La defensa del Corredor Mediterráneo ha reunido en Elche a 1.500 empresarios y representantes de la sociedad civil del conjunto de España en el Acto Empresarial y Segundo Chequeo Semestral de 2019 del proyecto de obras del Corredor Mediterráneo en el que se detectan avances importantes en su ejecución, aunque se reclama a las autoridades públicas mayor celeridad para culminar los objetivos establecidos para 2025.
El acto ha hecho balance del proyecto www.elcorredormediterraneo.com y ha analizado el estado de las obras tramo a tramo y los beneficios del Corredor Mediterráneo; mayor empleo, aumento de la afluencia de turistas, impulso de la economía española en general y una mayor movilidad, entre otros.
Empresarios de toda España y representantes de la sociedad civil se reunieron en el Acto Empresarial por el Corredor
Además, a través de dos paneles en los que han participado líderes de organizaciones empresariales y emprendedores, se han transmitido las razones por las que la infraestructura debe ser una realidad inaplazable.
El presidente de AVE, Vicente Boluda, ha explicado que hay que trabajar para evitar que las obras se retrasen al horizonte de 2030 “porque estamos convencidos de que el Corredor generará empleo y hará de España un país más conectado y con mayor igualdad de oportunidades”.
Para Boluda es fundamental que en un horizonte próximo los sectores productivos dispongan de una red circular que complete la red radial existente, que permita vertebrar y fortalecer los lazos económicos, pero también culturales y sociales, entre los diferentes territorios. Desde su punto de vista, “potenciando el mediterráneo español se fortalece al conjunto de España, tanto para los viajeros como para el tejido productivo. Y el Corredor Mediterráneo podría cumplir esta función, que no va contra nadie, sino que suma esfuerzos y esperanzas para el conjunto de los intereses de España y de nuestra posición con respecto a la Unión Europea”.
Vicente Boluda y Federico Félix durante sus intervenciones
También ha destacado que el valor de potenciar esta infraestructura se sustenta en que las cuatro comunidades autónomas por las que discurre el Corredor Mediterráneo suman el 50% de la población de España y el 60% del PIB.
Desde su punto de vista, la celebración de este acto sigue buscando tres objetivos esenciales: “El primero, escenificar la importancia y necesidad de la infraestructura; el segundo, concienciar al conjunto de toda España para que se implique en su reivindicación; y el tercero, conseguir que los representantes públicos se comprometan con la ejecución de la infraestructura para que sea una realidad lo antes posible”.
Por su parte, el presidente de Pro-AVE, Federico Félix, ha manifestado que “no puede ser que algunos de los principales puertos de este país no estén conectados con Europa con una línea específica para las mercancías”. La importancia de poner en marcha esta infraestructura se ha puesto de manifiesto con el ejemplo aportado por Félix, explicando que “gracias al Corredor Mediterráneo, se ahorraría en transporte a los agricultores”.
Mesa de emprendedores
La mesa de emprendedores, bajo el título de ‘El futuro de la movilidad’, coincidió en la necesidad de impulsar esta infraestructura que conecta el tejido productivo del conjunto del país con Europa.
Yaiza Canosa, CEO de Goi, ha expuesto que “el transporte del futuro debe ser eficiente y sostenible. Pero esto es imposible si la cuenca del Mediterráneo no está conectado”. Al respecto, David Pistoni, confundador y CEO de Zeleros Hyperloop, ha apuntado que “estar conectados con Europa es una prioridad para las empresas innovadoras como la nuestra, ya que las nuevas tecnologías están revolucionando la forma en la que nos movemos y vivimos”. Además, ha señalado que “el transporte es históricamente un símbolo de progreso e innovación”.
Amuda Goueli, socio fundador y CEO de Destinia.com, ha señalado que “un tren de alta velocidad que una España, Francia e Italia es un plus para el turismo”, haciendo referencia a los beneficios que aportaría el Corredor Mediterráneo en este sector.
