El Movimiento #QuieroCorredor, impulsado por la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), ha celebrado hoy en el Roig Arena de Valencia el 8º y último Acto Empresarial por el Corredor Mediterráneo, una infraestructura clave para la competitividad, la sostenibilidad y la vertebración del país, que ha reunido a más de 2.500 empresarios y representantes de la sociedad civil de toda España para analizar los avances de las obras con el segundo chequeo semestral de 2025 y reforzar la reivindicación de su finalización bajo el lema “Este tren no lo para nadie”.
Desde 2016, el Movimiento #QuieroCorredor ha reivindicado un tren que conecte el Mediterráneo desde Algeciras hasta la frontera francesa, un proyecto ferroviario tanto para mercancías como para pasajeros, mostrando la importancia estratégica de esta infraestructura para España y Europa.
El presidente de AVE, Vicente Boluda, ha inaugurado el encuentro recordando la importancia de mantener la unidad del mundo empresarial y social en torno a esta infraestructura estratégica y ha afirmado: “El Movimiento #QuieroCorredor no va a parar hasta que la infraestructura en su totalidad sea una realidad. Los empresarios somos el verdadero motor de nuestro país y nos lo tenemos que creer más”. A esto ha añadido que el Corredor Mediterráneo es un ejemplo de que, cuando los empresarios se unen y la sociedad civil se corresponsabiliza, son capaces de conseguir lo que se propongan.
A continuación, los conductores del evento, la periodista Silvia Tomás y el humorista Javi Sancho, han presentado el chequeo semestral de las obras, repasando tramo a tramo el avance de las obras del Corredor Mediterráneo en 2025, destacando los progresos alcanzados y los puntos donde aún han persistido retrasos.
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En este sentido, se ha puesto en valor la evolución global del Corredor Mediterráneo desde que comenzó el movimiento #QuieroCorredor en 2016. Según refleja el informe, el Corredor Mediterráneo continúa avanzando en su desarrollo. En conjunto, el 36 % del trazado ya está en servicio, mientras que el 85 % se encuentra en obras, el 95 % dispone de proyecto aprobado y, lo más relevante, el 100 % del trazado está activado en alguna fase del proceso, lo que confirma que toda la infraestructura está en marcha.
El chequeo también recoge los principales hitos previstos desde la última edición y cuál es su situación. Si bien algunos han continuado avanzando, como las actuaciones para completar el ancho internacional en Tarragona–Castellón, las obras del tramo Valencia–La Encina o el impulso al Corredor entre Murcia y Almería, otros siguen acumulando retrasos. Entre los hitos pendientes destacan la ampliación de gálibo en el túnel de Roda de Berà, la colocación del tercer carril en la segunda vía entre Castellón y Valencia, la conexión de la estación de La Llagosta, la puesta en servicio completa del acceso al Puerto de Sagunto, la estación de La Sagrera, la solución al salto del carnero en Tarragona, la finalización integral de Murcia–Cartagena, el avance de la variante de Loja o la adjudicación definitiva del tramo Almería–Granada, entre otros.
Además, el chequeo recuerda que varios hitos clave, como la finalización del ancho internacional en Tarragona–Castellón, la puesta en servicio de la doble vía entre Valencia-Xàtiva-La Encina, el funcionamiento del tercer carril La Encina-Alicante o la culminación de Murcia-Almería, tienen como horizonte 2028. Por ello, se ha insistido en la necesidad de seguir impulsando y vigilando el cumplimiento de los compromisos para que el Corredor Mediterráneo avance al ritmo necesario y se convierta en la gran infraestructura estratégica que reclama la sociedad y el tejido empresarial del litoral.
Tras este repaso técnico, el programa ha dado paso al plano institucional y europeo con el diálogo entre Mathieu Grosch, coordinador europeo del Corredor Mediterráneo, y Josep Vicent Boira, comisionado del Gobierno para el Corredor Mediterráneo. En esta conversación, ambos han abordado la dimensión europea del proyecto, su origen como eje estratégico de la red transeuropea de transportes (RTE-T), su modelo de financiación, los avances más allá de la frontera francesa y los retos que aún han persistido.
Durante el acto, se ha entrevistado al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, En el transcurso de la entrevista, se ha proyectado un vídeo resumen en el que se han repasado los plazos y las promesas realizadas por los distintos ministros que han gobernado en los últimos 15 años.
La mesa redonda, moderada por Silvia Tomás, ha reunido a Marc Puig (CEO de Puig), Jorge Martínez Aspar (CEO de Aspar Team), Tomás Fuertes (presidente del Grupo Corporativo Fuertes) y Sandra García-Sanjuán (presidenta ejecutiva de Grupo Starlite).
Durante el debate, los participantes han reflexionado sobre el impacto que la infraestructura tendrá en sus respectivos sectores, desde la industria y el deporte hasta la cultura y la alimentación, coincidiendo en que su finalización supondrá un salto en competitividad, sostenibilidad y proyección internacional.
Los ponentes han destacado que el Corredor Mediterráneo permitirá reducir costes logísticos, impulsar la exportación, atraer inversión, fomentar el turismo y mejorar la cohesión territorial, contribuyendo a una España más conectada y equilibrada. Asimismo, se ha puesto en valor el papel del Movimiento #QuieroCorredor como ejemplo de colaboración entre empresa y sociedad civil capaz de promover la concienciación social y reforzar el liderazgo del empresariado como motor de progreso y competitividad.
