- #QuieroCorredor presenta su “laberinto de retrasos” en Cartagena para concienciar a la sociedad de lo importante que es salir del lío del Corredor Mediterráneo
La reclamación para la finalización de las obras del Corredor Mediterráneo ha convocado hoy en Cartagena un Laberinto real en tres dimensiones al aire libre para sensibilizar a la población acerca de la problemática del corredor a través de una vivencia envolvente dirigida a todas las audiencias, en la cual se podrá experimentar de manera directa la complejidad de esta infraestructura de forma divertida y amena. El Corredor Mediterráneo cuenta con tantos empalmes, ramificaciones, tipos de vía y obras sin salida, que parece un laberinto.
Acción itinerante del Movimiento #QuieroCorredor
Desde la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), en 2016 impulsaron el Movimiento #QuieroCorredor. A través de sus actos empresariales y acciones itinerantes, persiguen varios objetivos: poner en escena la importancia y la necesidad de la infraestructura; sensibilizar a todo el país para que se corresponsabilice en su reivindicación y hacer que los representantes públicos se comprometan con la infraestructura para que sea una realidad.
De nuevo, como cada año, y con el fin de llegar a toda la ciudadanía, este 2023 se han embarcado en una acción por distintas ciudades del Arco Mediterráneo. Se trata del Laberinto de Retrasos del Corredor Mediterráneo. Un laberinto en tres dimensiones que se ubicará en 4 ciudades y en el que se podrá vivir el embrollo de esta infraestructura de una forma lúdica e inmersiva conociendo el lío formado con el Corredor Mediterráneo y por qué hay que seguir reivindicando esta infraestructura.
La acción ha dado comienzo a las 11:00 h en la Plaza de la Provincia Marítima de Cartagena, con una foto de empresarios y representantes de la sociedad civil, en la que han participado entre otros: José María Albarracín, presidente de CROEM; Noelia Arroyo, alcaldesa de Cartagena; Nuria Castillo, presidenta de la Asociación de Mujeres Empresarias de Cartagena (AMEP); Ana Correa, presidenta de COEC; Tomás Fuertes, presidente de Grupo Fuertes; Pedro Pablo Hernández, presidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena; Juan José Jódar, presidente de CECLOR; Fernando López Miras, presidente de la Región de Murcia; Diego Lorente, director general de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE); Miguel Martínez, presidente de la Cámara de Comercio de Cartagena; Beatriz Miguel, rectora de la UPCT y Juan Jesús Sánchez, director general de DISFRIMUR.
Tras la foto empresarial, frente al Laberinto, en una atención a medios de comunicación, Diego Lorente, secretario general y director de AVE, ha agradecido a la sociedad civil y empresarial de la Región de Murcia y a los medios de comunicación, que hayan estado hoy reivindicando la importancia de la infraestructura.
Ha explicado que el motivo por el que el Movimiento #QuieroCorredor está hoy en Cartagena es: “movilizar a la sociedad civil para que se corresponsabilice, que venga y pueda ver y tocar la importancia del Corredor Mediterráneo”. y ha destacado que: “No hay partido político que no apueste por el Corredor Mediterráneo y aprovechamos que empieza una nueva campaña electoral para que todos y cada uno de los partidos que concurren a las elecciones generales, lo tengan como prioridad nacional”.
Por su parte, José María Albarracín, presidente de CROEM, afirmado en su declaración que “Los empresarios somos punta de lanza de la sociedad civil para seguir reclamando una infraestructura absolutamente necesaria y exigiendo que se cumpla íntegramente la ejecución desde la frontera francesa hasta Algeciras” y que “vamos a seguir presionando para que esta infraestructura tan vital para la economía, el empleo y el turismo, sea una realidad en los tiempos marcados”.
Por otro lado, Fernando López Miras, presidente de la Región de Murcia, ha puesto en valor que: “no puede haber Corredor Mediterráneo porque no será mediterráneo el corredor si no tiene su parada en Cartagena” a lo que ha añadido: “La Región de Murcia es una de las regiones más exportadoras y más turística de este país y es imprescindible que el Corredor Mediterráneo nos conecte por ferrocarril con el corazón de Europa”. “El proyecto del puerto de Cartagena es imprescindible y uno de los más importantes por lo que supone para el tráfico de mercancías y para la seguridad de las personas en lo que a mercancías peligrosas se refiere. El gobierno regional va a seguir exigiendo que se haga de forma urgente”.
