Empresarios y sociedad civil del Arco Mediterráneo se han dado cita hoy en Murcia, en un nuevo Encuentro por el Corredor Mediterráneo.
El acto, al que han asistido más de 500 empresarios de Cataluña, Andalucía, Murcia, Madrid y Comunitat Valenciana, ha contado con la participación del presidente de AVE y naviero, Vicente Boluda, la presidenta de la Asociación Murciana de la Empresa Familiar, Marian Cascales, el presidente de la Confederación Regional de Organizaciones Empresariales de Murcia (CROEM), José María Albarracín, el presidente de la Empresa Familiar de Alicante (AEFA) y presidente de la Confederación Empresarial de la provincia de Alicante (COEPA), Francisco Gómez, además de los presidente de las Cámaras de Comercio de la Región de Murcia.
También se ha contado con la presencia de empresarios nacionales como el presidente de Mercadona, Juan Roig, el presidente de Puig, Marc Puig, el presidente de Agroalimen, Artur Carulla, el presidente del Grupo Fuertes, Tomás Fuertes, el presidente de la Universidad Católica de Murcia (UCAM), José Luis Mendoza, el presidente del Grupo Alibérico, Clemente González, el presidente de Bankia, José Ignacio Goirigolzarri, el presidente del Banco Mare Nostrum, Carlos Egea o el presidente de Cajamar, Eduardo Baamonde, entre otros.
El evento ha tenido tres partes diferenciadas: por un lado, la bienvenida a todos los asistentes por parte del presidente de AVE, Vicente Boluda. Seguidamente, se ha presentado el canal de comunicación www.elcorredormediterraneo.com y, por último, se ha mantenido un diálogo entre empresarios, en el que se ha puesto de manifiesto no sólo la importancia del Corredor Mediterráneo, sino la urgencia de poner en marcha la infraestructura.
Completar la España radial con la circular
El encuentro de Murcia ha sido el primero después de que el Ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, diera una planificación con fechas del Corredor Mediterráneo.
El presidente de AVE, Vicente Boluda, se ha preguntado durante su intervención “cómo es posible que el Mediterráneo español, donde está la industria, el turismo, las exportaciones y la mayoría de la población del país, tenga un déficit tan importante de infraestructuras”.
Por ello, ha pedido completar la actual España radial, con la España circular “porque aunque la capital de España sea muy importante, el resto de regiones deben ser atendidas ya que esto supondrá que el conjunto del territorio avance”. Boluda ha señalado que invertir en el Mediterráneo y apostar por su competitividad supone beneficiar al conjunto de España.
Durante el acto, los empresarios han subrayado la relevancia estratégica del Corredor Mediterráneo para la economía y la cohesión social del país, ya que los territorios afectados por la construcción de esta infraestructura suponen el 50% de la población española, el 45% del PIB, el 47% del tejido productivo y el 46% del empleo.
Para el presidente de AVE “el tercer carril es una solución necesaria, aunque provisional, y hasta que no exista la doble plataforma, no tendremos Corredor Mediterráneo”.
Un canal de comunicación para seguir el estado de las obras
El objetivo principal de estas reuniones es dar a conocer la plataforma elcorredormediterraneo.com, que permite al usuario navegar de forma interactiva a través de la primera grabación que se realiza en helicóptero por todo el trazado ferroviario desde la frontera francesa hasta Algeciras por la costa, escogiendo el tramo que más le interesa.
Este nuevo canal de comunicación cuenta con producción audiovisual propia, extensiones en las redes sociales y está concebido para concienciar a la población sobre la situación de parálisis que sufren las obras ferroviarias en la cornisa mediterránea, demostrar cómo afecta a su vida cotidiana y hacer un riguroso seguimiento. Boluda ha destacado que los objetivos del canal de comunicación son “generar conocimiento, informar con un lenguaje sencillo sobre los problemas y los retos de la infraestructura y unir y sumar apoyos de la sociedad”.
El visor de elcorredormediterraneo.com permite comprobar desde una privilegiada vista aérea, entre otros muchos hitos:
• El grave problema del túnel bajo la A7 entre Castellbisbal y Martorell.
• El cuello de botella que supone la vía única entre Tarragona y Vandellòs.
• La necesidad de dar solución al fondo de saco de la estación de Valencia con el túnel pasante, para evitar que todos los trenes de pasajeros y mercancías tengan que seguir a otro destino dando un extraordinario rodeo.