En este sentido, el Movimiento #QuieroCorredor ha conseguido movilizar a la sociedad civil, empresarial y mediática en torno a una infraestructura concreta y medible, logrando visibilizar los retrasos, ejercer presión institucional y generar conciencia ciudadana sobre la importancia estratégica de esta obra para el futuro del país.
Actuación final: el Corredor Mediterráneo como himno colectivo
Como colofón, el grupo Los Rebeldes ha interpretado su mítica canción “Mediterráneo”, adaptada con la letra utilizada en el spot del Movimiento #QuieroCorredor, que se estrenó días ates en televisión como preámbulo del acto. La actuación ha simbolizado cómo el Corredor Mediterráneo conecta vidas, oportunidades y destinos, y ha puesto en pie a los asistentes, reforzando el lema de la campaña: “Este tren no lo para nadie”.
El spot mostraba dos jóvenes, una empresaria, turistas y una niña, recordando que detrás del proyecto hay una sociedad unida por el mismo deseo: un país mejor conectado. La actuación en directo ha trasladado ese mensaje a todos los asistentes, cerrando el evento con fuerza y emoción.
Con este acto, el Movimiento #QuieroCorredor ha cerrado una etapa de actos empresariales iniciados en 2016, pero ha reafirmado que seguirá activo mediante chequeos semestrales, acciones territoriales y campañas de divulgación, manteniendo viva la reivindicación hasta la completa finalización del Corredor Mediterráneo.
A lo largo de estos años, el Movimiento ha impulsado encuentros y foros con líderes empresariales, ha desarrollado campañas de comunicación dirigidas a la sociedad civil y ha promovido acciones en todo el arco mediterráneo para informar y exigir el cumplimiento de los compromisos adquiridos. Estas iniciativas han permitido visibilizar el progreso de la infraestructura, fortalecer la unidad del mundo empresarial y generar conciencia sobre la importancia estratégica del Corredor Mediterráneo. Gracias a este esfuerzo colectivo, gran parte del trazado ya presenta tramos en servicio, en construcción o en planificación, un nivel de avance impensable hace solo unos años.
Sobre el Movimiento #QuieroCorredor
El Movimiento #QuieroCorredor es una iniciativa empresarial y social impulsada por la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE) desde 2016. Su objetivo es reivindicar la culminación del Corredor Mediterráneo en los plazos establecidos y garantizar que España disponga de una infraestructura ferroviaria moderna, competitiva y plenamente conectada con Europa.
A través de sus actos empresariales, encuentros itinerantes y chequeos semestrales, el Movimiento persigue varios objetivos: sensibilizar a la sociedad sobre la importancia del Corredor, exigir su finalización, informar sobre el estado real de las obras y presionar a las instituciones para que cumplan con sus compromisos.
Más información:
www.elcorredormediterraneo.com
Andreu World publica sus nuevas Declaraciones Ambientales de Producto (EPD)
/en #SOMOSDEACCIÓNEn Andreu World, el diseño responsable comienza desde el origen. Como parte de nuestro compromiso continuo con la transparencia y la sostenibilidad, hemos incorporado en nuestra web las Declaraciones Ambientales de Producto (EPD) para todas nuestras colecciones. Estos documentos técnicos comunican de forma rigurosa y verificable el impacto ambiental de cada diseño a lo largo de su ciclo de vida, desde la obtención de materias primas hasta su reciclaje.
Estas fichas representan un paso más en nuestro compromiso con la sostenibilidad, la salud y la economía circular, y constituyen una herramienta útil que ayuda a arquitectos e interioristas a seleccionar mobiliario para sus proyectos conforme a los estándares de sostenibilidad establecidos por certificaciones como LEED®, BREEAM® o WELL®.
Transparencia, rigor y mejora continua: una base sólida para diseñar espacios más sostenibles y saludables.
¿Qué son las fichas EPD?
Las fichas EPD (Environmental Product Declaration) son documentos técnicos que comunican de forma rigurosa el impacto ambiental de cada diseño a lo largo de su ciclo de vida, conforme a las normas internacionales más exigentes.
Nuestras colecciones contribuyen a crear interiores saludables, sostenibles y de bienestar, reconocidos por certificaciones como WELL® y LEED®, que garantizan los más altos estándares de calidad ambiental y confort.
Las fichas EPD se han desarrollado conforme a los criterios establecidos en las normas ISO 14040, ISO 14044, ISO 14025 y EN 15804+A2.
¿Cómo ayudan a arquitectos e interioristas en sus proyectos?
Las EPD son una herramienta útil que sirve a los profesionales para seleccionar mobiliario saludable y circular para cada proyecto. En ellas se incluye el Análisis del Ciclo de Vida (LCA) de cada diseño con datos precisos que abarcan todas las etapas del producto: Extracción y procesamiento de materias primas, fabricación y transporte e instalación, uso y fin de vida.
También se incluyen los beneficios ambientales de los materiales reciclados garantizando precisión, coherencia y transparencia en la comunicación de resultados. Estas fichas se elaboran a partir de datos contrastados y metodologías reconocidas, en línea con las mejores prácticas internacionales.