La alcaldesa de la ciudad de Cartagena, Noelia Arroyo, también ha querido mostrar su apoyo al Corredor Mediterráneo, resaltando que: “exigimos más velocidad a la alta velocidad para no perder el tren de los Fondos Europeos y también exigimos concreción urgentemente para saber cómo se va a llevar a cabo la línea específica para mercancías en la Región”
En todas las ciudades el laberinto, de más de 140 metros cuadrados instalados al aire libre, permanecerá abierto para toda la ciudadanía desde las 12:00 hasta las 20:00 h los viernes y sábados y los domingos hasta las 14:00 h.
A Cartagena le seguirá Antequera instalándose en el Paseo Real del 30 de junio al 2 de julio haciendo su foto inaugur
al el viernes 30 a las 12:00 h. El fin de semana del 7 de julio al 9 de julio se trasladará a Barcelona, a la Plaça de la Universitat siendo la inauguración el viernes a las 11:00 h y, para finalizar este recorrido, el laberinto se instalará en Alicante, cuya fecha se prevé para julio, pero está pendiente de concretar.
Chequeos semestrales
Desde AVE, prometieron analizar desde una perspectiva técnica, dos veces al año, qué progreso estaba experimentando la infraestructura. El primer chequeo de 2023 tendrá lugar de manera virtual el 3 de julio, poniendo a disposición de la sociedad, en el canal de comunicación elcorredormediterraneo.com, el documento actualizado del estado actual de todos los tramos del Corredor Mediterráneo en España.
El 7º Acto Empresarial por el Corredor Mediterráneo, que coincidirá con Segundo Chequeo Semestral del año, tendrá lugar el 16 de noviembre en el Palacio Municipal de IFEMA (Madrid) y está previsto congregar a más de 2.000 empresarios y representantes de la sociedad civil que se reunirán a grito de #QuieroCorredor.
Sobre el movimiento #QuieroCorredor
El Corredor Mediterráneo es una doble plataforma de ancho internacional que discurrirá desde la frontera francesa hasta Algeciras, uniendo ciudades tan importantes como Barcelona, València, Alicante, Murcia y Málaga, conectándolas a su vez con el resto de Europa.
Es una infraestructura necesaria que permitirá viajar más rápido y con mayor frecuencia y que impulsará la economía, el turismo y el empleo no solo por los territorios por los que discurre, sino que también beneficiará, directa o indirectamente, a todo el país.
Apostar por el Mediterráneo es apostar por la conexión entre territorios, contribuyendo de esta manera a la vertebración de nuestro país.
Por ello, la Asociación Valenciana de Empresarios, AVE, impulsó en 2016 el canal de comunicación elcorredormediterraneo.com para informar del estado de todos los tramos que conforman tan necesaria infraestructura, así como de todos los avances que se van produciendo.
BOLUDA TOWAGE Y LA ASOCIACIÓN EUROPEA DE ARMADORES DE REMOLCADORES CONMEMORAN SEIS DÉCADAS DE LA ORGANIZACIÓN
/en #SOMOSDEACCIÓNLa Asociación Europea de Armadores de Remolcadores (ETA) celebra su 60º aniversario en colaboración con Boluda Towage, entidad anfitriona del evento. En la Asamblea Anual, que tuvo lugar del 13 al 16 de junio en Benidorm, Alicante, se reconoció el liderazgo de Vicente Boluda Ceballos, Presidente de la ETA y Vicepresidente de Boluda Towage, durante sus últimos dos años de gobernanza en la Asociación. Este evento representa un hito significativo al resaltar las seis décadas de compromiso de la ETA en ser la voz representativa de la industria europea de remolcadores marítimos. Fundada en 1963, la ETA ha desempeñado un papel fundamental en la configuración de la industria marítima. Durante el transcurso de la 60ª Asamblea Anual, los miembros de 26 países europeos, reflexionaron a través de seminarios, conferencias y reuniones sobre los logros y oportunidades de cara al próximo capítulo de crecimiento y sostenibilidad. Esta última edición destacó el papel fundamental de las personas comprometidas día a día para hacer del sector marítimo un sector más seguro, eficiente y respetuoso. Guiados por el lema «Las
personas, el recurso más valioso de nuestra industria», los ponentes y asistentes debatieron sobre los aspectos actuales en torno a los recursos humanos en el sector del transporte marítimo. Durante la Asamblea se contó con la participación de destacados ponentes de la industria.