Yaiza Canosa, CEO de Goi, David Pistoni, confundador y CEO de Zeleros Hyperloop y Amuda Goueli, socio fundador y CEO de Destinia.com en el acto
Testimonios
En este acto, sociedad civil y mundo empresarial se han unido para reivindicar la necesidad de una infraestructura clave para el conjunto de España. Iveta Radicova, Coordinadora Europea para el Corredor Mediterráneo, ha dado una visión europea de la importancia de las infraestructuras para la economía en la que ha destacado “que el Corredor que ha conectado de verdad Europa desde muy al Oeste hasta el Este, integrando 3.000 km, muchos puertos con la red de ferrocarril y autopistas, es algo que puede incrementar no solo la fuerza de cada región involucrada, sino la competitividad de Europa como continente.
Javier Faus, presidente del Cercle d’Economia, ha resaltado el papel del Corredor para la vertebración del territorio y la comunicación con Europa, “con España como agente esencial”.
No ha faltado la opinión del presidente de la CEOE, Antonio Garamendi, que ha puesto en valor la importancia de que todos los agentes sociales sumen fuerzas: “si seguimos juntos cuando sea una realidad, sumaremos miles de kilómetros”.
Por otro lado, el presidente de la Confederación Empresarial de la Comunidad Valenciana (CEV), Salvador Navarro, ha remarcado que el Corredor generará más riqueza y empleo al “mejorar las conexiones de las zonas logísticas e industriales de los puertos y aeropuertos”.
José Luis Bonet, presidente de la Cámara de Comercio de España, ha destacado que el Corredor es necesario “para seguir potenciando la exportación y ayudar a la internacionalización de nuestras empresas”.
El presidente de Confederación Regional de Organizaciones Empresariales (CROEM), José María Albarracín, ha expuesto que hay que reivindicar esta infraestructura “para favorecer la movilidad de las personas y atraer inversión”. Laura Roigé, presidenta de la Cámara de Comercio de Tarragona ha señalado que “facilitará la llegada a más áreas del país en menos tiempo y creará más empleo”.
José Luis Izuel, presidente de Hostelería de España, ha explicado que el Corredor provocará que “más turistas visiten nuestro país de una manera más sostenible”. Carmen Planas, presidenta de Confederación de Asociaciones Empresariales de Baleares (CAEB), ha querido destacar que servirá “para aprovechar todo nuestro potencial gracias a una red de transporte intermodal perfectamente coordinado”.
Javier González de Lara, presidente de Confederación de Empresarios de Andalucía, ha puesto el foco en la innovación que supone esta infraestructura, “que debe ser un modelo para mejorar nuestro tejido productivo”. La presidenta de la Asociación de la Empresa Familiar de Alicante (AEFA), Maite Antón, ha resaltado que contribuye a “un futuro más sostenible”.
Por último, el presidente del Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre, ha incidido en que “queremos seguir creciendo para competir al más alto nivel, no queremos ponérselo tan fácil al resto de potencias económicas”.
Hitos del semestre
El Chequeo Semestral contabiliza como objetivos logrados la puesta en marcha del tramo Granada-Antequera, ya plenamente operativo. Además, el tramo Tarragona-Vandellós se encuentra en pruebas y podría estar en funcionamiento a finales de este 2019.
Además, se ha licitado la conexión con el Puerto de Castellón, y se ha avanzado en los tramos entre Murcia y Cartagena, una vez despejado el acceso a la capital de la Región en soterramiento. No obstante, la Pasante de València sigue en proyecto, se despejará el nudo de La Encina, pero falta por concretar la conexión con Xátiva y los tramos del sur hacia Algeciras desde Elche.
Durante el evento, se ha celebrado el compromiso de la sociedad civil con esta infraestructura, tal y como lo constata el éxito del canal de comunicación www.elcorredormediterraneo.com, que ya cuenta con más de 162.000 firmas favorables al Corredor Mediterráneo.