El Fórum AVE impulsa en su encuentro anual el talento emprendedor, la visión familiar y el futuro empresarial
/en Empresa y EconomíaEl Fórum AVE, integrado por las siguientes generaciones de los miembros de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), ha celebrado hoy el encuentro #serdelfórum, una cita anual que consolida a este organismo como un espacio estratégico para la formación, la conexión y el impulso del liderazgo en la empresa familiar. Durante la jornada se ha realizado balance del último año, se ha presentado el plan de acción para 2026 que orientará las nuevas líneas de trabajo del organismo y se ha desarrollado un espacio de diálogo en torno a la experiencia de la empresa familiar Choví, que ha permitido profundizar en los retos y aprendizajes propios de este tipo de empresas.
El encuentro ha comenzado con la intervención del presidente del Fórum AVE, Darío Grimalt, quien ha agradecido el trabajo del comité y el compromiso de los miembros, subrayando el crecimiento constante del Fórum, que ya suma 145 integrantes. Desde su creación en 2006, este espacio se ha centrado en la formación empresarial y personal, la reflexión sobre los retos de futuro y la generación de redes de confianza entre los descendientes de los miembros del Fórum de AVE.
En este contexto, el encuentro ha contado con el diálogo “Compartiendo experiencias con la empresa familiar Choví” con el objetivo de profundizar en los retos y aprendizajes de las empresas familiares. Enrique Choví, CEO de Choví, y Sara Choví, secretaria del Consejo de Familia y directora de Personas y Cultura Corporativa, han compartido su experiencia en la gestión, profesionalización y evolución de una compañía que este año alcanzará los 80 millones de euros de facturación, a los que se suman 10 procedentes de su reciente adquisición en quinta gama.
Durante la conversación, moderada por los miembros del comité, Darío Grimalt y Lucía Sánchez, los ponentes han repasado la historia de más de 70 años de Choví, una empresa que, como ha destacado Enrique, “nació de la visión inconformista de mi padre y mis tíos, del esfuerzo y de la ambición sana de ofrecer un producto honesto y bien hecho”. La esencia de esa Pyme familiar continúa hoy viva, como explica el CEO en su libro Yo también fui una Pyme.
Enrique Choví ha subrayado que la evolución de Choví hasta convertirse en una compañía de referencia se explica por “no haber dejado nunca de innovar en producto, en procesos, en envases, en sostenibilidad y en cultura”. A este enfoque se suma un proceso profundo de profesionalización, que ha permitido al negocio crecer manteniendo sus valores fundamentales. “Ser una empresa familiar no es una excusa; debemos ser, ante todo, una empresa bien gestionada”, ha destacado el CEO de Choví.
Uno de los momentos clave de la historia reciente de Choví fue la adquisición del paquete accionarial mayoritario en 2011. Enrique ha relatado este episodio como “un proceso difícil y complejo”, marcado por la intervención de un fondo que intentó tomar el control. “Con determinación, conocimiento y control de la gestión conseguimos darle la vuelta a la situación”, ha explicado. Aquella operación, pese a las dificultades, consolidó a los cinco hermanos como accionistas a partes iguales y permitió la construcción de un proyecto sólido y profesionalizado.
Por su parte, Sara Choví ha explicado cómo se organiza la familia a través de un Consejo de Familia que se reúne cuatro veces al año con un consultor externo. «Tenemos un espacio para hablar de la familia, de las personas y de su relación con la empresa. No es un órgano ejecutivo, es consultivo, y nos ayuda a mantener la paz social, que es fundamental para que el negocio funcione», ha resaltado.
Respecto a la gestión de directores externos, Sara ha destacado: “Las personas de la familia somos un trabajador/a más y ante cualquier conflicto se recurriría al Consejo de Familia, aunque hasta el momento no ha hecho falta”. También ha defendido el valor del protocolo familiar, que definen como “vinculante y práctico”. Según ha afirmado: «Un protocolo que no se aplica es papel mojado. El nuestro ha sido clave para gestionar la segunda generación y preparar la tercera».
Asimismo, ha abordado la complejidad de integrar talento externo en la Dirección, conviviendo con el resto de los miembros de nuestra familia. “Teníamos claro que debíamos contar con los mejores profesionales que nos podíamos permitir, fueran familiares o no, empoderándolos en su rol directivo, otorgándoles autoridad y autonomía en la toma de decisiones, y reconociendo su valor para la compañía mediante planes de carrera individualizados que incluyeran desarrollo profesional y un plan económico acorde”, ha señalado Sara.
Como cierre de la ponencia, Enrique ha resumido la hoja de ruta de la compañía. “A corto plazo queremos reforzar la innovación -en producto, sostenibilidad y tecnología- e impulsar la internacionalización. A largo plazo queremos que Choví siga siendo un referente de cómo una pyme familiar puede transformarse, crecer y mantenerse fiel a sus valores sin perder el alma”, ha subrayado.
En este contexto, el encuentro ha servido también para reconocer el trabajo, la evolución y el espíritu emprendedor de varios de sus integrantes. Una de las distinciones más emotivas fue la otorgada a Gracia Burdeos, reconocida con el premio #DeFórumaAsociado por su constancia y aportación durante años al Fórum AVE, y que hoy representa un ejemplo de tránsito natural al haber pasado de miembro del Fórum a integrarse como miembro en la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE).