Entre ellos, Kathy Speelman (Antwerp Maritime Academy) quien destacó la importancia de aumentar el atractivo de las carreras marítimas para hacer frente a la escasez de mano de obra. Y Alicia Montañés (Wista España) quien no dudó en mencionar las oportunidades que tiene el sector de atraer, emplear y retener a más mujeres, así como adaptar las carreras marítimas a sus necesidades en términos de seguridad, salud, y habilidades. Vicente Boluda Ceballos, vicepresidente de Boluda Towage y Presidente de la Asociación Europea de los Armadores de Remolcadores, lideró estos dos últimos años los esfuerzos de la ETA en la descarbonización de la industria de remolque y la promoción de la adopción de nuevas tecnologías. “Es un momento clave para la industria marítima que está en el centro de cuestiones cruciales para la sociedad y la economía, como la emergencia climática y las tensiones geopolíticas. Por ello, es importante que, más que nunca, trabajemos de forma colectiva para enfrentarnos a estos retos y podamos forjar un futuro sostenible y seguro para la industria del remolque. Nuestra meta es alcanzar la neutralidad climática y promover la adopción de tecnologías innovadoras. Estamos construyendo el mundo de mañana, dónde comercio internacional, seguridad y medio ambiente deben converger».
Asimismo, Vicente Boluda Ceballos culmina su mandato como Presidente de la Asociación con un profundo sentido de gratitud y una mirada llena de entusiasmo hacia el porvenir de la ETA. Recibe con una calurosa bienvenida al nuevo Presidente, Alberto Dellepiane, quien guiará y marcará las pautas y necesidades del futuro más próximo de la organización. Tanto Boluda Towage, como la ETA, reafirman su compromiso conjunto en un futuro sostenible y continúan trabajando incansablemente para atender las necesidades de la industria y de sus empleados promoviendo un sector marítimo en expansión con altas expectativas de crecimiento.
Boluda Towage es una empresa familiar, líder mundial en servicios marítimos, que presta servicios de remolque en los principales puertos de Europa, Asia, África y América Latina. Opera con seguridad una flota sólida, diversa y extensa con empleados altamente cualificados. Esta división también ofrece operaciones de remolque y salvamento en alta mar. Boluda Towage, empresa centenaria, forma parte de Boluda Corporación Marítima. Para más información, visite www.boluda.eu, www.boluda.com.es o www.boludafrance.com.
Por sus siglas ETA (European Tug Owner Association), la única asociación que representa al sector de los remolcadores a escala europea, está compuesta por 83 miembros de pleno derecho en 25 países, que posean o exploten una flota combinada de más de 900 remolcadores en puertos
europeos. Entre sus miembros hay desde grandes empresas de remolque que operan más de 100 remolcadores en todo el mundo hasta empresas familiares y autoridades portuarias con flotas de remolcadores de tamaño muy pequeño o mediano.
El laberinto de Retrasos del Corredor Mediterráneo se ha inaugurado hoy en Cartagena
/en El Corredor Mediterráneo, Empresa y EconomíaLa reclamación para la finalización de las obras del Corredor Mediterráneo ha convocado hoy en Cartagena un Laberinto real en tres dimensiones al aire libre para sensibilizar a la población acerca de la problemática del corredor a través de una vivencia envolvente dirigida a todas las audiencias, en la cual se podrá experimentar de manera directa la complejidad de esta infraestructura de forma divertida y amena. El Corredor Mediterráneo cuenta con tantos empalmes, ramificaciones, tipos de vía y obras sin salida, que parece un laberinto.
Desde la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), en 2016 impulsaron el Movimiento #QuieroCorredor. A través de sus actos empresariales y acciones itinerantes, persiguen varios objetivos: poner en escena la importancia y la necesidad de la infraestructura; sensibilizar a todo el país para que se corresponsabilice en su reivindicación y hacer que los representantes públicos se comprometan con la infraestructura para que sea una realidad.
De nuevo, como cada año, y con el fin de llegar a toda la ciudadanía, este 2023 se han embarcado en una acción por distintas ciudades del Arco Mediterráneo. Se trata del Laberinto de Retrasos del Corredor Mediterráneo. Un laberinto en tres dimensiones que se ubicará en 4 ciudades y en el que se podrá vivir el embrollo de esta infraestructura de una forma lúdica e inmersiva conociendo el lío formado con el Corredor Mediterráneo y por qué hay que seguir reivindicando esta infraestructura.