Las obras que le quedan al Corredor Mediterráneo en los próximos años
2020
- En funcionamiento doble vía de ancho internacional Monforte – Murcia
- Vía única con Tercer Carril Algeciras – Antequera
- Fin de proyecto del Túnel Pasante
- Fin de proyecto nueva doble vía AVE València – Castelló
- Puesta en marcha tercer carril entre Castellbisbal y Martorell
2021
- Electrificación Algeciras – Antequera
- Convertir la doble vía de ancho ibérico a ancho internacional Castelló – Tarragona
- En funcionamiento doble vía de Tercer carril València – Castelló
- Fin de obras Tercer Carril Castellbisbal – Tarragona
- Fin de obras de soterramiento en Murcia
2022
- Fin de obras la doble vía de ancho internacional València – Xàtiva – La Encina
- Fin de obras Tercer Carril La Encina – Alicante
2023
- Conexión Murcia – Almería – Granada en ancho internacional
2025
- Fin de obras AVE Castelló – València
- Fin de obras Túnel Pasante de València
SIN FECHA
- Funcionamiento estación La Sagrera
- Construcción estación La Llagosta
- Conexión Elche AVE – Elche Carrús – Aeropuerto Alicante
- Triángulo de El Reguerón Nueva variante Loja (AVE)
Queda mucho camino por recorrer, pero no vamos a hacerlo solos. Son más de 162.000 personas las que han firmado pidiendo la conclusión de esta infraestructura clave y por todos ellos seguiremos al pie del cañón analizando de cerca cada paso del estado de las obras en el corredor Mediterráneo
NUEVO FOCO AVE. Lanzamos la novena edición del Foco AVE: Transformación digital
/en PublicacionesLos Focos previos han mostrado diferentes aspectos que frenan la capacidad de desarrollo de la Comunitat Valenciana, haciendo que la productividad del trabajo y la renta per cápita se mantengan por debajo de la media nacional. La menor dimensión de sus empresas, el menor esfuerzo en I+D+i o las menores dotaciones de capital humano y de infraestructuras explican esa peor posición. Pese a los innegables avances conseguidos en los últimos años por la Comunitat en la digitalización de su economía, también en ese ámbito se observan carencias respecto a las comunidades más desarrolladas en términos de infraestructuras y equipamientos digitales, capacidades de la población y digitalización de las empresas. El porcentaje de hogares con cobertura de banda ancha ultrarrápida es 16,2 puntos porcentuales inferior a la Comunidad de Madrid, y el de personas con competencias digitales básicas o por encima de ese nivel es 11,3 puntos más bajo. En Madrid o Cataluña el porcentaje de empresas con 10 o más trabajadores que emplean a especialistas en TIC es asimismo 5,2 puntos superior al de la Comunitat Valenciana. Esta situación condiciona las posibilidades de afrontar con éxito el reto digital, aprovechando así las tremendas oportunidades de desarrollo que ofrece, y se traduce, por ejemplo, en una mayor exposición del empleo al riesgo de automatización durante las próximas dos décadas.
La clave para maximizar los beneficios de la digitalización es cambiar la actitud de las empresas, de forma que sean proactivas frente a las nuevas tecnologías.
AVE organiza una Jornada de trabajo sobre Transformación Digital
/en Empresa y EconomíaEl lunes 16 de diciembre ha tenido lugar una Jornada de trabajo para los miembros de AVE sobre Transformación Digital. El acto se ha celebrado en Marina de Empresas, y ha contado con la presencia de Vicente Vilata, CEO de Edicom; Javier Romeu, CEO de Tiba; y Francisco Segura, presidente de Grupo Segura, que han explicado a los asistentes su visión sobre el proceso de transformación digital de una empresa.
Más de 200 asistentes en nuestra tradicional Cena de Navidad 2019 este año en Elche
/en Empresa y EconomíaAVE ha celebrado hoy, 14 de diciembre de 2019, la tradicional Cena de Navidad en la que más 200 asistentes se han dado cita este año en Elche para celebrar las fiestas navideñas.
El crecimiento de la empresa es la vía para que un proyecto que aporta valor perdure
/en CEF-UV, Empresa Familiar, Empresa y EconomíaHoy, martes 3 de diciembre, la Cátedra de Empresa Familiar de la Universitat de València (CEF-UV), promovida por la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), la Escuela de Empresarios (EDEM), el Instituto Valenciano para el Estudio de la Empresa Familiar (IVEFA) y el Instituto de la Empresa Familiar (IEF), y que cuenta actualmente con el patrocinio de BANKIA y BROSETA ABOGADOS ha celebrado un nuevo desayuno bajo el título: “Las empresas familiares ante el desafío del crecimiento”, al que han asistido más de 100 empresarios y directivos de familias empresarias.