También se ha destacado el impulso emprendedor de Soledad y Carmen Berbegal, distinguidas con el galardón #EmprenderEnFamilia por su capacidad para innovar dentro de la empresa familiar Actiu, cuya segunda generación está liderando una evolución estratégica basada en la creación de Life Friendly Spaces: espacios que mejoran el bienestar físico y emocional mediante el diseño. La apuesta de Actiu por la internacionalización, la diversificación y un modelo empresarial con impacto positivo ha sido resaltada como ejemplo de visión transformadora.
Asimismo, a través del premio #DeTalPaloTalAstilla, que reconoce el emprendimiento más allá de la Empresa Familiar, se ha reconocido la valentía y creatividad de Raúl y Alejandro Arias, fundadores del Grupo Eventual en 2012, un conglomerado empresarial con sede en Alicante y Murcia que ha evolucionado hasta convertirse en un referente en impresión digital de gran formato, producción gráfica, comunicación y organización de eventos. Con 106 profesionales y cuatro compañías complementarias (Eventual, Comunique, Dos Nómadas y XTS), el grupo ofrece soluciones integrales que abarcan desde el diseño y la fabricación hasta la ejecución técnica de proyectos globales, siendo un ejemplo de cómo una idea puede convertirse en una realidad empresarial sólida que genera empleo y riqueza en su entorno.
Finalmente, durante el encuentro ha querido poner en valor el compromiso interno con el Fórum AVE reconociendo a Alicia Tomás con el premio #serdelfórum, cuyo trabajo y participación activa en las actividades del colectivo durante 2025 reflejan el sentido de pertenencia y responsabilidad que caracteriza a esta comunidad.
Con todas estas experiencias y reconocimientos, el Fórum AVE reafirma su papel como un entorno esencial para preparar a las nuevas generaciones, impulsar la colaboración entre jóvenes empresarios y asegurar un relevo generacional sólido, responsable y alineado con los valores que han hecho de la empresa familiar uno de los pilares de la economía valenciana.
El Rey Felipe VI preside la entrega de la 37 edición de los Premios Rei Jaume I 2025
/en Premios Rei Jaume IEl Rey Felipe VI ha presidido esta mañana la solemne ceremonia de la 37 edición de los Premios Rei Jaume I 2025, celebrada, como cada año, en el edificio de la Lonja de los Mercaderes de la ciudad de València.
José Luis Mascareñas Cid (Investigación Básica), Jan Eeckhout (Economía), Nuria López-Bigas (Investigación Biomédica), Victoria Reyes (Protección del Medio Ambiente), María Jesús Vicent (Nuevas Tecnologías), Damià Tormo (Revelación Empresarial) y Silvia de Sanjosé (Investigación Clínica y Salud Pública) han recibido de mano del Rey Felipe VI la medalla que les acredita como ganadores de sus respectivas categorías.
El presidente de la Fundación Valenciana Premios Rei Jaume I y presidente de AVE, Vicente Boluda, ha iniciado su discurso dirigiendo unas palabras de agradecimiento al Rey Felipe VI “por su apoyo, cariño y presencia constante durante todos los meses posteriores a la DANA, donde el pueblo valenciano se ha sentido muy acompañado por Ud., por la Reina y por las Infantas”. Además, en su discurso ha querido destacar que “es de justicia reconocer que en España y en la Comunidad Valenciana estamos realizando enormes esfuerzos y que se está avanzando, pero el resto de los territorios y países también corren”.
Asimismo, Boluda ha lanzado un mensaje claro a las administraciones públicas y a la sociedad civil: rebajar la crispación política y alcanzar el tan ansiado Pacto por la Ciencia propuesto por el profesor Santiago Grisolía. Dicho pacto, ha señalado, debería incluir tres compromisos: elevar la inversión en I+D+i hasta el 3% del PIB en 2030, dotar de más medios a los investigadores y facilitar la creación de empresas para generar empleo y riqueza. “Los países más avanzados son aquellos en los que el sector privado se vuelca con la ciencia y la investigación”, ha concluido Boluda, reivindicando el papel de los empresarios en la construcción de una sociedad más innovadora y competitiva.
La alcaldesa de València, Mª José Catalá, ha comenzado su discurso agradeciendo a su Majestad el apoyo a estos galardones y “Reconociendo a quienes dedican su vida al conocimiento, investigación». Catalá ha querido poner el foco “en el papel de la mujer en la ciencia, que siempre ha sido justa, muchas veces trabajaron en silencio, sin embargo su huella está ahí y hay que ponerlo en valor, como un catalizador para niñas y jóvenes”. En ese sentido, “estos Premios sitúan en el centro de talento sin apellidos, sin barreras, sin prejuicios”. Por su parte, también se ha dirigido al Rey Felipe VI, por “el apoyo de la Corona a la investigación, la ciencia y el emprendimiento que ha sido decisivo y gracias por su presencia siempre, especialmente en este año, con su presencia constante, ha sido un faro de esperanza en medio de tanto dolor”.