La acción ha dado comienzo a las 11:00 h en la Plaza de la Provincia Marítima de Cartagena, con una foto de empresarios y representantes de la sociedad civil, en la que han participado entre otros: José María Albarracín, presidente de CROEM; Noelia Arroyo, alcaldesa de Cartagena; Nuria Castillo, presidenta de la Asociación de Mujeres Empresarias de Cartagena (AMEP); Ana Correa, presidenta de COEC; Tomás Fuertes, presidente de Grupo Fuertes; Pedro Pablo Hernández, presidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena; Juan José Jódar, presidente de CECLOR; Fernando López Miras, presidente de la Región de Murcia; Diego Lorente, director general de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE); Miguel Martínez, presidente de la Cámara de Comercio de Cartagena; Beatriz Miguel, rectora de la UPCT y Juan Jesús Sánchez, director general de DISFRIMUR.
Tras la foto empresarial, frente al Laberinto, en una atención a medios de comunicación, Diego Lorente, secretario general y director de AVE, ha agradecido a la sociedad civil y empresarial de la Región de Murcia y a los medios de comunicación, que hayan estado hoy reivindicando la importancia de la infraestructura.
Ha explicado que el motivo por el que el Movimiento #QuieroCorredor está hoy en Cartagena es: “movilizar a la sociedad civil para que se corresponsabilice, que venga y pueda ver y tocar la importancia del Corredor Mediterráneo”. y ha destacado que: “No hay partido político que no apueste por el Corredor Mediterráneo y aprovechamos que empieza una nueva campaña electoral para que todos y cada uno de los partidos que concurren a las elecciones generales, lo tengan como prioridad nacional”.
Por su parte, José María Albarracín, presidente de CROEM, afirmado en su declaración que “Los empresarios somos punta de lanza de la sociedad civil para seguir reclamando una infraestructura absolutamente necesaria y exigiendo que se cumpla íntegramente la ejecución desde la frontera francesa hasta Algeciras” y que “vamos a seguir presionando para que esta infraestructura tan vital para la economía, el empleo y el turismo, sea una realidad en los tiempos marcados”.
Por otro lado, Fernando López Miras, presidente de la Región de Murcia, ha puesto en valor que: “no puede haber Corredor Mediterráneo porque no será mediterráneo el corredor si no tiene su parada en Cartagena” a lo que ha añadido: “La Región de Murcia es una de las regiones más exportadoras y más turística de este país y es imprescindible que el Corredor Mediterráneo nos conecte por ferrocarril con el corazón de Europa”. “El proyecto del puerto de Cartagena es imprescindible y uno de los más importantes por lo que supone para el tráfico de mercancías y para la seguridad de las personas en lo que a mercancías peligrosas se refiere. El gobierno regional va a seguir exigiendo que se haga de forma urgente”.
La alcaldesa de la ciudad de Cartagena, Noelia Arroyo, también ha querido mostrar su apoyo al Corredor Mediterráneo, resaltando que: “exigimos más velocidad a la alta velocidad para no perder el tren de los Fondos Europeos y también exigimos concreción urgentemente para saber cómo se va a llevar a cabo la línea específica para mercancías en la Región”
En todas las ciudades el laberinto, de más de 140 metros cuadrados instalados al aire libre, permanecerá abierto para toda la ciudadanía desde las 12:00 hasta las 20:00 h los viernes y sábados y los domingos hasta las 14:00 h.
A Cartagena le seguirá Antequera instalándose en el Paseo Real del 30 de junio al 2 de julio haciendo su foto inaugur
al el viernes 30 a las 12:00 h. El fin de semana del 7 de julio al 9 de julio se trasladará a Barcelona, a la Plaça de la Universitat siendo la inauguración el viernes a las 11:00 h y, para finalizar este recorrido, el laberinto se instalará en Alicante, cuya fecha se prevé para julio, pero está pendiente de concretar.
Desde AVE, prometieron analizar desde una perspectiva técnica, dos veces al año, qué progreso estaba experimentando la infraestructura. El primer chequeo de 2023 tendrá lugar de manera virtual el 3 de julio, poniendo a disposición de la sociedad, en el canal de comunicación elcorredormediterraneo.com, el documento actualizado del estado actual de todos los tramos del Corredor Mediterráneo en España.
El 7º Acto Empresarial por el Corredor Mediterráneo, que coincidirá con Segundo Chequeo Semestral del año, tendrá lugar el 16 de noviembre en el Palacio Municipal de IFEMA (Madrid) y está previsto congregar a más de 2.000 empresarios y representantes de la sociedad civil que se reunirán a grito de #QuieroCorredor.
El Corredor Mediterráneo es una doble plataforma de ancho internacional que discurrirá desde la frontera francesa hasta Algeciras, uniendo ciudades tan importantes como Barcelona, València, Alicante, Murcia y Málaga, conectándolas a su vez con el resto de Europa.