Durante el evento, los empresarios Myriam Gimeno y Joaquín Ballester han trasladado a los asistentes la experiencia de crecimiento de sus grupos empresariales.
Alejandro Escribá, catedrático de la Universidad de Valencia y director de la CEFUV ha introducido el desayuno destacando la importancia de que las empresas sitúen el crecimiento entre sus prioridades para que los proyectos empresariales aporten más empleo, innovación, atraigan y desarrollen más talento y generen más riqueza en la sociedad.
Los ponentes han expuesto las características actuales de sus grupos empresariales y han abordado las ventajas que el tamaño les reporta, los retos que deben afrontarse en los procesos de crecimiento, las alternativas estratégicas que pueden utilizarse para crecer y han ofrecido algunas recomendaciones sobre cómo superar las barreras que normalmente limitan el crecimiento de las empresas más pequeñas.
Desayuno «Las empresas familiares ante el desafío del crecimiento»
Joaquín Ballester, presidente del Grupo Alimentario Citrus, empresa que factura más de 308 M€, con una plantilla de 2.500 personas, y cuyo crecimiento ha cuadruplicado en los últimos 5 años, ha destacado que “la empresa deber ser fiel a su razón de ser” enfatizando la importancia de mantener el enfoque en la misión y la visión de la empresa, y enmarcar el crecimiento en el proyecto de generación de valor. En la misma línea, Myriam Gimeno, Consejera Delegada del Grupo Gimeno, con más de 150 años de trayectoria, una factura de 330M€ y una plantilla de 4.600 trabajadores, ha resaltado que el crecimiento no debe distraer la atención de los aspectos principales del negocio.
Ambos han destacado que el tamaño proporciona mejores condiciones para atraer y retener mejor el talento, ofreciendo planes de carrera y posibilidades de desarrollo profesional y, a su vez, dicho talento es crucial para acompañar el proceso de crecimiento de la empresa. Myriam Gimeno ha sugerido que, desde el punto de vista de las familias empresarias, a medida que la familia crece a través de las sucesivas generaciones, es también importante dimensionar el negocio para seguir ofreciendo valor a los accionistas.
Myriam Gimeno, consejera delegada de Grupo Gimeno, durante el Desayuno
Entre los retos que supone el crecimiento, Myriam Gimeno ha sugerido que la empresa debe disponer de una buena estabilidad accionarial que garantice la cohesión y el consenso respecto del proyecto.
Joaquín Ballester ha puesto sobre la mesa las diferentes alternativas estratégicas que las empresas pueden utilizar para crecer, y ha destacado que todas ellas pueden ser interesantes en función del contexto. El crecimiento inorgánico, las alianzas, la internacionalización o la diversificación han guiado el crecimiento de estas empresas, pero no se puede perder de vista el crecimiento orgánico en todo momento, pues es el que consolida los proyectos y la consecución de las sinergias.
Joaquín Ballester, presidente de Grupo Alimentario Citrus, interviene en el Desayuno
Gimeno ha coincidido en la consideración de las diferentes alternativas y su valoración con criterios profesionales. En esta línea, ambos han apostado por los valores de la innovación, la proactividad y la profesionalización de los órganos de gobierno y dirección como ejes del crecimiento. En este sentido Myriam Gimeno ha subrayado que “no se puede crecer sin contar con un equipo de profesionales, capaces de organizar la estructura de gobierno y confiar en ellos”.
El Director de la Cátedra, Alejandro Escribá ha destacado que el crecimiento de una empresa no es el objetivo, no es el fin, sino el medio para desarrollar un proyecto que aporta valor a la Empresa Familiar. El éxito de estos procesos y su aportación de valor para la perdurabilidad de la empresa depende de los siguientes puntos clave:
Apertura de perspectiva, enfoque, perseguir la misión y la visión de la empresa.
El Acto Empresarial por el Corredor Mediterráneo y el Segundo Chequeo Semestral reconoce avances en las obras pero pide celeridad para lograr los objetivos de 2025
/en El Corredor Mediterráneo, Empresa y Economía, InfraestructurasLa defensa del Corredor Mediterráneo ha reunido en Elche a 1.500 empresarios y representantes de la sociedad civil del conjunto de España en el Acto Empresarial y Segundo Chequeo Semestral de 2019 del proyecto de obras del Corredor Mediterráneo en el que se detectan avances importantes en su ejecución, aunque se reclama a las autoridades públicas mayor celeridad para culminar los objetivos establecidos para 2025.