• La falta de ancho internacional en Valencia-La Encina-Alicante que ha de dar continuidad a todo el Corredor Mediterráneo
• Los 28 kilómetros de explanación desconectados e inoperativos, en medio de la nada, entre Murcia y Almería.
• La vía única de ancho ibérico entre Almería y Granada.
Además del canal de comunicación, AVE ha puesto en marcha #QuieroCorredor, una campaña de recogida de firmas, que en estos momentos supera las 4.300 adhesiones, que tiene el objetivo de sumar a la sociedad civil a la iniciativa.
Los empresarios de la Comunitat Valenciana y medios de comunicación que han asistido al Encuentro por el Corredor Mediterráneo, han realizado el viaje en tren, desplazándose desde las tres capitales de provincia (Castellón, Valencia y Alicante), hasta Murcia.
NOTA DE PRENSA
XIV Encuentro Nacional del Fórum Familiar en Valencia
/en Empresa Familiar, Empresa y Economía, Fórum AVETras más de una década de Encuentros del Fórum que organizan el Instituto de Empresa Familiar (IEF) y las Asociaciones territoriales vinculadas a él, y que se celebran con carácter anual representando el evento más importante para el Fórum Familiar, los días 12, 13 y 14 de mayo ha tenido lugar el XIV Encuentro Nacional del Fórum Familiar en Valencia, a la que han asistido más de 200 jóvenes.
Durante los encuentros, los miembros del Fórum a nivel nacional se nutren de casos extraordinarios e historias personales de éxito a través de mesas redondas con expertos académicos y empresarios del máximo nivel. Disfrutan de ponencias inspiradoras, motivacionales y de gran impacto, y sobre todo desarrollan un networking único.
1.000 empresarios claman por el Corredor Mediterráneo en Almería
/en El Corredor Mediterráneo, Empresa y Economía, InfraestructurasHoy, cerca de mil empresarios se han dado cita en la tercera parada del road show Encuentros por el Corredor Mediterráneo, que ha tenido lugar en el Palacio de Congresos de Aguadulce, de la Cámara de Comercio de Almería.
De los 1.000 empresarios, 350 se han desplazado desde Cataluña, Comunidad Valenciana y Murcia, un compromiso adquirido en el Encuentro de Murcia, como demostración de la unidad de acción en todo el Arco Mediterráneo y que el Corredor Mediterráneo es un todo desde Algeciras a la frontera francesa. En total, entre los tres encuentros celebrados en Tarragona, Murcia y Almería, se han dado cita más de 1.600 empresarios.
Durante la jornada se ha presentado el Canal de Comunicación www.elcorredormediterraneo.com y se ha emitido en primicia algunas creatividades y contenidos específicos que afectan a Almería.
Por su parte, el experto Ferroviario Francisco García Calvo ha explicado las principales problemáticas que se dan en Almería y ha quedado muy claro que Almería es la gran olvidada en infraestructuras ferroviarias en general, y por lo que al Corredor Mediterráneo se refiere.
Asimismo, ha tenido lugar un diálogo entre empresarios moderado por José Cano (Asempal y Deretil) en el que han participado los empresarios Vicente Boluda (Boluda Corporación Marítima y AVE), Ignacio Osborne (Grupo Osborne e IEF), José García Carrión (Grupo García Carrión), y José Mª Bonmatí (AECOC).
Los integrantes de la mesa han coincidido en la relevancia de que se desarrolle el corredor mediterráneo, porque es bueno para la competitividad del país y especialmente para los sectores turístico y exportador, tanto desde la perspectiva del empleo como de la actividad económica.
Durante el acto se anunció que el próximo mes de octubre se está organizando un nuevo acto en Madrid en el que empresarios de toda la cornisa mediterránea volverán a escenificar la importancia, necesidad y urgencia de que se ponga en marcha el Corredor Mediterráneo.
Descargar NOTA DE PRENSA
El Instituto de Empresa Familiar plantea 50 reformas para favorecer el crecimiento y la creación de empleo
/en Empresa Familiar, Empresa y EconomíaEl presidente del Instituto de la Empresa Familiar (IEF), Ignacio Osborne, y el director general, Juan Corona, han presentado el informe “La dimensión Empresarial como factor de competitividad”, un detallado estudio en el que se constata la importancia que el crecimiento empresarial tiene para la evolución socio-económica del país, se analizan los factores que en opinión de los empresarios favorecerían el desarrollo de nuestro tejido productivo, y se plantean hasta un total de 50 reformas en los ámbitos de la educación, la fiscalidad, las administraciones públicas, la regulación, la financiación y el mercado laboral, destinadas a superar las trabas que en estos momentos dificultan el crecimiento de las empresas y la creación de empleo.