Es una infraestructura necesaria que permitirá viajar más rápido y con mayor frecuencia y que impulsará la economía, el turismo y el empleo no solo por los territorios por los que discurre, sino que también beneficiará, directa o indirectamente, a todo el país.
Apostar por el Mediterráneo es apostar por la conexión entre territorios, contribuyendo de esta manera a la vertebración de nuestro país.
Por ello, la Asociación Valenciana de Empresarios, AVE, impulsó en 2016 el canal de comunicación elcorredormediterraneo.com para informar del estado de todos los tramos que conforman tan necesaria infraestructura, así como de todos los avances que se van produciendo.
Ribera participa en un proyecto europeo sobre IA y análisis masivo de datos para prevenir el cáncer de mama
/en #SOMOSDEACCIÓNEl grupo sanitario Ribera participa en un proyecto de investigación europeo, bautizado como ODELIA, que busca facilitar el análisis masivo de datos de pacientes, gracias a la Inteligencia Artificial (IA) para prevenir el cáncer de mama. En concreto, y tal como explican desde la dirección de ODELIA, este proyecto tiene como objetivo “superar los obstáculos de la recopilación de información sobre la salud de los pacientes con garantías”, para avanzar en un diagnóstico y tratamiento temprano, mejor y más preciso de diferentes patologías, en especial de algunos tipos de cáncer, como el cáncer de mama.
Ribera es un referente en el diagnóstico y tratamiento del cáncer de mama, con un Área de la Mama que lidera la doctora Julia Camps y que está formado por un equipo multidisciplinar de casi un centenar profesionales. La participación del grupo sanitario Ribera, a través de su fundación, en este proyecto europeo le permite formar parte del equipo que está diseñando ya un software de código abierto para desarrollar el primer algoritmo de IA clínicamente útil para la detección del cáncer de mama en resonancia magnética.
El consorcio ODELIA reúne a socios de doce instituciones académicas y socios industriales de toda Europa, en concreto: el Instituto Europeo de Investigación de Imágenes Biomédicas (Austria), el Hospital Universitario de Aquisgrán (Alemania), el Instituto de Oncología Vall d’Hebron (España), Mitera Hospita (Grecia) , Radboud University Medical Center (Países Bajos), University Medical Center Utrecht (Países Bajos), el grupo sanitario Ribera (España), Fraunhofer Institute for Digital Medicine MEVIS (Alemania), OSMIS (Bélgica), Technische Universität Dresden (Alemania), University of Zurich (Suiza) ) y la Universidad de Cambridge (Reino Unido). El proyecto se desarrollará hasta diciembre de 2027 y cuenta con una financiación de alrededor de 8,6 millones de euros.
Héctor Dominguis asume la presidencia de Fundación LAB Mediterráneo
/en #SOMOSDEACCIÓNFundación LAB Mediterráneo, proyecto impulsado por la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), ha celebrado hoy su patronato en el que se han aprobado las cuentas del ejercicio 2023 y se ha acordado el relevo en la presidencia, que hasta ahora correspondía a Alberto Gutiérrez, cofundador y CEO de Aquaservice y Plug and Play Spain, y que en adelante asume Héctor Dominguis, CEO de GDES. El patronato ha querido agradecer a Alberto Gutiérrez su esfuerzo y dedicación durante estos 3 años, impulsando el proyecto desde el inicio y liderando la definición de su misión y objetivos estratégicos.
Es Ingeniero de Materiales por el Imperial College de Londres y cuenta con un MSC Management en la Surrey University. Posee, además, un Máster en Business Administration por ESADE y Programa de Desarrollo Directivo (PDD) en IESE.
En 2010 recibió premio al Innovador del Año de la Comunidad Valenciana por el periódico El Mundo y el premio al Emprendedor del Año de la Comunidad Valenciana y Murcia por Ernst & Young. Durante el periodo 2021-23 ocupó la presidencia de la Sociedad Nuclear Española (SNE) y actualmente es miembro de la Junta Directiva de la Asociación Valenciana de Empresarios, presidente de Fundación LAB Mediterráneo, consejero independiente de Guzman Global SA. y consejero independiente de Umbrella Solar Investment SA.
Página web: www.gdes.com
Fundación LAB Mediterráneo es un proyecto que nace desde AVE con la misión de posicionar a la Comunitat Valenciana como un referente nacional y europeo en emprendimiento, innovación, tecnología e investigación. Para lograrlo, se han fijado cinco objetivos: fomentar la creación y atracción de startups tecnológicas; trabajar para atraer empresas tecnológicas, nacionales e internacionales, para que se instalen en la Comunitat Valenciana y creen un ‘efecto tractor’; promover el apoyo a empresas de sectores no tecnológicos para acelerar su transformación digital; contribuir a incrementar la inversión privada en I+D+i; y ayudar a potenciar la investigación.
