sociedad. Esta colaboración estratégica entre la UPV y Nunsys Group busca generar valor a través de la investigación en tecnologías aplicadas a la sostenibilidad, con la vista puesta en el desarrollo de ciudades inteligentes, movilidad sostenible y la mejora de la eficiencia energética.
Durante el acto de presentación, que contó con la participación del rector de la UPV, José E. Capilla, y el director del Instituto Universitario Valenciano de Investigación en Inteligencia Artificial (VRAIN), Vicent Botti, Paco Gavilán, presidente de Nunsys Group, resaltó la importancia de la transformación digital para todas las empresas, especialmente para las pequeñas y medianas. «El mayor reto de las empresas con la inteligencia artificial es la brecha digital. Tenemos que ser capaces de hacer llegar a las empresas, no solo la IA, sino todo el abanico de tecnologías, y sobre todo a las pymes», afirmó Gavilán.
Nunsys, como referente en innovación tecnológica en España, juega un papel clave en el fomento del uso de la inteligencia artificial como herramienta estratégica para el desarrollo sostenible. Según Gavilán, la colaboración con la UPV permitirá formar a los futuros expertos en IA que liderarán la implementación de soluciones tecnológicas en sectores críticos como la energía, el medio ambiente y la agricultura de precisión, áreas donde la IA puede marcar la diferencia en la reducción del impacto ambiental.
La Cátedra IA-UPV se alinea con la Estrategia Nacional de Inteligencia Artificial (ENIA) del gobierno español y tiene como meta impulsar la investigación y formación en IA para contribuir al desarrollo sostenible. Entre sus prioridades se incluyen el desarrollo de soluciones para ciudades y territorios inteligentes, la mejora de la movilidad, la seguridad, y la sostenibilidad ambiental.
Además, esta Cátedra también promoverá la cooperación entre empresas y la universidad, fomentando la transferencia de conocimiento, la creación de hackatones, y facilitando la realización de Trabajos de Fin de Grado (TFG), Trabajos de Fin de Máster (TFM), tesis doctorales y prácticas en empresas para estudiantes de la UPV.
Con esta iniciativa, Nunsys Group reafirma su compromiso con el futuro tecnológico y sostenible, liderando la transformación digital en colaboración con instituciones de prestigio como la UPV, y asegurando que la inteligencia artificial siga siendo una herramienta clave para mejorar la competitividad y el bienestar social.
Líderes empresariales y representantes de la sociedad civil instan a acelerar las obras del Corredor Mediterráneo desde Pulpí
/en El Corredor MediterráneoEl movimiento #QuieroCorredor, que llevará a cabo el próximo 28 de noviembre el 8º Acto Empresarial por el Corredor Mediterráneo en el Palau de Congressos de Catalunya (Barcelona), ha preparado previo a su celebración una serie de encuentros con el objetivo de reclamar la finalización de las obras del Corredor Mediterráneo.
El primero de ellos se celebró a finales del mes de septiembre en Valencia, reuniendo personalidades del mundo empresarial e institucional para dar visibilidad a la importancia esta infraestructura tan importante para nuestro país. A este encuentro le siguió, el 30 de septiembre, uno igual en la estación de tren de Cartagena.
Y en el día de hoy, #QuieroCorredor ha elegido la estación de Pulpí como punto de encuentro por ser la primera estación del Corredor Mediterráneo en Andalucía, donde se ubicará una estación intermodal y un puerto seco.
En este caso, las obras del tramo entre Murcia y Almería van a buen ritmo y posiblemente se acaben en 2026 como estaba previsto, pero el tramo Lorca-Pulpí va más retrasado, junto con el soterramiento de Lorca, que empezó en abril de este año. Por ello, desde el movimiento #QuieroCorredor se ve con preocupación que la infraestructura no esté finalizada hasta Almería en el año 2026, como estaba previsto.
Diego Lorente, director y secretario general de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), ha agradecido a los medios de comunicación su presencia con un “especial agradecimiento a la patronal autonómica CEA, a las cámaras de comercio, al puerto, a la Universidad, a las asociaciones empresariales como Asempal, Coexphal y las empresas que nos acompañan en el día de hoy, así como al alcalde de Pulpí”.