El acto ha hecho balance del proyecto www.elcorredormediterraneo.com y ha analizado el estado de las obras tramo a tramo y los beneficios del Corredor Mediterráneo; mayor empleo, aumento de la afluencia de turistas, impulso de la economía española en general y una mayor movilidad, entre otros.
Empresarios de toda España y representantes de la sociedad civil se reunieron en el Acto Empresarial por el Corredor
Además, a través de dos paneles en los que han participado líderes de organizaciones empresariales y emprendedores, se han transmitido las razones por las que la infraestructura debe ser una realidad inaplazable.
El presidente de AVE, Vicente Boluda, ha explicado que hay que trabajar para evitar que las obras se retrasen al horizonte de 2030 “porque estamos convencidos de que el Corredor generará empleo y hará de España un país más conectado y con mayor igualdad de oportunidades”.
Para Boluda es fundamental que en un horizonte próximo los sectores productivos dispongan de una red circular que complete la red radial existente, que permita vertebrar y fortalecer los lazos económicos, pero también culturales y sociales, entre los diferentes territorios. Desde su punto de vista, “potenciando el mediterráneo español se fortalece al conjunto de España, tanto para los viajeros como para el tejido productivo. Y el Corredor Mediterráneo podría cumplir esta función, que no va contra nadie, sino que suma esfuerzos y esperanzas para el conjunto de los intereses de España y de nuestra posición con respecto a la Unión Europea”.
Vicente Boluda y Federico Félix durante sus intervenciones
También ha destacado que el valor de potenciar esta infraestructura se sustenta en que las cuatro comunidades autónomas por las que discurre el Corredor Mediterráneo suman el 50% de la población de España y el 60% del PIB.
Desde su punto de vista, la celebración de este acto sigue buscando tres objetivos esenciales: “El primero, escenificar la importancia y necesidad de la infraestructura; el segundo, concienciar al conjunto de toda España para que se implique en su reivindicación; y el tercero, conseguir que los representantes públicos se comprometan con la ejecución de la infraestructura para que sea una realidad lo antes posible”.
Por su parte, el presidente de Pro-AVE, Federico Félix, ha manifestado que “no puede ser que algunos de los principales puertos de este país no estén conectados con Europa con una línea específica para las mercancías”. La importancia de poner en marcha esta infraestructura se ha puesto de manifiesto con el ejemplo aportado por Félix, explicando que “gracias al Corredor Mediterráneo, se ahorraría en transporte a los agricultores”.
La mesa de emprendedores, bajo el título de ‘El futuro de la movilidad’, coincidió en la necesidad de impulsar esta infraestructura que conecta el tejido productivo del conjunto del país con Europa.
Yaiza Canosa, CEO de Goi, ha expuesto que “el transporte del futuro debe ser eficiente y sostenible. Pero esto es imposible si la cuenca del Mediterráneo no está conectado”. Al respecto, David Pistoni, confundador y CEO de Zeleros Hyperloop, ha apuntado que “estar conectados con Europa es una prioridad para las empresas innovadoras como la nuestra, ya que las nuevas tecnologías están revolucionando la forma en la que nos movemos y vivimos”. Además, ha señalado que “el transporte es históricamente un símbolo de progreso e innovación”.
Amuda Goueli, socio fundador y CEO de Destinia.com, ha señalado que “un tren de alta velocidad que una España, Francia e Italia es un plus para el turismo”, haciendo referencia a los beneficios que aportaría el Corredor Mediterráneo en este sector.
Yaiza Canosa, CEO de Goi, David Pistoni, confundador y CEO de Zeleros Hyperloop y Amuda Goueli, socio fundador y CEO de Destinia.com en el acto
En este acto, sociedad civil y mundo empresarial se han unido para reivindicar la necesidad de una infraestructura clave para el conjunto de España. Iveta Radicova, Coordinadora Europea para el Corredor Mediterráneo, ha dado una visión europea de la importancia de las infraestructuras para la economía en la que ha destacado “que el Corredor que ha conectado de verdad Europa desde muy al Oeste hasta el Este, integrando 3.000 km, muchos puertos con la red de ferrocarril y autopistas, es algo que puede incrementar no solo la fuerza de cada región involucrada, sino la competitividad de Europa como continente.