Nota de prensa
Presentación Dimensión Empresarial
Descargar Informe Completo
Murcia congrega a más de 500 empresarios en defensa del Corredor Mediterráneo
/en El Corredor Mediterráneo, Empresa y Economía, InfraestructurasEmpresarios y sociedad civil del Arco Mediterráneo se han dado cita hoy en Murcia, en un nuevo Encuentro por el Corredor Mediterráneo.
El acto, al que han asistido más de 500 empresarios de Cataluña, Andalucía, Murcia, Madrid y Comunitat Valenciana, ha contado con la participación del presidente de AVE y naviero, Vicente Boluda, la presidenta de la Asociación Murciana de la Empresa Familiar, Marian Cascales, el presidente de la Confederación Regional de Organizaciones Empresariales de Murcia (CROEM), José María Albarracín, el presidente de la Empresa Familiar de Alicante (AEFA) y presidente de la Confederación Empresarial de la provincia de Alicante (COEPA), Francisco Gómez, además de los presidente de las Cámaras de Comercio de la Región de Murcia.
También se ha contado con la presencia de empresarios nacionales como el presidente de Mercadona, Juan Roig, el presidente de Puig, Marc Puig, el presidente de Agroalimen, Artur Carulla, el presidente del Grupo Fuertes, Tomás Fuertes, el presidente de la Universidad Católica de Murcia (UCAM), José Luis Mendoza, el presidente del Grupo Alibérico, Clemente González, el presidente de Bankia, José Ignacio Goirigolzarri, el presidente del Banco Mare Nostrum, Carlos Egea o el presidente de Cajamar, Eduardo Baamonde, entre otros.
El evento ha tenido tres partes diferenciadas: por un lado, la bienvenida a todos los asistentes por parte del presidente de AVE, Vicente Boluda. Seguidamente, se ha presentado el canal de comunicación www.elcorredormediterraneo.com y, por último, se ha mantenido un diálogo entre empresarios, en el que se ha puesto de manifiesto no sólo la importancia del Corredor Mediterráneo, sino la urgencia de poner en marcha la infraestructura.
Completar la España radial con la circular
El encuentro de Murcia ha sido el primero después de que el Ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, diera una planificación con fechas del Corredor Mediterráneo.
El presidente de AVE, Vicente Boluda, se ha preguntado durante su intervención “cómo es posible que el Mediterráneo español, donde está la industria, el turismo, las exportaciones y la mayoría de la población del país, tenga un déficit tan importante de infraestructuras”.
Por ello, ha pedido completar la actual España radial, con la España circular “porque aunque la capital de España sea muy importante, el resto de regiones deben ser atendidas ya que esto supondrá que el conjunto del territorio avance”. Boluda ha señalado que invertir en el Mediterráneo y apostar por su competitividad supone beneficiar al conjunto de España.
Durante el acto, los empresarios han subrayado la relevancia estratégica del Corredor Mediterráneo para la economía y la cohesión social del país, ya que los territorios afectados por la construcción de esta infraestructura suponen el 50% de la población española, el 45% del PIB, el 47% del tejido productivo y el 46% del empleo.
Para el presidente de AVE “el tercer carril es una solución necesaria, aunque provisional, y hasta que no exista la doble plataforma, no tendremos Corredor Mediterráneo”.
Un canal de comunicación para seguir el estado de las obras
El objetivo principal de estas reuniones es dar a conocer la plataforma elcorredormediterraneo.com, que permite al usuario navegar de forma interactiva a través de la primera grabación que se realiza en helicóptero por todo el trazado ferroviario desde la frontera francesa hasta Algeciras por la costa, escogiendo el tramo que más le interesa.
Este nuevo canal de comunicación cuenta con producción audiovisual propia, extensiones en las redes sociales y está concebido para concienciar a la población sobre la situación de parálisis que sufren las obras ferroviarias en la cornisa mediterránea, demostrar cómo afecta a su vida cotidiana y hacer un riguroso seguimiento. Boluda ha destacado que los objetivos del canal de comunicación son “generar conocimiento, informar con un lenguaje sencillo sobre los problemas y los retos de la infraestructura y unir y sumar apoyos de la sociedad”.