El Patronato de la Fundación está integrado por las siguientes entidades: Aceitunas Cazorla, Aquaservice/Plug and Play, AVE, Baleària, Banco Sabadell, Boluda Corporación Marítima, CaixaBank, Dacsa Group, Familia Martínez/KM ZERO, GDES, Grupo Bertolín, Grupo Gimeno, Helados Estiu, Importaco, Lanzadera, Logifruit, Nunsys, Royo/Invext, S2 Grupo, SPB/Cleanity, TIBA/Romeu, Verne Technology Group y ZEUS/Sesame.
Página web: www.fundacionlab.es
GDES (GD Energy Services) ha logrado un nuevo contrato de trabajos de mantenimiento para el tratamiento de superficies y revestimientos anticorrosivos de los reactores en las centrales nucleares francesas de Blayais y Civaux. Un contrato por un periodo de 5 años, con opción superficies a 3 años más, y adjudicado por EDF (Électricité de France), empresa eléctrica de mayor producción en Francia y Europa.
Con esta nueva adjudicación, GDES es responsable de los servicios de mantenimiento de un total de 12 reactores de los 56 que mantienen activos en el país, lo que supone un 21,4% del parque nuclear francés. Esto convierte a GDES en una de las compañías con mayor actividad de mantenimiento y revestimientos de centrales nucleares en Francia. Las centrales de Blayais y Civaux se unen ahora a la cartera de mantenimiento que GDES realiza en las de St. Laurent, Bugey, Cruas y Tricastin.
Los servicios que realizarán bajo este contrato se centran en el mantenimiento de las superficies y revestimientos especiales que requieren las áreas exteriores e interiores de los reactores. Estos trabajos son esenciales para garantizar el correcto mantenimiento de edificios y estructuras, protegiendo a la central contra procesos de erosión y corrosión. Para este proyecto, GDES movilizará a 6 profesionales en cada una de las centrales nucleares, más el equipo de apoyo que sea necesario para labores adicionales que surjan a lo largo del contrato.
Anecoop impulsará con Koppert el control biológico como fundamento para la gestión sostenible de plagas y hacer frente a los retos del cambio climático
/en #SOMOSDEACCIÓNLa puesta a punto de nuevas soluciones biológicas que ofrezcan a los productores un medio eficaz de controlar plagas, especialmente en cultivos de cítricos y caqui, es uno de los objetivos que se ha propuesto conseguir el grupo cooperativo Anecoop en estrecha colaboración con Koppert, empresa líder en la producción y comercialización de organismos beneficiosos para el control biológico de plagas en la agricultura.
Ambas entidades se han reunido hoy en la sede central de Anecoop en Valencia para firmar un convenio de colaboración que contempla la inmediata puesta en marcha de ensayos demostrativos y acciones de divulgación con el fin de que las técnicas de control biológico de plagas se conviertan en la herramienta prioritaria en la gestión integrada de los cultivos. Así, Anecoop liderará en su sector un cambio de paradigma en la gestión de la sanidad vegetal, que permitirá a los productores hacer frente con confianza y seguridad a los retos que implica el cambio climático, a las exigencias de los consumidores y a las cada vez más restrictivas regulaciones comunitarias en torno a la estrategia De la Granja a la Mesa.
Además, se pondrán en marcha varios ensayos de campo en fincas de Anecoop para estudiar la viabilidad de nuevas soluciones biológicas que puedan convertirse en alternativas reales al uso de determinados plaguicidas químicos. Las primeras investigaciones en campo se centrarán en evaluar nuevas soluciones biológicas frente a la plaga de la cochinilla de cola larga (Pseudococcus longispinus) en caqui, además de ensayos demostrativos de la eficacia del control biológico frente a las principales plagas en cítricos. También se contempla el desarrollo conjunto de una estrategia de control biológico en sandía, tanto en invernadero como al aire libre, adaptada a las necesidades de las diferentes zonas de producción que gestionan las cooperativas asociadas a Anecoop.