Javier Faus, presidente del Cercle d’Economia, ha resaltado el papel del Corredor para la vertebración del territorio y la comunicación con Europa, “con España como agente esencial”.
No ha faltado la opinión del presidente de la CEOE, Antonio Garamendi, que ha puesto en valor la importancia de que todos los agentes sociales sumen fuerzas: “si seguimos juntos cuando sea una realidad, sumaremos miles de kilómetros”.
Por otro lado, el presidente de la Confederación Empresarial de la Comunidad Valenciana (CEV), Salvador Navarro, ha remarcado que el Corredor generará más riqueza y empleo al “mejorar las conexiones de las zonas logísticas e industriales de los puertos y aeropuertos”.
José Luis Bonet, presidente de la Cámara de Comercio de España, ha destacado que el Corredor es necesario “para seguir potenciando la exportación y ayudar a la internacionalización de nuestras empresas”.
El presidente de Confederación Regional de Organizaciones Empresariales (CROEM), José María Albarracín, ha expuesto que hay que reivindicar esta infraestructura “para favorecer la movilidad de las personas y atraer inversión”. Laura Roigé, presidenta de la Cámara de Comercio de Tarragona ha señalado que “facilitará la llegada a más áreas del país en menos tiempo y creará más empleo”.
José Luis Izuel, presidente de Hostelería de España, ha explicado que el Corredor provocará que “más turistas visiten nuestro país de una manera más sostenible”. Carmen Planas, presidenta de Confederación de Asociaciones Empresariales de Baleares (CAEB), ha querido destacar que servirá “para aprovechar todo nuestro potencial gracias a una red de transporte intermodal perfectamente coordinado”.
Javier González de Lara, presidente de Confederación de Empresarios de Andalucía, ha puesto el foco en la innovación que supone esta infraestructura, “que debe ser un modelo para mejorar nuestro tejido productivo”. La presidenta de la Asociación de la Empresa Familiar de Alicante (AEFA), Maite Antón, ha resaltado que contribuye a “un futuro más sostenible”.
Por último, el presidente del Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre, ha incidido en que “queremos seguir creciendo para competir al más alto nivel, no queremos ponérselo tan fácil al resto de potencias económicas”.
El Chequeo Semestral contabiliza como objetivos logrados la puesta en marcha del tramo Granada-Antequera, ya plenamente operativo. Además, el tramo Tarragona-Vandellós se encuentra en pruebas y podría estar en funcionamiento a finales de este 2019.
Además, se ha licitado la conexión con el Puerto de Castellón, y se ha avanzado en los tramos entre Murcia y Cartagena, una vez despejado el acceso a la capital de la Región en soterramiento. No obstante, la Pasante de València sigue en proyecto, se despejará el nudo de La Encina, pero falta por concretar la conexión con Xátiva y los tramos del sur hacia Algeciras desde Elche.
Durante el evento, se ha celebrado el compromiso de la sociedad civil con esta infraestructura, tal y como lo constata el éxito del canal de comunicación www.elcorredormediterraneo.com, que ya cuenta con más de 162.000 firmas favorables al Corredor Mediterráneo.
2020
2021
2022
2023
2025
SIN FECHA
Queda mucho camino por recorrer, pero no vamos a hacerlo solos. Son más de 162.000 personas las que han firmado pidiendo la conclusión de esta infraestructura clave y por todos ellos seguiremos al pie del cañón analizando de cerca cada paso del estado de las obras en el corredor Mediterráneo
El Rey: «Debemos reforzar la inversión en ciencia y su entendimiento con la empresa para que se beneficien mutuamente»
/en Premios Rei Jaume IEl Rey presidió ayer la solemne ceremonia de entrega de los Premios Rei Jaume I, celebrada, como cada año, en el edificio de la Lonja de los Mercaderes de Valencia. En su discurso, Felipe VI, tras alabar el esfuerzo de las empresas españolas que son líderes internacionales en muchos campos de actividad, recalcó que “debemos apostar por reforzar el esfuerzo en inversión en ciencia e investigación y por conseguir que estos dos mundos se encuentren más próximos entre ellos, porque la ciencia beneficia a la empresa y la empresa debe ayudar a la ciencia”. También destacó la relevancia y el impulso que estos galardones tienen para la comunidad investigadora y el aprecio en general de la sociedad por la ciencia.