Por su parte, este año la Premio Rei Jaume I Nuevas Tecnologías, Mª Jesús Vicent, ha sido la encargada de hablar en nombre de los y las premiadas y tras agradecer de parte de los siete el galardón “al jurado, organizadores, patrocinadores y a premiados de otras candidaturas” ha remarcado que este reconocimiento siempre es un reflejo de un trabajo colectivo. La premiada ha querido destacar que “invertir en ciencia, tecnología, innovación responsable y salud pública no es un lujo, sino una necesidad para construir una sociedad próspera e inclusiva. Necesitamos ciencia en la frontera del conocimiento y una tecnología al servicio del bien común. Desde aquí hacemos un llamamiento a las nuevas generaciones, al mundo académico, a las empresas, a las administraciones públicas y a la sociedad en su conjunto, para que no dejen de apostar por el conocimiento, ha enfatizado Vicent.
Para finalizar, ha intervenido, SM el Rey Felipe VI, quien ha comenzado su intervención refiriéndose a las consecuencias de la DANA: “La reconstrucción avanza, aunque nunca suficientemente rápido, y la normalidad vuelve de manera paulatina a la vida de las zonas afectadas” y ha tenido un recuerdo hacia los afectados, “que están muy presentes, que sabemos que queda aún mucho por hacer y que contáis con el afecto y el apoyo de todos los españoles y desde luego, el de la Corona”.
El Rey ha insistido en que los grandes resultados científicos parten de la cooperación, de las sinergias, del trabajo en equipo. Por eso, ha puesto en valor que “estos premios invitan a reflexionar sobre tanto que debemos a quienes abren nuevos horizontes al conocimiento, al crecimiento y al bienestar.” Felipe VI ha hecho referencia a la compleja realidad del investigador que, sumada a los tiempos difíciles y coyuntura geopolítica poco proclive al intercambio y la cooperación científica internacional produce incertidumbre y desincentivo vocacional. Algo que, afirma, no está en su mano revertir, pero sí “insistir en la evidencia de que, construimos nuestra prosperidad sobre la apertura y multilateralismo”.
Colaboradores premio Revelación Empresarial: Vicente Boluda (AVE), Juan Roig y Hortensia Herrero (Mercadona)y Hortensia Roig (EDEM)
Convocatoria Premios Rei Jaume I 2026
Como ya es tradición para finalizar la ceremonia el Rey ha declarado abierta la convocatoria de los Premios Rei Jaume I de 2026.
En esta edición se ha contado, un año más, con la presencia de representantes de la sociedad civil, política, económica y social, entre las cerca de 400 personas que han asistido a la ceremonia. Entre ellos, los patronos de la Fundación Premios Rei Jaume I, los jurados presentes, los familiares y representantes de los colaboradores: Fundación Iberdrola España en Protección del Medio Ambiente, la Diputación de València en Economía, el Ayuntamiento de València en Nuevas Tecnologías, Fundación “La Caixa” y CaixaBank en Investigación Biomédica, Mercadona, Edem y AVE en el premio Revelación Empresarial y .AirLiquide Healthcare en Investigación Clínica y Salud Pública. Además, en los galardones también colaboran entidades como Autoridad Portuaria de Valencia, Boluda Corporación Marítima, Consejo de Cámaras de la Comunidad Valenciana, Fundación Banco Santander, Pavasal, RNB, SPB, Grupo Vectalia, CEV, Logifruit, Fundación Torrecid, BP, Empresas del Sol, Familia Martínez, Fundación IVO, Grupo Segura así como del apoyo institucional de la Generalitat Valenciana.
Ricard Camarena Restaurant revalida sus dos estrellas Michelin para 2026
/en #SOMOSDEACCIÓNRicard Camarena Restaurant ha revalidado sus dos estrellas en la gala de presentación de la Guía Michelin España 2026. Con esta renovación, el restaurante del cocinero valenciano se mantiene en el selecto segundo grupo de los restaurantes españoles, reservado a los biestrellados. Además el restaurante HABITUAL se mantiene como uno de los pocos locales recomendados por la Guía Roja en la ciudad de Valencia.
Camarena obtuvo la segunda estrella en la gala de presentación de la Guía 2019, celebrada en Lisboa, hace ya 7 ediciones, y desde entonces ha revalidado cada año ambas distinciones sin interrupción. Más que una meta, Ricard vive este reconocimiento como la confirmación de un camino que no deja de evolucionar junto a su equipo y a sus clientes.
“Cada año lo vivimos con mucha emoción, pero también con mucha calma”, ha reconocido Ricard Camarena. “La guía nos mira de vez en cuando. Nosotros nos miramos cada día en los ojos de los clientes que se sientan en el restaurante”, ha destacado. Este reconocimiento se lo ha dedicado “al equipo de cocina y de sala, que es quien sostiene esta casa servicio a servicio, y a todas las personas que confían en nosotros cuando reservan una mesa”.
En este último año, el trabajo del restaurante ha girado de forma especial en torno a un concepto que ya forma parte del ADN de Ricard Camarena. El equipo trabaja con el máximo respeto al producto y el aprovechamiento integral de cada ingrediente.
“En este tiempo hemos ido profundizando y ampliando el universo del desperdicio cero y el máximo aprovechamiento del producto, especialmente verduras, hortalizas, frutas, pescados y mariscos, para elaborar nuevas elaboraciones, subproductos e incluso sabores que no tienen referencias gustativas”, ha explicado el cocinero.