También ha recordado que el movimiento se puso en marcha desde la Asociación Valenciana de Empresarios en 2016 y ha conseguido desde entonces unidad empresarial, voluntad política gracias al empuje de la sociedad civil, y orden técnico. Ha destacado además que “como aquí se ve ahora mismo, está en obras. El Corredor avanza, pero como no puede ser de otra forma, desde el mundo empresarial lo que queremos es que las cosas vayan más rápido, porque si no, se pierden oportunidades”. “El movimiento #QuieroCoredor es un ejemplo de que, cuando la sociedad civil se moviliza, las cosas pasan”, ha declarado Lorente antes de concluir que “no decimos que si no hubiera sido por el movimiento #QuieroCorredor, la infraestructura no se habría llevado a cabo, pero seguramente hubiera tardado más”. Y ha reiterado que “es una realidad que la infraestructura avanza”.
El presidente de la Cámara de Comercio de Almería, Jerónimo Parra, ha destacado que “Pulpí es una población muy importante porque en la misma se instalará un puerto seco” y ha enfatizado en “la necesidad de continuar insistiendo el cumplimiento de los plazos para que el Corredor Mediterráneo sea una realidad, en este caso, en nuestra provincia, en 2026 fecha en la que también Murcia y Almería deben estar conectadas por AVE y para el transporte de mercancías”.
“Si bien es bien visible que las obras avanzan, hay algunas actuaciones que llevan un ritmo que nos preocupan y mucho, como es el del tramo de Lorca a Pulpí”, ha declarado, y ha calificado este tramo como ”una obra compleja, que es la que más inquietud nos genera”.
Parra ha querido poner en valor que los “actos reivindicativos como éste del movimiento #QuieroCorredor hoy en Pulpí son claves para seguir visibilizando cómo están las obras, tanto lo que se avanza como lo queda pendiente”. “Quiero reconocer una vez más y de forma especial al movimiento #QuieroCorredor por la ingente labor que viene desarrollando en defensa del Corredor y en el seguimiento de las obras; es una apuesta decidida de la Asociación Valenciana de Empresarios de la que se beneficia Almería y para nosotros como Cámara de Comercio y desde ObjetivoAVEAlmería es referente esencial en nuestras reivindicaciones.”, ha concluido.
Desde la Confederación Empresarial de Almería, su presidente Cecilio Peregrín ha querido mostrar su “apoyo incondicional al movimiento #QuieroCorredor” añadiendo que el Corredor Mediterráneo “es una infraestructura vital para la dinamización del empresariado almeriense, y pensamos que el futuro de esta provincia y tejido empresarial pasa por la puesta en marcha de este Corredor Mediterráneo”. “Creo que es importante que nos juntemos y sigamos incidiendo en la necesidad de que las obras de este corredor se terminen cuanto antes”, ha concluido.
Juan Jódar, presidente de CECLOR, por su parte, ha querido destacar que esta infraestructura “llega, estamos convencidos de que se va a terminar”, aunque sea tarde. En cuanto a las incomodidades que las obras puedan causar a la ciudadanía, Jódar ha indicado que “aunque sea una obra muy, muy difícil, la sociedad civil la está apoyando al 100%. Sabemos que es una obra que nos causa una serie de perjuicios, pero que de cara al futuro empresarial es básica para que los productos de nuestras empresas logren llegar al centro de Europa de una manera sostenible, responsable ecológicamente y económicamente rentable”. Por eso, ha señalado, han querido estar presentes y “estar de la mano de las empresas de la comarca hermana, con las que tenemos las mismas necesidades”.
El presidente de la Confederación de Empresarios de Andalucía, Javier González de Lara, ha destacado en su intervención la importancia del Arco Mediterráneo en nuestro país, ya que “aglutina a cerca del 50% de la población de España y produce más del 45% del PIB de nuestro país”. Por ello, “estamos aquí para reivindicar que de una vez por todas esa infraestructura llegue a Andalucía”. “Europa nace en Algeciras, y necesitamos que haya un impulso también en esas obras”, ha afirmado.
Estas declaraciones han concluido con la intervención del alcalde de Pulpí, Juan Pedro García, quien ha agradecido a los asistentes su presencia y ha querido destacar que “todos tenemos claro que para tener futuro en Andalucía y en Pulpí, necesitamos que nuestros productos puedan estar en destino en el menor tiempo y con el menor coste posible”, “porque si no tenemos empresas competitivas, no tenemos futuro”. “Nuestras empresas son las que generan el empleo y la riqueza necesaria para cubrir todas las necesidades que tenemos en nuestra sociedad”, ha concluido.