El visor de elcorredormediterraneo.com permite comprobar desde una privilegiada vista aérea, entre otros muchos hitos:
• El grave problema del túnel bajo la A7 entre Castellbisbal y Martorell.
• El cuello de botella que supone la vía única entre Tarragona y Vandellòs.
• La necesidad de dar solución al fondo de saco de la estación de Valencia con el túnel pasante, para evitar que todos los trenes de pasajeros y mercancías tengan que seguir a otro destino dando un extraordinario rodeo.
• La falta de ancho internacional en Valencia-La Encina-Alicante que ha de dar continuidad a todo el Corredor Mediterráneo
• Los 28 kilómetros de explanación desconectados e inoperativos, en medio de la nada, entre Murcia y Almería.
• La vía única de ancho ibérico entre Almería y Granada.
Además del canal de comunicación, AVE ha puesto en marcha #QuieroCorredor, una campaña de recogida de firmas, que en estos momentos supera las 4.300 adhesiones, que tiene el objetivo de sumar a la sociedad civil a la iniciativa.
Los empresarios de la Comunitat Valenciana y medios de comunicación que han asistido al Encuentro por el Corredor Mediterráneo, han realizado el viaje en tren, desplazándose desde las tres capitales de provincia (Castellón, Valencia y Alicante), hasta Murcia.
NOTA DE PRENSA
Grupo Gimeno muestra que la empresa familiar y el tamaño no son incompatibles
/en CEF-UV, Empresa FamiliarLa Cátedra de Empresa Familiar ha inaugurado hoy la 9ª edición del curso “Empresa Familiar y Desarrollo Profesional”, con una ponencia centrada en el emprendimiento en la empresa familiar, impartida por Dña. Myriam Gimeno, consejera delegada del (Grupo Gimeno, grupo que ha facturado más de 250 millones de euros en el 2016 y emplea a más de 4.000 personas.
La ponencia ha abordado los procesos de innovación y emprendimiento corporativo del Grupo Gimeno, una empresa familiar centenaria y fuertemente diversificada, muy activa en el ámbito de la innovación y el desarrollo de nuevos negocios en los ámbitos de los servicios, el turismo y la construcción.
Tras la ponencia, el director de la Cátedra, Alejandro Escribá ha mostrado datos de competitividad de las empresas familiares en los que se observa que las empresas familiares grandes son tan competitivas o más que las empresas no familiares grandes.
El curso pretende difundir entre los estudiantes de grado y posgrado de la Universitat de València las peculiaridades de las labores de dirección en empresas de propiedad familiar para contribuir a la incorporación de profesionales a este tipo de empresas, que combinen la capacidad de gestión con la sensibilidad a los intereses y valores de las familias propietarias.
La Cátedra de Empresa Familiar de la Universitat de València (CEF-UV) se creó en el año 2006, promovida por la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), la Escuela de Empresarios (EDEM), el Instituto Valenciano para el Estudio de la Empresa Familiar (IVEFA) y el Instituto de la Empresa Familiar (IEF), y cuenta actualmente con el patrocinio de BANKIA y BROSETA ABOGADOS. Sus actividades se centran en la docencia, divulgación e investigación sobre la idiosincrasia y los desafíos para la mejora de la competitividad de las empresas familiareS.
Desayuno de trabajo de la Empresa Familiar
/en CEF-UV, Empresa FamiliarEsta mañana se ha celebrado un desayuno de trabajo de la Empresa Familiar bajo el título ¿Acaso los empresarios familiares no somos profesionales?, organizado por la Cátedra de la Empresa Familiar de la Universitat de València (CEFUV), promovida por AVE, EDEM, IEF e IVEFA y patrocinada Bankia y Broseta.
La sesión ha sido moderada por Roberto Luna, Catedrático de Organización de Empresas de la Universitat de València, y experto en Gestión del Talento en las organizaciones y han participado Alfonso Zamorano, Presidente del grupo AZA, Daniel Moret, Gerente de Transportes Alfonso Zamorano S.L.U. – DHL Parcel, y Francisco Vallejo, Consejero Delegado de Pinturas ISAVAL.
Durante el transcurso del desayuno de trabajo, se han analizado las características que tiene una empresa profesionalizada, independientemente de que sea familiar o no, además de preguntarse si el carácter familiar de una empresa limita sus procesos de profesionalización.
La sesión de trabajo también ha abordado las posibles vías o procesos que pueden seguirse para lograr una gestión altamente profesionalizada, y si se pueden hacer sin renunciar a los aspectos positivos que aporta el carácter familiar.