Este enfoque no se queda en un simple gesto de sostenibilidad, sino que se ha convertido en uno de los motores creativos del menú. Pieles, hojas, jugos, espinas, recortes y partes que tradicionalmente se descartan se transforman en fondos, salsas, condimentos, destilados, bebidas o texturas nuevas que terminan teniendo tanto protagonismo como el ingrediente principal. El objetivo es escuchar al producto hasta el final y estirar al máximo su capacidad de contar cosas.
“Lo que buscamos es que el cliente sienta algo que no puede comparar con nada que haya probado antes, pero que, al mismo tiempo, le resulte cercano, casi familiar”, ha apuntado Camarena. El cocinero ha confesado que ese “equilibrio entre lo reconocible y lo desconocido nos obsesiona”. “Y ahí el aprovechamiento total del producto nos abre puertas que hace unos años ni siquiera intuíamos”, ha agregado.
La trayectoria de Ricard Camarena con la Guía Michelin se remonta a 2007, cuando logró su primera estrella en ‘Arrop’, en Gandia. Dos años después trasladó el proyecto a Valencia con ‘Arrop RC’ y, en 2012, abrió ‘Ricard Camarena Restaurant’ en el barrio de Ruzafa.
En 2017 llevó el restaurante a su actual ubicación en Bombas Gens Centre d’Arts Digitals, donde ha seguido desarrollando un lenguaje propio, muy ligado a la huerta valenciana, al mar Mediterráneo y a una forma de cocinar que huye de la estridencia para centrarse en el sabor y en una emoción contenida y honesta.
La renovación de las dos estrellas llega, así, como una fotografía de un momento concreto de ese camino, pero no como un punto final. “Lo importante no es la foto, sino la película”, ha apuntado Camarena. “Nuestro reto es seguir cambiando, seguir afinando y seguir emocionando a través de lo que ponemos en un plato”, ha concluido.
Más de 2.500 empresarios se reúnen en Valencia para reivindicar la culminación del Corredor Mediterráneo
/en El Corredor MediterráneoEl Movimiento #QuieroCorredor, impulsado por la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), ha celebrado hoy en el Roig Arena de Valencia el 8º y último Acto Empresarial por el Corredor Mediterráneo, una infraestructura clave para la competitividad, la sostenibilidad y la vertebración del país, que ha reunido a más de 2.500 empresarios y representantes de la sociedad civil de toda España para analizar los avances de las obras con el segundo chequeo semestral de 2025 y reforzar la reivindicación de su finalización bajo el lema “Este tren no lo para nadie”.
Desde 2016, el Movimiento #QuieroCorredor ha reivindicado un tren que conecte el Mediterráneo desde Algeciras hasta la frontera francesa, un proyecto ferroviario tanto para mercancías como para pasajeros, mostrando la importancia estratégica de esta infraestructura para España y Europa.
El presidente de AVE, Vicente Boluda, ha inaugurado el encuentro recordando la importancia de mantener la unidad del mundo empresarial y social en torno a esta infraestructura estratégica y ha afirmado: “El Movimiento #QuieroCorredor no va a parar hasta que la infraestructura en su totalidad sea una realidad. Los empresarios somos el verdadero motor de nuestro país y nos lo tenemos que creer más”. A esto ha añadido que el Corredor Mediterráneo es un ejemplo de que, cuando los empresarios se unen y la sociedad civil se corresponsabiliza, son capaces de conseguir lo que se propongan.
A continuación, los conductores del evento, la periodista Silvia Tomás y el humorista Javi Sancho, han presentado el chequeo semestral de las obras, repasando tramo a tramo el avance de las obras del Corredor Mediterráneo en 2025, destacando los progresos alcanzados y los puntos donde aún han persistido retrasos.
Descargar segundo chequeo
En este sentido, se ha puesto en valor la evolución global del Corredor Mediterráneo desde que comenzó el movimiento #QuieroCorredor en 2016. Según refleja el informe, el Corredor Mediterráneo continúa avanzando en su desarrollo. En conjunto, el 36 % del trazado ya está en servicio, mientras que el 85 % se encuentra en obras, el 95 % dispone de proyecto aprobado y, lo más relevante, el 100 % del trazado está activado en alguna fase del proceso, lo que confirma que toda la infraestructura está en marcha.
El chequeo también recoge los principales hitos previstos desde la última edición y cuál es su situación. Si bien algunos han continuado avanzando, como las actuaciones para completar el ancho internacional en Tarragona–Castellón, las obras del tramo Valencia–La Encina o el impulso al Corredor entre Murcia y Almería, otros siguen acumulando retrasos. Entre los hitos pendientes destacan la ampliación de gálibo en el túnel de Roda de Berà, la colocación del tercer carril en la segunda vía entre Castellón y Valencia, la conexión de la estación de La Llagosta, la puesta en servicio completa del acceso al Puerto de Sagunto, la estación de La Sagrera, la solución al salto del carnero en Tarragona, la finalización integral de Murcia–Cartagena, el avance de la variante de Loja o la adjudicación definitiva del tramo Almería–Granada, entre otros.