El acuerdo de colaboración entre Anecoop y Koppert servirá además para reforzar la formación y transferencia de conocimientos en materia de control biológico de plagas y enfermedades. Tanto los asesores técnicos de campo de Anecoop como los socios productores del grupo cooperativo recibirán formación específica que estará supervisada por Koppert. “Sabemos que hacer control biológico de plagas en la agricultura nada tiene que ver con la metodología convencional de los tratamientos químicos y que los resultados óptimos se alcanzan con la formación y el asesoramiento adecuados”, ha explicado el director comercial de Koppert, Juan Miguel Rodríguez, durante la firma del convenio bilateral.
El director del departamento de Producción y Desarrollo de Anecoop ha destacado que “la implementación del control biológico de plagas va a permitirnos reforzar nuestro prestigio comercial, tanto hacia los compradores mayoristas como hacia los consumidores finales. Dicho refuerzo será posible gracias a una serie de valores positivos que se encuentran íntimamente asociados al control biológico, como son la sostenibilidad, la compatibilidad con los requerimientos del mercado, la búsqueda de soluciones residuo cero a plagas emergentes y el fomento de la biodiversidad en las zonas de producción”, según Ángel del Pino.
Ambas partes han coincidido en reconocer que el convenio marco de colaboración que se ha firmado hoy abre las puertas a todas aquellas iniciativas conjuntas que se estimen necesarias para que Anecoop, con el apoyo técnico de Koppert, pueda ofrecer a sus productores socios nuevas herramientas de gestión de plagas que permitan obtener producciones con valor añadido para el agricultor y con calidad y seguridad para el consumidor.
Anecoop es una empresa cooperativa de segundo grado que nació en Valencia en 1975. Actualmente, el grupo cooperativo Anecoop está formado por 73 cooperativas y empresas agrícolas en 13 provincias y es el primer operador de sandía y caqui a nivel europeo, además de uno de los principales exportadores de cítricos del mundo.
Koppert, fundada en 1967, ofrece un sistema integrado de soluciones biológicas para producir cultivos más sanos y seguros en más de cien países, con el objetivo de fomentar una agricultura 100% sostenible. Gracias a su enfoque holístico, Koppert mejora la salud de las plantas, no solo a nivel de control de plagas y enfermedades, sino también mejorando la sanidad y biodiversidad del suelo.
La Comunitat Valenciana, a la cola en empresas productoras de tecnología
/en Empresa y Economía, Fundación LAB MediterráneoAlicante, 13 de junio de 2023. Fundación LAB Mediterráneo, proyecto impulsado por la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), ha presentado hoy el informe La tecnología como motor de crecimiento, incluido en el programa de investigación que desarrolla junto al Ivie y cuyo objetivo es impulsar la economía del conocimiento en la Comunitat Valenciana. El acto, presidido por Héctor Dominguis, se ha celebrado hoy en Alicante, en el auditorio del Banco Sabadell.
Tras publicar dos informes sobre I+D e Innovación, este tercer documento analiza el papel de la tecnología como base del progreso económico y social y compara la situación de la Comunitat Valenciana con los países más desarrollados de Europa y las regiones líderes de España: Comunidad de Madrid, Cataluña y País Vasco. El documento ha sido elaborado por los investigadores del Instituto Valenciano de Investigaciones Económicas (Ivie) Javier Quesada y Matilde Mas, junto a los economistas, también del Ivie, Consuelo Mínguez y Juan Carlos Robledo.
La tecnología es el resultado de la combinación del capital y el trabajo. Por ello, el documento analiza los aspectos fundamentales relacionados con estos factores que contribuyen al crecimiento del PIB. En primer lugar, estudia la inversión y el capital en TIC e I+D. La Comunitat Valenciana se distingue del resto de países y autonomías por el elevado peso de los activos inmobiliarios, que representan casi el 90% del capital. Mientras que del 10% restante, los activos ligados a la economía del conocimiento, como las TIC y la I+D, suponen menos de un tercio, el menor porcentaje de los mercados estudiados, junto con Portugal e Italia.
Composición del capital. 2021 (porcentaje)
El menor esfuerzo inversor que realiza la Comunitat Valenciana (porcentaje de la inversión sobre el PIB), especialmente en TIC e I+D, explica esta composición del capital. El esfuerzo inversor en estos dos activos solo representa el 3,5% del PIB y, aunque ha caído el peso de la inversión en activos inmobiliarios, todavía se arrastran los efectos de la burbuja inmobiliaria en el capital.