La última parada de #QuieroCorredor será en la estación de tren de Barcelona Sants el 24 de octubre, como preámbulo del 8º Acto Empresarial por el Corredor Mediterráneo.
Desde AVE se comprometieron a analizar desde una perspectiva técnica, dos veces al año, qué progreso estaba experimentando la infraestructura. El primer chequeo de 2024 presentado el 7 de julio puso a disposición de la sociedad, en el canal de comunicación elcorredormediterraneo.com, el documento actualizado del estado actual de todos los tramos del Corredor Mediterráneo en España.
El 8º Acto Empresarial por el Corredor Mediterráneo, que coincidirá con Segundo Chequeo Semestral del año, tendrá lugar el 28 de noviembre en el Palau de Congressos de Catalunya (Barcelona) y está previsto que congregue a cerca de 2.000 empresarios y representantes de la sociedad civil, que se reunirán al grito de #QuieroCorredor.
Hinojosa recibe en Berlín el premio ‘Carton of the Year’ por un diseño de packaging para perfume
/en #SOMOSDEACCIÓNEl packaging para la colección de perfumes Origen Flor Natural desarrollado por Hinojosa Packaging Galería Gráfica ha resultado ganador de ‘Carton of the Year’ en los European Carton Excellence Awards 2024, los premios de packaging de cartón más prestigiosos a nivel europeo donde se reconocen las mejores soluciones sostenibles.
Tras valorar entre todas las propuestas algunas características como diseño gráfico y estructural, sostenibilidad, innovación o conveniencia, el panel experto de jueces consideró que el diseño elaborado por Hinojosa era merecedor de formar parte de la lista de finalistas. Finalmente, el mismo jurado coronó como ‘Carton of the Year’ esta solución desarrollada para Laboratorios Flor Natural Parfums en colaboración con Stora Enso.
El estuche premiado de folding packaging presenta detalles troquelados que combinan sofisticación y funcionalidad de forma inigualable. Un diseño en el que el protagonista es el producto, donde la combinación de la impresión interior con el troquelado lateral y el gofrado crea un armonioso efecto 3D que aumenta la perspectiva del volumen.
Cada detalle fue meticulosamente cuidado durante la fase de diseño para crear una solución única con 7 modelos diferentes que, al presentarse juntos en el punto de venta, crean una colorida experiencia visual.
Hinojosa Packaging Galería Gráfica está especializada en la creación y fabricación de estuches de alto valor añadido para sectores como perfumería, cosmética, alimentación gourmet, vinos y bebidas espirituosas. Es una de las últimas plantas que la compañía ha incorporado, en el año 2020, para continuar mejorando la experiencia de cliente y proporcionándoles un servicio integral de packaging.
Durante la ceremonia de entrega de estos premios en Berlín, se puso en valor la importancia del cartón en el packaging del futuro. Ya sea en diseños para productos del día a día o, como en el caso del diseño premiado de Hinojosa Packaging Galería Gráfica, para perfumes de lujo, la versatilidad del cartón como solución marcará la diferencia en una economía cada vez más circular.
Andreu World inaugura su nuevo showroom en Múnich
/en #SOMOSDEACCIÓNAndreu World sigue expandiendo su presencia en Alemania con la apertura de su nuevo showroom en Múnich, sumándose a los ya establecidos en Hanau (Frankfurt), Düsseldorf y Berlín. Este nuevo espacio refuerza el compromiso de la marca con el mercado alemán, ofreciendo soluciones de mobiliario sostenible y de alta calidad, fabricadas bajo los principios de la economía circular.
El nuevo espacio está ubicado en pleno centro de la ciudad, dentro del Campus Infanteriestrasse, un antiguo cuartel declarado patrimonio cultural. Este edificio histórico ha sido transformado en un moderno campus dedicado al coworking y la educación superior, convirtiéndose en un punto de encuentro estratégico para profesionales del diseño.
Los visitantes podrán explorar una cuidada selección de mobiliario de diseñadores internacionales de renombre, como Patricia Urquiola, Philippe Starck, Alfredo Häberli y Benjamin Hubert. Andreu World ha creado un entorno inspirador, donde se muestran materiales innovadores, tejidos sostenibles, y una variedad de acabados, pensados para dar vida a proyectos de oficina, hospitality, outdoor y hogar.