Además, el chequeo recuerda que varios hitos clave, como la finalización del ancho internacional en Tarragona–Castellón, la puesta en servicio de la doble vía entre Valencia-Xàtiva-La Encina, el funcionamiento del tercer carril La Encina-Alicante o la culminación de Murcia-Almería, tienen como horizonte 2028. Por ello, se ha insistido en la necesidad de seguir impulsando y vigilando el cumplimiento de los compromisos para que el Corredor Mediterráneo avance al ritmo necesario y se convierta en la gran infraestructura estratégica que reclama la sociedad y el tejido empresarial del litoral.
Tras este repaso técnico, el programa ha dado paso al plano institucional y europeo con el diálogo entre Mathieu Grosch, coordinador europeo del Corredor Mediterráneo, y Josep Vicent Boira, comisionado del Gobierno para el Corredor Mediterráneo. En esta conversación, ambos han abordado la dimensión europea del proyecto, su origen como eje estratégico de la red transeuropea de transportes (RTE-T), su modelo de financiación, los avances más allá de la frontera francesa y los retos que aún han persistido.
Durante el acto, se ha entrevistado al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, En el transcurso de la entrevista, se ha proyectado un vídeo resumen en el que se han repasado los plazos y las promesas realizadas por los distintos ministros que han gobernado en los últimos 15 años.
La mesa redonda, moderada por Silvia Tomás, ha reunido a Marc Puig (CEO de Puig), Jorge Martínez Aspar (CEO de Aspar Team), Tomás Fuertes (presidente del Grupo Corporativo Fuertes) y Sandra García-Sanjuán (presidenta ejecutiva de Grupo Starlite).
Durante el debate, los participantes han reflexionado sobre el impacto que la infraestructura tendrá en sus respectivos sectores, desde la industria y el deporte hasta la cultura y la alimentación, coincidiendo en que su finalización supondrá un salto en competitividad, sostenibilidad y proyección internacional.
Los ponentes han destacado que el Corredor Mediterráneo permitirá reducir costes logísticos, impulsar la exportación, atraer inversión, fomentar el turismo y mejorar la cohesión territorial, contribuyendo a una España más conectada y equilibrada. Asimismo, se ha puesto en valor el papel del Movimiento #QuieroCorredor como ejemplo de colaboración entre empresa y sociedad civil capaz de promover la concienciación social y reforzar el liderazgo del empresariado como motor de progreso y competitividad.
En este sentido, el Movimiento #QuieroCorredor ha conseguido movilizar a la sociedad civil, empresarial y mediática en torno a una infraestructura concreta y medible, logrando visibilizar los retrasos, ejercer presión institucional y generar conciencia ciudadana sobre la importancia estratégica de esta obra para el futuro del país.
Actuación final: el Corredor Mediterráneo como himno colectivo
Como colofón, el grupo Los Rebeldes ha interpretado su mítica canción “Mediterráneo”, adaptada con la letra utilizada en el spot del Movimiento #QuieroCorredor, que se estrenó días ates en televisión como preámbulo del acto. La actuación ha simbolizado cómo el Corredor Mediterráneo conecta vidas, oportunidades y destinos, y ha puesto en pie a los asistentes, reforzando el lema de la campaña: “Este tren no lo para nadie”.
El spot mostraba dos jóvenes, una empresaria, turistas y una niña, recordando que detrás del proyecto hay una sociedad unida por el mismo deseo: un país mejor conectado. La actuación en directo ha trasladado ese mensaje a todos los asistentes, cerrando el evento con fuerza y emoción.
Con este acto, el Movimiento #QuieroCorredor ha cerrado una etapa de actos empresariales iniciados en 2016, pero ha reafirmado que seguirá activo mediante chequeos semestrales, acciones territoriales y campañas de divulgación, manteniendo viva la reivindicación hasta la completa finalización del Corredor Mediterráneo.
A lo largo de estos años, el Movimiento ha impulsado encuentros y foros con líderes empresariales, ha desarrollado campañas de comunicación dirigidas a la sociedad civil y ha promovido acciones en todo el arco mediterráneo para informar y exigir el cumplimiento de los compromisos adquiridos. Estas iniciativas han permitido visibilizar el progreso de la infraestructura, fortalecer la unidad del mundo empresarial y generar conciencia sobre la importancia estratégica del Corredor Mediterráneo. Gracias a este esfuerzo colectivo, gran parte del trazado ya presenta tramos en servicio, en construcción o en planificación, un nivel de avance impensable hace solo unos años.
Sobre el Movimiento #QuieroCorredor
El Movimiento #QuieroCorredor es una iniciativa empresarial y social impulsada por la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE) desde 2016. Su objetivo es reivindicar la culminación del Corredor Mediterráneo en los plazos establecidos y garantizar que España disponga de una infraestructura ferroviaria moderna, competitiva y plenamente conectada con Europa.
A través de sus actos empresariales, encuentros itinerantes y chequeos semestrales, el Movimiento persigue varios objetivos: sensibilizar a la sociedad sobre la importancia del Corredor, exigir su finalización, informar sobre el estado real de las obras y presionar a las instituciones para que cumplan con sus compromisos.