El estudio presentado hoy también estudia la composición sectorial de la C. Valenciana y hace una clasificación en función de su grado de relación con las TIC: sectores productores de TIC, sectores intensivos en TIC y sectores menos intensivos en TIC. Los primeros son los que más pueden favorecer el desarrollo de la tecnología avanzada y el crecimiento económico. Sin embargo, la Comunitat Valenciana es en la que menos peso representan esos sectores productores de TIC. En concreto, solo aportan un 2,9% del PIB y un 1,9% del empleo en horas trabajadas. Por el contrario, los sectores menos intensivos en el uso de las TIC suponen el 52,7% del PIB y el 47,2% del empleo. Los datos contrastan con los de la Comunidad de Madrid, donde los sectores tecnológicos representan el 11,2% en el PIB y el 7,7% de las horas trabajadas.
VAB y empleo según intensidad TIC. 2014-2020 (porcentaje)
Este es uno de los principales frenos al desarrollo tecnológico y al crecimiento de la región, ya que los sectores productores de TIC son los que más invierten en tecnología y son, además, los más productivos. Sin embargo, tal y como explican los autores del documento, para poder extraer todo el aprovechamiento de las TIC, estas tienen que ir acompañadas de inversiones complementarias en activos intangibles.
Tanto España como, especialmente, la Comunitat Valenciana, ocupan una posición rezagada en inversión en todos los tipos de activos intangibles: software, I+D, diseño, imagen de marca, capital humano y estructura organizativa. El esfuerzo inversor en el conjunto de intangibles se limita a un 7% sobre el PIB en la Comunitat, frente al 16,1% de Suecia o el 15,5% de Francia. Entre los intangibles, la mejora en la organización y el capital humano son determinantes críticos de la productividad. La C. Valenciana es la que menos invierte en ambos y la que presenta niveles más bajos de productividad.
Esfuerzo inversor intangible (AI/PIB*). 2014, 2019 y 2020 (porcentaje)
El nivel educativo de la población es otro de los elementos fundamentales para extraer el máximo provecho de las TIC. Nuevamente, los datos no son favorables para la región, ya que el porcentaje de personas que solo acreditan hasta la formación obligatoria es el más alto de todos los analizados (42,2%), frente al 24,9% de la media de la UE. Además, la Comunitat presenta un menor peso de las ocupaciones consideradas de alta cualificación (32,8%), por debajo de la media nacional (35,6%) y lejos de la media de la UE (43,1%). Esto se traduce, a su vez, en un peso muy superior de la sobrecualificación, tanto en España, como en la Comunitat Valenciana. En la autonomía, el 37,4% de los ocupados con estudios superiores tienen un trabajo de nivel bajo y medio, y el 35,9% en España, frente al 22,2% de la UE.
Precisamente, en cuanto al capital humano, los autores del informe destacan también la reducción en el peso de los graduados STEM (Ciencia, Tecnología, Ingeniería y Matemáticas) en FP y grados universitarios, aunque se aprecia una tendencia al alza en los últimos datos de matriculaciones. Además, muestran una gran preocupación por la brecha de género que se observa en este tipo de titulaciones, que son las más adecuadas para preparar al capital humano dispuesto a impulsar el desarrollo tecnológico. Solo el 10,7% de las mujeres graduadas en el curso 2020/21 cursaron titulaciones STEM, frente al 43,1% de los hombres.
Además de plantear y analizar los retos que afronta la Comunitat Valenciana ante el necesario avance tecnológico, el informe plantea una serie de recomendaciones y propuestas de mejora específicas para las empresas.
Propuestas de mejora para las empresas
Fundación LAB Mediterráneo
Fundación LAB Mediterráneo es un proyecto que nace desde AVE con la misión de posicionar a la Comunitat Valenciana como un referente nacional y europeo en emprendimiento, innovación, tecnología e investigación.
Para lograrlo, se ha fijado cinco objetivos: fomentar la creación y atracción de startups tecnológicas; trabajar para atraer empresas tecnológicas, nacionales e internacionales, para que se instalen en la Comunitat Valenciana y creen un ‘efecto tractor’; promover el apoyo a empresas de sectores no tecnológicos para acelerar su transformación digital; contribuir a incrementar la inversión privada en I+D+i; y ayudar a potenciar la investigación.
El Patronato de la Fundación está integrado por las siguientes entidades: Aceitunas Cazorla, Aquaservice/Plug and Play, AVE, Baleària, Banco Sabadell, Boluda Corporación Marítima, CaixaBank, Dacsa Group, Embutidos Martínez/KMZERO, GDES, Grupo Bertolín, Grupo Gimeno, Helados Estiu, Importaco, Lanzadera, Logifruit, Nunsys, Royo/ Invext, S2 Grupo, SPB/Cleanity TIBA/Romeu, Verne Technology Group y Zeus/Sesame.