Este año los galardonados han sido Xavier Tolsa en Investigación Básica, José García Montalvo en Economía, Pura Muñoz-Cánoves en Investigación Médica, José Antonio Sobrino en Protección del Medio Ambiente, Aníbal Ollero en Nuevas Tecnologías y Carlota Pi al Emprendedor. Los premiados recibieron de mano de SM la medalla que les acredita como ganadores de sus respectivos galardones.
Ceremonia de entrega de los Premios Rei Jaume I
El Rey Felipe VI junto con los ganadores de los Premios Rei Jaume I 2019
En nombre de los premiados, habló Muñoz-Cánoves, quien señaló que “para que la ciencia siga transformando nuestra sociedad, hace falta financiación. No podemos mirar a otro lado. Hace falta una política científica valiente, valiente, valiente a largo plazo. Es necesario que nuestros dirigentes políticos, nuestros empresarios y la sociedad en general tomen conciencia de ello y apoyen la ciencia. Hace falta igualmente que se apoye a los jóvenes emprendedores para que traduzcan los avances científicos en mayor bienestar social”.
Precisamente, en este sentido, el Rey reivindicó que España “debe aspirar a que se incremente la inversión en la formación de las personas, en el desarrollo de las aplicaciones informáticas, en las bases de datos y en la I+D+i, en las mejoras organizativas y en la imagen y marca de las instituciones y entidades implicadas”. Esto exige “un ajuste en la reorientación de los esfuerzos y no sólo en aumentar los recursos empleados”.
Felipe VI destacó que los galardonados “hacen cada vez más visibles los valores que representan el talento, el esfuerzo y el comportamiento ético en sus trayectorias profesionales (…) y han contribuido a mejorar el nivel de ciencia y emprendimiento de nuestro país, que es el objetivo último de estos premios.”
SM el Rey Felipe VI durante su intervención
Antes de la intervención del Rey, el presidente de la Generalitat, Ximo Puig hizo especial hincapié en dos aspectos de la investigación y sus aplicaciones, el desarrollo de la tecnología y la protección del medio ambiente. “La ciencia nos ha puesto ante el espejo la emergencia climática a la que nos enfrentamos. Frente a los negacionistas y los relativistas, la ciencia debe ser la palanca que nos impulse a actuar de manera rápida y decidida, tanto a Administraciones como a ciudadanos”, señaló.
El alcalde de la ciudad de Valencia, Joan Ribó, recordó, por su parte, que “el talento científico e investigador es el motor que impulsa las grandes transformaciones de las empresas y contribuyen a mejorar el mundo, un mundo más sostenible, más justo y más igualitario”.
El vicepresidente de la Fundación Premios Rei Jaume I y presidente de la Fundación Valenciana de Estudios Avanzados, Vicente Boluda, ha dedicado unas palabras al fundador de estos premios, el profesor Santiago Grisolía y a la Fundación que los impulsa por “promover, fomentar y potenciar en nuestra sociedad la ciencia, la investigación y la empresa y, especialmente, gracias al apoyo de empresas e instituciones benefactoras”. Y añadió que “este año vamos a ir un poco más allá, solicitamos una corresponsabilización y un compromiso total del conjunto de la sociedad, para el fortalecimiento de la ciencia, la investigación y el emprendimiento.”
Intervención de Vicente Boluda, presidente de la Fundación Valenciana de Estudios Avanzados y de AVE
Estos premios cuentan con la colaboración de Fundación Iberdrola España, Mercadona, EDEM, AVE, Ajuntament de València, Air Liquide Healtcare, Caixabank Fundación Bancaria, Autoridad Portuaria de València, Bankia, Boluda Corporación Marítima, Consejo de Cámaras de la Comunidad Valenciana, Fundación Banco Santander, Pavasal, RNB, SPB, Vectalia, Enagás y la Confederación Empresarial de la Comunidad Valenciana (CEV).