Más información:
www.elcorredormediterraneo.com
“Mediterráneo”, el himno de #QuieroCorredor que pone banda sonora a la conexión del país
/en El Corredor Mediterráneo, Empresa y EconomíaEl movimiento #QuieroCorredor, iniciativa impulsada por la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), estreno ayer “Mediterráneo”, su nueva campaña para reivindicar, desde la emoción y la música, la necesidad de completar cuanto antes las obras del Corredor Mediterráneo. Se trata de una infraestructura clave para la competitividad, la sostenibilidad y la vertebración del país.
La campaña convierte la emblemática canción “Mediterráneo” de Los Rebeldes en un himno colectivo que simboliza el deseo compartido de un país mejor conectado. A través de diferentes perfiles (estudiantes, una empresaria, turistas o una niña), el spot muestra cómo detrás de esta infraestructura hay una sociedad unida por un mismo deseo: un país mejor conectado y un proyecto ferroviario que no debe detenerse.
El spot, que versiona la mítica canción de los años ochenta, se lanza como antesala del 8º y último Acto Empresarial por el Corredor Mediterráneo, que se celebrará el 20 de noviembre en el Roig Arena de València, y que reunirá a más de 2.500 empresarios y representantes de la sociedad civil de toda España para analizar el estado de las obras y seguir reclamando su finalización en los plazos comprometidos.
A través de una cuidada mezcla de animación y acción real, el spot muestra cómo el Corredor Mediterráneo une vidas, oportunidades y destinos. La pieza arranca con una animación aérea de España donde se construye el recorrido del Corredor Mediterráneo desde Algeciras hasta Francia, conectando con Europa, y explica en qué consiste esta infraestructura. Una voz en off recuerda:
“Desde 2016, miles de personas reclamamos un tren que conecte el Mediterráneo desde Algeciras hasta Francia. Un proyecto ferroviario tanto para mercancías como para pasajeros”.
A partir de ahí, la música y la imagen se funden en distintas escenas que reflejan los beneficios reales que aportará esta conexión: un joven estudiante que espera en una estación canta “Mediterráneo”, y la chica a la que espera y abraza al encontrarse responde “Mejor conexión”, símbolo de un país más unido, con mayores oportunidades para estudiar, trabajar o reencontrarse sin distancias.
Una empresaria entona “Mediterráneo, más exportación”, reflejando la competitividad y el impulso económico que generará esta infraestructura; unos turistas descubren el recorrido en un mapa mientras dicen “Mediterráneo, de Algeciras a Portbou”, destacando el papel esencial del Corredor Mediterráneo en el turismo y en la cohesión del litoral; y una niña, jugando con trenes de juguete, susurra “Mediterráneo, un futuro más veloz”, como promesa de sostenibilidad, innovación y progreso para las nuevas generaciones.
El Corredor Mediterráneo es una red ferroviaria de alta velocidad y ancho internacional que transformará el litoral mediterráneo y lo conectará con el resto de Europa. Permitirá reducir emisiones, ganar eficiencia en el transporte de mercancías, mejorar la competitividad de nuestras empresas y vertebrar el territorio.
Con esta reinterpretación, el movimiento #QuieroCorredor adapta la letra original para convertirla en un mensaje optimista que acerca un proyecto técnico al terreno humano, recordando que el Corredor Mediterráneo no solo conectará ciudades, sino también personas, oportunidades y futuro.
Desde 2016, miles de personas, empresas y entidades se han sumado al Movimiento #QuieroCorredor impulsado por AVE. Gracias a esa movilización social y empresarial, hoy el 100 % del trazado del Corredor Mediterráneo está activado (en proyecto, en obras o en servicio), un hito impensable hace solo unos años. Esta nueva campaña sirve también para agradecer ese impulso colectivo y mantener viva la exigencia de que el tren avance hasta su finalización.
Este tren no lo para nadie
La campaña “Mediterráneo” forma parte de los preparativos del 8º y último Acto Empresarial por el Corredor Mediterráneo, que se celebrará el 20 de noviembre en el Roig Arena de Valencia, y que servirá como cierre de una etapa de grandes encuentros impulsados por el movimiento.
Bajo el lema “El Corredor Mediterráneo es imparable”, el evento reunirá a más de 2.500 empresarios y representantes de la sociedad civil, que analizarán los avances del proyecto, visibilizarán los tramos pendientes y renovarán la reivindicación de su finalización.
Aunque con este acto se pondrá fin a los grandes eventos anuales, el movimiento #QuieroCorredor continuará activo mediante chequeos semestrales, acciones territoriales y campañas de divulgación y comunicación, manteniendo viva la reivindicación de una infraestructura estratégica para el futuro del país.
Sobre el Movimiento #QuieroCorredor
El Movimiento #QuieroCorredor es una iniciativa empresarial y social impulsada por la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE) desde 2016. Su objetivo es reivindicar la culminación del Corredor Mediterráneo en el menor plazo posible y garantizar que España disponga de una infraestructura ferroviaria moderna, competitiva y plenamente conectada con Europa.
A través de sus actos empresariales, encuentros itinerantes y chequeos semestrales, el Movimiento persigue varios objetivos: sensibilizar a la sociedad sobre la importancia del Corredor, exigir su finalización, informar sobre el estado real de las obras y presionar a las instituciones para que cumplan con sus compromisos.
Más información:
www.elcorredormediterraneo.com