Este nuevo showroom en Múnich refuerza la presencia de Andreu World en Alemania y ofrece a diseñadores, arquitectos y clientes una experiencia única y personalizada al mismo tiempo que ofrece un espacio de trabajo para desarrollar todo tipo de proyectos que requieren de mobiliario que combina bienestar, estética, confort y sostenibilidad.
Los asociados de AVE se reúnen en un pleno especialista sobre buenas prácticas en materia laboral con Josep Pla
/en Empresa y EconomíaHoy los miembros de AVE se han reunido en una sesión en la que Josep Plá, presidente ejecutivo del grupo Avanta Salud y asociado de AVE, y Olga Merino, directora de Salud Mental en Avanta Salud, han abordado las buenas prácticas en materia laboral, con el foco puesto en la gestión del absentismo.
En esta sesión de trabajo se ha analizado el impacto y evolución que el absentismo y la salud tienen actualmente sobre las organizaciones, su desarrollo y sostenibilidad, los nuevos retos y tendencias del mercado en materia laboral y las claves para que las organizaciones puedan abordar y liderar estrategias de bienestar organizacional eficaces.
La creatividad de Camarena reta a la inteligencia artificial en un duelo sin precedentes
/en #SOMOSDEACCIÓNRicard Camarena ha aceptado el reto de elaborar un menú de tres platos enfrentándose a la Inteligencia Artificial (IA) basada en la tecnología de Chat GPT, en el marco del congreso de gastronomía San Sebastián Gastronomika, con lo que pondrá a prueba los límites de la creatividad en la cocina.
Así lo ha anunciado el director general de Gastronomía de Vocento, Benjamín Lana, el investigador, físico y colaborador de la NASA, Eneko Axpe y Ricard Camarena. Ambos contendientes dispondrán de 24 horas para elaborar un menú compuesto por un entrante, un plato principal y un postre. Los platos ideados por la IA los ejecutará el equipo de cocina de la Fundación Alicia, con las manos del cocinero Daniel Barrionuevo.
Tanto Ricard como la IA utilizarán los mismos ingredientes y condimentos que se han elegido hoy aleatoriamente por el público que asistió a la presentación del reto. Para el entrante podrán utilizar: ostras, castañas, higos, patata y bonito del Norte. Para el plato principal el productor principal será la merluza o bien curada en sal o bien asada. El postre tendrá que ser una reinterpretación de una carrot cake. Un jurado experto evaluará las recetas «a ciegas» y decidirá quién es más creativo en este desafío.
Este singular reto culinario recuerda al histórico enfrentamiento entre el ajedrecista Garry Kasparov y la supercomputadora Deep Blue en 1997. Aquel hito marcó el inicio de una era en la que la inteligencia artificial comenzó a retar a los seres humanos en terrenos considerados exclusivos del intelecto humano, como el ajedrez. Ahora, la historia se repite, pero en un ámbito donde la creatividad, el arte y las emociones juegan un papel decisivo: la alta cocina.
Ricard Camarena, conocido por su enfoque innovador y su respeto absoluto por los productos locales, se enfrentará a un adversario capaz de procesar ingentes cantidades de información en cuestión de segundos. Eneko Axpe ha comentado que le darán todas las instrucciones necesarias a la IA «incluso le diremos que es una competición contra Ricard Camarena y que queremos que le gane», ha indicado con una sonrisa.
Mientras Camarena confiará en su experiencia, instinto y conocimiento sensorial para crear un menú único, la IA tendrá a su disposición una vasta base de datos culinarios, tendencias gastronómicas y combinaciones de sabores inéditas. El cocinero trabajará con la memoria de su paladar, sus recuerdos y su intuición, mientras que la IA se basará en prompts que le permitirán encontrar combinaciones de ingredientes y técnicas totalmente insospechadas para el intelecto humano.
El principal atractivo de este reto es descubrir si la creatividad es algo que pertenece exclusivamente al ser humano o puede una máquina igualarla, e incluso superarla. «El proceso creativo está por encima del resultado», ha matizado Benjamín Lana «porque no sabemos si ganará la máquina o el hombre».
Un veredicto “a ciegas”
Para asegurar la imparcialidad del concurso, las creaciones de ambos serán evaluadas por un jurado compuesto por reconocidos cocineros y críticos gastronómicos que no sabrán de quién es cada receta «no estarán en el auditorio y les quitaremos el teléfono», ha apuntado Lana. Este formato a ciegas eliminará cualquier prejuicio y se centrará exclusivamente en el sabor, la técnica y la presentación de los platos.